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昨日，在廈門地鐵6號線林埭西站施工作業(yè)現(xiàn)場，一臺由我國自主研發(fā)的新能源移動鋼軌閃光焊軌機，在中鐵一局施工人員的熟練操作下，圓滿完成全線首個接頭的焊接作業(yè)。這是我省首次在地鐵鋪軌中使用該設(shè)備，實現(xiàn)焊軌作業(yè)“零污染、零噪音、零排放”，也標志著廈門地鐵6號線軌道施工進入“長軌焊接”階段。

據(jù)悉，廈門軌道集團與地鐵參建單位中鐵一局，以地鐵6號線林埭西-華僑大學(xué)區(qū)間為試點，首次在地鐵鋪軌作業(yè)中投入新能源移動鋼軌閃光焊軌機和移動式鋼軌中頻電正火車，解決了內(nèi)燃機在隧道空間內(nèi)的廢氣污染問題。

據(jù)了解，廈門市地鐵6號線項目對提升島外組團間交通能力與服務(wù)水平具有重要意義。6號線林埭西-華僑大學(xué)段區(qū)間在建成后還將向西接入漳州，對推進閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)建設(shè)具有重要作用。廈門軌道集團建設(shè)分公司鋪軌項目經(jīng)理何廣飛介紹，6號線林埭西-華僑大學(xué)段全長約18公里，去年7月開始鋪軌，現(xiàn)已完成75%的工作量，預(yù)計今年8月底完成焊軌工作。

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