快遞“送貨上門”可額外收費(fèi),你怎么看?快遞“新國標(biāo)”公開征求意見|天天報(bào)資訊
近日,國家郵政局發(fā)布《快遞服務(wù)》國家標(biāo)準(zhǔn)(征求意見稿)。揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞注意到,征求意見稿最大的變化之一是首次明確了“投遞次數(shù)”,而且特定情況下的“送貨上門”可額外收取費(fèi)用。征求意見稿的意見反饋截止時(shí)間為2022年12月6日。
(資料圖片)
來源:官網(wǎng)截圖
快遞員至少2次免費(fèi)投遞上門
征求意見稿對(duì)投遞方式的分類和細(xì)化。投遞方式應(yīng)主要包括上門投遞、投遞至智能收投服務(wù)終端(箱遞)、投遞至快遞服務(wù)站(站遞)以及其他方式。上門投遞變更為箱遞/站遞的,應(yīng)事先征得用戶同意;沒有約定且未經(jīng)用戶同意的,不應(yīng)投遞至智能收投服務(wù)終端/快遞服務(wù)站。
值得關(guān)注的是,“投遞次數(shù)”在征求意見稿中有了明確規(guī)定:快遞服務(wù)主體應(yīng)對(duì)上門投遞快件提供至少2次免費(fèi)投遞,投遞宜在8:00-20:00時(shí)間段進(jìn)行。2次免費(fèi)投遞之間應(yīng)間隔8小時(shí)以上,與用戶有約定的除外。
上門投遞2次未能投交的快件,快遞服務(wù)主體可與收件人約定采用延遲投遞或者箱遞、站遞方式投遞;收件人仍選擇上門投遞的,快遞服務(wù)主體可收取額外費(fèi)用,但應(yīng)事先告知收件人收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。無法聯(lián)系收件人的,可根據(jù)寄件人要求對(duì)快件進(jìn)行處理。
“快遞延誤”是消費(fèi)者投訴的重災(zāi)區(qū),那逾期多久才算是延誤?征求意見稿明確,“徹底延誤”時(shí)限應(yīng)符合同城快遞服務(wù)3天;省內(nèi)異地和省際快件7天,國際快遞21天。
當(dāng)快件發(fā)生丟失時(shí),應(yīng)免快遞費(fèi)(不含保價(jià)等附加費(fèi)用),還應(yīng)對(duì)于購買保價(jià)的快件,按照被保價(jià)金額進(jìn)行賠償;對(duì)于沒有購買保價(jià)的快件,按照相關(guān)民事法律法規(guī)賠償。
下單細(xì)分為電商平臺(tái)和個(gè)人兩種方式
另一個(gè)重大變化是將用戶下單細(xì)分為通過快遞服務(wù)主體下單和通過電子商務(wù)平臺(tái)下單兩種方式。
征求意見稿提出,電子商務(wù)經(jīng)營者應(yīng)如實(shí)向快遞服務(wù)主體提供寄件人姓名、聯(lián)系方式和收件人姓名、聯(lián)系方式、地址、商品名稱等必要信息,不應(yīng)利用服務(wù)協(xié)議、交易規(guī)則以及技術(shù)等手段進(jìn)行不合理限制或者附加不合理?xiàng)l件。同時(shí),增加數(shù)據(jù)安全要求,對(duì)快遞個(gè)人信息采集、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等內(nèi)容進(jìn)行原則性規(guī)定。
對(duì)此,業(yè)內(nèi)人士分析稱,在個(gè)人信息保護(hù)要求愈發(fā)嚴(yán)格、需求愈發(fā)迫切的前提下,該規(guī)定有利于平衡電商經(jīng)營者和快遞公司在快遞發(fā)展行業(yè)中的地位,有利于維護(hù)快遞公司累積客戶群、促進(jìn)行業(yè)數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的正當(dāng)權(quán)利。
快遞費(fèi)定價(jià)將向市場化再邁進(jìn)一步,“價(jià)格戰(zhàn)”或成為歷史。征求意見稿提出成本分區(qū),要求快遞服務(wù)主體根據(jù)產(chǎn)品種類、服務(wù)距離等因素,科學(xué)測(cè)算成本,以快件收寄地所在縣到寄達(dá)地所在縣為基本單元,向用戶公布服務(wù)時(shí)限和服務(wù)價(jià)格。征求意見稿同時(shí)強(qiáng)調(diào),不應(yīng)無正當(dāng)理由以低于成本價(jià)格提供快遞服務(wù)。
智能化、綠色包裝被寫進(jìn)“新國標(biāo)”
征求意見稿提及,在服務(wù)環(huán)節(jié)要增加智能化服務(wù)。對(duì)快遞全程信息化運(yùn)營與追溯、采用智能安檢系統(tǒng)等進(jìn)行規(guī)定,并增加智能信包箱、智能快件箱、寄遞無人車、無人機(jī)等智能收投服務(wù)終端收寄和投遞要求。
增加綠色包裝要求。征求意見稿從優(yōu)先選用可循環(huán)包裝、可回收復(fù)用包裝、通過綠色產(chǎn)品認(rèn)證包裝,以及禁止使用一次性不可降解的塑料包裝物等方面,提出快遞綠色包裝要求。
據(jù)悉,十年來,我國快遞業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)八年位居世界第一?,F(xiàn)行《快遞服務(wù)》系列國家標(biāo)準(zhǔn)于2011年底首次發(fā)布,距今已過十年。十年來,我國快遞業(yè)發(fā)生了重大變化,標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不能適應(yīng)發(fā)展新需要。2021年底,國家標(biāo)準(zhǔn)委下達(dá)了《快遞服務(wù)》系列國家標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃,由全國郵政業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口,中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院、國家郵政局發(fā)展研究中心共同承擔(dān)。
業(yè)內(nèi)人士分析稱,對(duì)于快遞公司而言,需要讓信息更加透明、服務(wù)條款更加清晰,對(duì)消費(fèi)者真正起到告知義務(wù),這有利于減少后續(xù)雙方的“扯皮”成本;對(duì)于消費(fèi)者而言,將選擇服務(wù)方式的主動(dòng)權(quán)掌握在自己手中,清楚了解費(fèi)用支出的標(biāo)準(zhǔn)。
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?徐兢
校對(duì) 陶善工
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