航班上，乘務(wù)員與乘客合影留念，共同慶祝這份喜悅。（廈門航空 供圖）

【資料圖】

5月22日下午，福州長樂機(jī)場(chǎng)往返臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)航線恢復(fù)運(yùn)營，首班福州至臺(tái)北松山航班由廈門航空?qǐng)?zhí)飛。這是時(shí)隔三年福州恢復(fù)往返臺(tái)灣地區(qū)的第一條直飛客運(yùn)航線。

根據(jù)計(jì)劃，22日起，廈航福州-臺(tái)北松山航班將每周執(zhí)行6班往返航班，除每周五外，其余每日各1班往返。去程航班號(hào)為MF883，每日18:15自福州出發(fā)，19:45抵達(dá)臺(tái)北松山；回程航班號(hào)為MF884，20:45自臺(tái)北松山起飛，22:10抵達(dá)福州。

福州直飛臺(tái)北 只需1.5小時(shí)

“以前往返兩岸每次都是乘坐廈航航班，這次復(fù)航就像見到老朋友一樣熟悉。榕臺(tái)直航后不用到處中轉(zhuǎn)，從福州抵達(dá)臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)，只需一個(gè)半小時(shí)，非常方便。”臺(tái)灣旅游交流協(xié)會(huì)理事長賴瑟珍女士表示，自己很早就關(guān)注到這個(gè)航線復(fù)航的消息，為了避開購票高峰期，她提前一周就購買了機(jī)票。

復(fù)航首趟航班 客座率93%

22日16時(shí)許，福州長樂機(jī)場(chǎng)航顯信息板上出現(xiàn)了福州-臺(tái)北松山航班信息。本次由廈航直飛的MF883航班共載有157名旅客，大部分都由臺(tái)商臺(tái)胞旅客組成，銷售客座率達(dá)93%，超過了該航線2019年的平均客座率。候機(jī)現(xiàn)場(chǎng)，旅客們紛紛與廈航工作人員合影留念，共同慶祝這份喜悅，臨登機(jī)前大家紛紛揮手致意，難掩興奮心情。飛行過程中，廈航臺(tái)灣籍乘務(wù)長莊翕安通過機(jī)艙特色廣播向旅客們送上親切問候和祝福。

據(jù)了解，2008年12月廈航成立臺(tái)灣辦事處，成為第一家在臺(tái)灣設(shè)立辦事處的大陸航空公司，先后開通福州至臺(tái)北松山、臺(tái)北桃園、高雄等定期往返航班，累計(jì)執(zhí)行福州、臺(tái)灣兩岸航班1.4萬班，承運(yùn)旅客183萬人次。

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福州直飛高雄桃園

兩條航線下月復(fù)航

6月2日，廈航福州-高雄航線將復(fù)航，計(jì)劃每周五執(zhí)行1班往返航班。去程航班號(hào)為MF8679，每周五17:10從福州起飛，18:50抵達(dá)高雄；回程航班號(hào)為MF8680，19:50從高雄起飛，21:25抵達(dá)福州。

6月13日起，福州-桃園航線也將正式復(fù)航，計(jì)劃每周二執(zhí)行1班往返航班。去程航班號(hào)為MF879，每周二9:00從福州起飛，10:25抵達(dá)桃園；回程航班號(hào)為MF880，11:25從桃園起飛，13:00抵達(dá)福州。

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