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人民網北京4月6日電 （記者王連香）記者從中國國家鐵路集團有限公司官網獲悉，今年一季度，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列發(fā)送集裝箱貨物19.1萬標箱，同比增長11.7%，保持強勁的增長態(tài)勢。

今年以來，得益于區(qū)域內貿易成本降低和通關效率提升，西部陸海新通道沿線化工、電子信息、新能源產業(yè)、大宗商品加工貿易等產業(yè)鏈供應鏈加快構建，新能源、新材料、機電產品等高新技術產品成為帶動出口的新增長點。

面對旺盛的貨物運輸需求，中國鐵路南寧局集團有限公司深化與港口、海關等部門的合作機制，優(yōu)化報關、查驗、換箱等作業(yè)環(huán)節(jié)，加快企業(yè)報關報檢進度，確保通道貨物受理、發(fā)運、交付安全快捷。他們還與企業(yè)建立一體營銷、一體生產、信息共享機制，做好價格問詢測算、查找站點、辦理貨發(fā)等基礎工作，為客戶提供精準服務；打通生產梗阻，解決設備故障等問題，優(yōu)化車流組織，實現(xiàn)車輛快速取送，提高班列運輸效率。

今年，南寧局集團公司新開欽州港東至廣元南、青白江、岳陽北等海鐵聯(lián)運線路，為欽州港東至團結村、小南埡、魚嘴的有色金屬、醫(yī)藥品等貨物制訂新的運輸方案，運輸品類和物流服務日益多樣化。截至3月底，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列貨物運輸品類增至940多種，輻射我國17個省份、60個城市、115個站，通達全球119個國家和地區(qū)的393個港口。

4月1日全國鐵路實行新的貨物列車運行圖后，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列增開4列，其中欽州港至成都北1列、欽州港至興隆場3列，至此西部陸海新通道海鐵聯(lián)運圖定班列達16列；玉鐵鐵路貨物列車按時速90公里達速運行，結合鐵山港站“路企直通”運輸新模式，列車在站及占用到發(fā)線時間縮短，鐵山港站接發(fā)車能力提升約20%，進一步釋放西部陸海新通道海鐵聯(lián)運點線能力，滿足沿線貨物運輸需求。

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