極目銳評(píng)|中鐵五局深夜回應(yīng)“高速大橋偷工減料”,自己查自己如何讓人信服
(相關(guān)資料圖)
極目新聞評(píng)論員 屈旌
近日,有網(wǎng)友實(shí)名舉報(bào)中鐵五局五公司承建的同賽高速TSEPC-2標(biāo)段洮河大橋施工過(guò)程中存在質(zhì)量問(wèn)題。9月6日深夜,中鐵五局官微發(fā)布公開(kāi)聲明稱,此前質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告表明,洮河大橋?qū)嶓w質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求,質(zhì)量合格。(據(jù)9月6日中新經(jīng)緯)
此前,舉報(bào)人提出的問(wèn)題主要有:中鐵五局在施工過(guò)程中未按設(shè)計(jì)使用中標(biāo)入圍廠家的鋼筋,私下使用了沒(méi)有入圍廠家的非標(biāo)鋼筋,在施工中偷工減料,冬季施工中使用不合格的砂石料,導(dǎo)致混凝土不合格。
舉報(bào)人發(fā)出的舉報(bào)內(nèi)容和相關(guān)圖片(圖源:社交平臺(tái)截圖)
而中鐵五局的聲明,主要是針對(duì)大橋是否存在質(zhì)量問(wèn)題作出回應(yīng)。其聲明中強(qiáng)調(diào),此前已經(jīng)委托第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)大橋做了質(zhì)量檢測(cè),洮河大橋?qū)嶓w質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求,質(zhì)量合格;使用的鋼筋、混凝土也是合格產(chǎn)品,符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求;樁基檢測(cè)均為Ⅰ類樁,并不是像大家舉報(bào)的那樣,都是由二類樁變更為一類樁。整個(gè)聲明的主要意思就是,大橋的質(zhì)量是沒(méi)問(wèn)題的,舉報(bào)的問(wèn)題是不存在的,大家可以放心的。
中鐵五局五公司公開(kāi)聲明(圖源:中鐵五局官微)
但是,非常明顯的是,對(duì)于是否按規(guī)定使用中標(biāo)入圍廠家的鋼筋,施工中是否存在偷工減料的問(wèn)題,聲明中并沒(méi)有提及。即便中鐵五局的檢測(cè)是真實(shí)的,大橋質(zhì)量的確沒(méi)有問(wèn)題,也并不能說(shuō)一切就皆大歡喜,完美無(wú)缺。合法合規(guī)的管理理念,應(yīng)該貫穿于整個(gè)項(xiàng)目的全流程,在每個(gè)環(huán)節(jié)都要進(jìn)行規(guī)范管理,確保相關(guān)工作在法律法規(guī)框架內(nèi)運(yùn)行,這樣才能真正做到把牢每個(gè)關(guān)口的“閘門(mén)”,避免風(fēng)險(xiǎn)隱患。
所以,中鐵五局在洮河大橋的建設(shè)過(guò)程中,究竟有沒(méi)有違反相關(guān)法律法規(guī),不能只看結(jié)果,還要看過(guò)程。如果其擅自使用了沒(méi)有入圍廠家的非標(biāo)鋼筋,或是存在偷工減料的問(wèn)題,那么即便最后大橋的質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果在合格范圍內(nèi),也是違反了相關(guān)法律法規(guī),也應(yīng)該被追究責(zé)任。而且,違規(guī)操作的背后,往往隱藏著人情往來(lái)、私相授受等腐敗違紀(jì)問(wèn)題,更應(yīng)該深入調(diào)查,給出一個(gè)靠譜的結(jié)論。
何況,被實(shí)名舉報(bào)的是中鐵五局,出來(lái)回應(yīng)的也是中鐵五局,而回應(yīng)的一句是中鐵五局委托第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)做出的質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告,所有調(diào)查環(huán)節(jié)都在內(nèi)部進(jìn)行,難免會(huì)有“自己查自己”的嫌疑,恐怕難以令公眾信服。
其聲明還稱,行業(yè)主管部門(mén)已經(jīng)出面,委托檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行實(shí)體質(zhì)量檢測(cè)和原材料抽檢。那么,大橋究竟有沒(méi)有問(wèn)題,選材用料的程序是否合法合規(guī),各項(xiàng)規(guī)范和監(jiān)督是否落實(shí)到全過(guò)程的項(xiàng)目管理中,應(yīng)該也是可以一并查清的,如果涉及誣告,也應(yīng)追究舉報(bào)人的相關(guān)責(zé)任。希望上級(jí)部門(mén)重視實(shí)名舉報(bào)帶來(lái)的輿論關(guān)注,給出一個(gè)更為全面、令人信服的調(diào)查結(jié)果。
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