在本屆深港澳車展上，領(lǐng)克03+正式發(fā)布，新車搭載Drive-E 2.0TD發(fā)動機(jī)，最大輸出功率254馬力，匹配愛信8AT變速箱，百公里加速僅為5.9秒。

國產(chǎn)車有真正性能版了 領(lǐng)克03+首發(fā)亮相

【領(lǐng)克03+】產(chǎn)品簡介

領(lǐng)克03+外觀設(shè)計(jì)依舊延續(xù)領(lǐng)克家族自我、尊重、顛覆與深邃的四個(gè)核心要素，進(jìn)一步詮釋都市對立美學(xué)逐步成熟的設(shè)計(jì)理念，新車的外觀延續(xù)領(lǐng)克03的風(fēng)格，整體線條維持不變，在前格柵、輪轂造型、后擴(kuò)散器、尾翼及排氣全面升級，而尾翼、側(cè)裙、車底擴(kuò)散器的加入配合雙邊共四出的排氣，進(jìn)一步增添了運(yùn)動感。

作為以運(yùn)動為主打的車型，領(lǐng)克03+的外觀風(fēng)格表現(xiàn)為車輛整體表現(xiàn)力提升到一個(gè)全新高度，真正成為領(lǐng)克03產(chǎn)品的“街道疾客”，也是將領(lǐng)克03性能進(jìn)階計(jì)劃的一種完美展現(xiàn)，為領(lǐng)克03家族的產(chǎn)品布局再添基石。

【領(lǐng)克03+】實(shí)拍回顧

實(shí)錘命名03+ 領(lǐng)克03性能車或售25萬

新車是一臺領(lǐng)克03，與2.0TD車型不同的是：更強(qiáng)的動力和一身帥氣的套件。同時(shí)，車身長度也比2.0TD(4567mm)有所增加，主要是前后運(yùn)動套件的原因。

※運(yùn)動套件，無死角的帥※

四出排氣+250馬力 領(lǐng)克03+ 2.0TD新車實(shí)拍

車輛前部的運(yùn)動套件足以讓很多日常車輛在后視鏡中“注意”到你的存在。當(dāng)然，并非是那張比較奇葩的分體式大臉。而是新車在前格柵、輪轂造型、后擴(kuò)散器、尾翼及排氣的全面升級。

四出排氣+250馬力 領(lǐng)克03+ 2.0TD新車實(shí)拍

車身側(cè)面的運(yùn)動套件除了可以提升高速穩(wěn)定性之外，更多的是為視覺效果有所貢獻(xiàn)。同時(shí)，車長4677(小尾翼)/4692(大尾翼)mm比2.0TD普通版略長，而車寬、高和軸距保持不變。新車的尾翼、側(cè)裙、車底擴(kuò)散器，以及雙邊共四出排氣造型，都讓其戰(zhàn)斗氣息十足。

四出排氣+250馬力 領(lǐng)克03+ 2.0TD新車實(shí)拍

最霸氣的還要說車輛尾部，除了底部擾流板和安全燈之外，雙邊共四出式排氣的造型簡直帥爆了;十分期待“猛踩”的聲音。

四出排氣+250馬力 領(lǐng)克03+ 2.0TD新車實(shí)拍

另外，新車提供德國馬牌的MC6系列運(yùn)動輪胎;以及兩種規(guī)格：245/40R18雙五輻式輪圈和245/35R19雙十輻式雙色輪圈。

※強(qiáng)悍的動力，還有更強(qiáng)的※

最大190馬力 領(lǐng)克03 2.0TD車型車展上市

本次的領(lǐng)克03+，搭載最大功率187kW(250hp)的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)(發(fā)動機(jī)型號：JLH-4G20TDC)，匹配8AT變速箱，采用前置AWD布局;新車比現(xiàn)階段在售的2.0TD普通版的190hp高出不少。不過，這并非是最猛的領(lǐng)克03，在這之上還有：領(lǐng)克03 TCR公路版(性能尖兵，350hp)和領(lǐng)克03 TCR賽車(精神圖騰，350hp、528hp)。

※25萬區(qū)間最強(qiáng)的車，50萬區(qū)間似乎也不在話下※

實(shí)錘命名03+ 領(lǐng)克03 2.0TD高功版或售25萬

實(shí)錘命名03+ 領(lǐng)克03 2.0TD高功版或售25萬

↑領(lǐng)克03價(jià)格策略表(內(nèi)部曝光，轉(zhuǎn)載請標(biāo)明來源網(wǎng)易汽車)↑

另外，再讓我們回到文章開頭的領(lǐng)克03價(jià)格策略表，除了定價(jià)25萬的領(lǐng)克03+，在其之上還有50萬的領(lǐng)克03 TCR公路版，擁有350馬力的怪獸，也將競品指向了德系高性能產(chǎn)品：奧迪RS 3(2.5T，400馬力，51.38萬元)，奔馳CLA 45 AMG(2.0T，381馬力，54.58萬元)，寶馬M2(3.0T，370馬力，59.98萬元)。

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