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長安汽車帶來全新形象的CS75 PLUS 暫無報價

2019-07-24 13:25:36    來源:網(wǎng)易汽車

長安汽車CS75自誕生以來都是自主品牌眾多SUV中的明星級車型,高顏值、大空間,相對豐富的動力選擇和順手好開的駕駛感,都是為CS75贏得掌聲和訂單的砝碼。今年4月上海車展期間,長安汽車帶來全新形象的CS75 PLUS,煥然一新的魅力造型,富有科技感的座艙,讓人們看到長安國際水準的全新形象。

膽大出挑/接替C位 實拍長安CS75 PLUS

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長安CS75 PLUS 暫無報價

可以將CS75 PLUS看作是CS75的垂直換代車型,增加的“PLUS”將呈現(xiàn)出更大的尺寸、更高階的動力規(guī)格、更有質感的座艙、更富運動玩味以及更全面的科技裝備。

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●富有表現(xiàn)力的全新造型

長安CS75 PLUS富有沖擊力的全新形象由長安汽車意大利造型中心擔當設計,為此廠方還特意將歐洲設計團隊帶至現(xiàn)場為在場媒體講述CS75 PLUS的設計理念和國際化的開發(fā)歷程。

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長安CS75 PLUS共推出2種外觀方案(其中運動版車型將會率先在三季度上市),分別采用了橫幅式鍍鉻中網(wǎng)以及熏黑式點陣式中網(wǎng)造型。運動版造型年輕激進,結合CS85這樣運動轎跑型SUV開發(fā)來看,未來長安將開辟運動型SUV產(chǎn)品序列,目的自然是順應消費年輕化態(tài)勢。

長安家族化的碟翼式進氣格柵高比例占據(jù)前臉面積,具備極強的辨識度。創(chuàng)造性的一體式LED日行燈形成了貫穿效果,在解鎖/開鎖過程中體現(xiàn)華麗的歡迎/告別儀式,設計思路近似睿騁CC的“呼吸大燈”。LED因為相關法規(guī)要求,行車中需要達到示寬效果,所以行駛中的中間LED日行燈不會被點亮。

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側面立體型面不難看出設計功力,伴隨著陽光照射角度形成光影變化,展現(xiàn)出壯碩健美的SUV體格。側面的裝飾性元素還是相當豐富的,包括懸浮式車頂,象征運動版車型的S徽標,底邊側裙紅色裝飾部件等等。相對平直的車頂保障了前后排充裕的頭部空間,同時并不影響造型。

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尺寸方面,CS75 PLUS長寬高分別為4670/1865/1700mm,運動版車型因外觀包圍原因長度增加至4700mm,二者軸距同為2710mm。同CS75相比,所有尺寸均有所增加,PLUS的稱號當之無愧。

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尾燈造型同樣有特點,飄帶一般的造型不同尋常,形似概念車設計的流動指向性排列元素,強化設計感。運動版車型還具備四出排氣、賽車式底部中置剎車燈、碳纖維紋理的后視鏡&尾翼,當然還有專屬前后保險杠以及運動版專屬輪轂。

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●注重科技風和品質感的座艙

走入長安CS75 PLUS的車內,撲面迎來的是豪華科技風。整體功能布局是以駕駛者為中心,最具看點的當屬儀表盤和中控屏的貫通式設計,再加上左側的隱藏式觸控面板,顯然設計師想要用科技感第一時間抓住人心。

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由全液晶儀表和中控組成的12.3英寸雙屏設計效仿了奔馳內飾設計,從目前的趨勢來看后續(xù)還將有不少品牌會采用類似的貫通屏設計。儀表盤共設有經(jīng)典、運動、簡約和自動四種顯示模式,自動模式會根據(jù)當前駕駛模式自動切換至對應顯示模式。

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長安CS75 PLUS駕駛艙設置是以駕駛員為核心,中控臺略微偏轉駕駛席的8.1°弧度設計,讓駕駛席觀感和操作感更佳。雙12.3英寸全高清視網(wǎng)膜大屏,組合左側觸控屏,可實現(xiàn)三屏聯(lián)動操作,所有信息一目了然。左側觸控屏更可直接實現(xiàn)陡坡緩降、ESP關閉、雷達關閉、啟停系統(tǒng)控制、大燈高度調節(jié)等功能。

為了保證內飾完整度和美觀性,點火按鍵被隱蔽地安放在空調觸控面板一側,觸控操作空調這樣日常常用功能是存在輕微障礙的,操作精準度和便捷性都不及傳統(tǒng)機械旋鈕。作為彌補,你可以通過智能語音交互快捷調節(jié)空調相關設定。

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長安CS75 PLUS與CS85搭載相同的梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng),開發(fā)工作由長安汽車和騰訊車聯(lián)聯(lián)手完成,這是一款主打智能生態(tài)的代表,從王者榮耀的妲己語音包就足以看出面向年輕人的開發(fā)理念。

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此外車內的功能配備也是琳瑯滿目,稱得上是豪華全面,包括有360°全景影像、電子手剎、AutoHold、自動頭燈、座椅聯(lián)動AB鑰匙記憶,車內的氛圍燈可以實現(xiàn)64種色彩調節(jié)。

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●動力&底盤規(guī)格豪華

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長安CS75 PLUS延續(xù)了同級優(yōu)勢動力的傳統(tǒng),兩款動力分別為:藍鯨1.5TGDI+愛信6AT的組合,尾標為280T;藍鯨2.0TGDI+愛信8AT黃金組合,車身尾標則為360T,對應數(shù)字是發(fā)動機的扭矩數(shù)字。能夠裝備愛信變速箱,是體現(xiàn)了長安汽車動力總成上的一貫穩(wěn)妥和厚道,愛信6AT和8AT良好的口碑,是理想牢靠之選。

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具體工作狀況請看下列視頻演示:

長安CS75 PLUS之APA 5.0自動泊車演示 (來源:網(wǎng)易汽車)

●結語

本次體驗行程安排緊湊,筆者除了靜態(tài)體驗環(huán)節(jié)外,還進行了為時5分鐘左右的簡易試駕,試駕裝備1.5T+6AT的280T車型,未來將擔當主銷動力規(guī)格。從低扭強、換擋柔順的動力匹配,手感輕盈的EPS轉向設定上能夠看出CS75 PLUS的駕駛感還是側重于大眾化舒適性取向,上手無壓力。

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長安CS75 PLUS將接替CS75成為長安SUV序列乃至全家族車型中的C位擔當,這是因為在10-15萬元價位中,自主品牌SUV有著很高的認可度。長安CS75 PLUS在保證大空間舒適性,豐富配置這些傳統(tǒng)優(yōu)勢的基礎上,強化了設計品質感和產(chǎn)品魅力,想必會吸引更多年輕買家為之喝彩。新車預計將于9月份正式上市,關注此車的買家們還要留有耐心,前期上市車型全部為運動裝束的S版,怎么樣,這一次長安CS75 PLUS的華麗轉型是不是有些猝不及防?

關鍵詞: 長安汽車CS75 PLUS

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