歐曼專屬福康A(chǔ)動(dòng)力再升級(jí) 引領(lǐng)國(guó)六重卡節(jié)油新標(biāo)桿:環(huán)球播資訊
油價(jià)持續(xù)在高位運(yùn)行,運(yùn)費(fèi)卻不增反降,讓原本就很小的利潤(rùn)空間被再次壓縮,貨車司機(jī)們真艱難。作為占運(yùn)輸成本構(gòu)成中25%~35%的燃油費(fèi),卡車司機(jī)們從來沒有像現(xiàn)在這般關(guān)注車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性,降本就是一個(gè)“省”字,省到就是賺到,因此“節(jié)油”才是唯一真理。作為國(guó)六時(shí)代獲得諸多用戶認(rèn)可的節(jié)油重卡,歐曼持續(xù)引領(lǐng)節(jié)油技術(shù)升級(jí),降低司機(jī)運(yùn)營(yíng)成本,增加卡友運(yùn)營(yíng)收益,成為國(guó)六重卡節(jié)油新標(biāo)桿。
技術(shù)節(jié)油引領(lǐng)國(guó)六時(shí)代 權(quán)威認(rèn)證無愧節(jié)油冠軍
對(duì)重卡企業(yè)來講,國(guó)六是真正的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,唯有“真本事”節(jié)油,才能實(shí)現(xiàn)招招效益明顯。歐曼國(guó)六重卡搭載專屬???A 系列發(fā)動(dòng)機(jī)作為一款技術(shù)成熟的產(chǎn)品,歐曼攜手??道塾?jì)完成23000小時(shí),1600萬公里國(guó)六一體化工況驗(yàn)證,高效SCR技術(shù)路線進(jìn)氣效率提升30%,燃燒效率更充分,為用戶提供更澎湃的動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)超低排放,與歐曼重卡一起持續(xù)引領(lǐng)重卡高效節(jié)油新時(shí)代。
(相關(guān)資料圖)
同時(shí),基于整車一體化匹配,歐曼國(guó)六重卡搭載專屬福康 A 系列發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚第四代集成式變速箱組成超級(jí)動(dòng)力鏈,通過底層數(shù)據(jù)互通,實(shí)現(xiàn)一體化協(xié)同控制,中國(guó)汽研權(quán)威測(cè)評(píng),傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%行業(yè)第一;具有70%超寬經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間,更經(jīng)濟(jì)。同時(shí),擁有全球領(lǐng)先的智能油耗管理系統(tǒng),基于工況、載重、駕駛習(xí)慣提供最優(yōu)動(dòng)力輸出,相比其他同類車型省油4-6%,有效幫助客戶節(jié)省成本。
其次,歐曼國(guó)六重卡采用高效SCR技術(shù)路線,無需第七支噴油器,不向后處理噴油,更省油。在2022年中國(guó)自動(dòng)擋牽引車綜合性能評(píng)測(cè)項(xiàng)目中,歐曼重卡在封閉道路燃油經(jīng)濟(jì)性、轉(zhuǎn)轂燃油經(jīng)濟(jì)性、開放道路燃油經(jīng)濟(jì)性三大測(cè)試方式中,以綜合評(píng)分101.1的成績(jī)榮獲第一,更權(quán)威的“戰(zhàn)績(jī)”證明了自身出類拔萃的節(jié)油實(shí)力,夯實(shí)了歐曼重卡節(jié)油更強(qiáng)的行業(yè)地位。
節(jié)油技術(shù)再升級(jí) 持續(xù)引領(lǐng)客戶降本增效
守正而創(chuàng)新,歐曼引領(lǐng)節(jié)油技術(shù)持續(xù)升級(jí)。為提升整車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油燃燒效率,歐曼國(guó)六重卡搭載的福康A(chǔ)系列發(fā)動(dòng)機(jī)全新升級(jí)專屬碗形活塞,缸內(nèi)壓縮比提升至21,200Bar缸內(nèi)壓力行業(yè)領(lǐng)先,可以保證燃料汽化更加完全,燃燒更充分,不僅提升發(fā)動(dòng)機(jī)的效率與性能,燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)大幅提高。綜合測(cè)算,提高壓縮比可為歐曼整車再降低油耗1-2%。
其次,歐曼國(guó)六重卡搭載全新升級(jí)的??礎(chǔ)系列發(fā)動(dòng)機(jī),采用全新升級(jí)、專屬定制的渦輪增壓器,渦端效率全面提升6%以上,不僅提供了強(qiáng)大的動(dòng)力響應(yīng),更進(jìn)一步降低油耗;更高效的葉輪以更小的尺寸實(shí)現(xiàn)更寬、更精準(zhǔn)的流量控制,有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率,燃燒更充分。
A系列專屬碗形活塞
高效渦輪增壓器
另外,全新升級(jí)的壓端及渦端技術(shù),提升排氣利用率,增壓器響應(yīng)更靈敏,降低2-3%油耗,并能提升發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩性能。尤其是900轉(zhuǎn)速時(shí)即可實(shí)現(xiàn)最大扭矩輸出,整車響應(yīng)更快、動(dòng)力更澎湃,爬坡及超車無需升降擋就能輕松實(shí)現(xiàn),輕松適應(yīng)各種復(fù)雜路況,幫助客戶降本增效。
省油重卡,只選歐曼。在經(jīng)濟(jì)下滑、運(yùn)費(fèi)低迷、油價(jià)高企的時(shí)代下,歐曼聚焦客戶最關(guān)心的省油問題,始終圍繞“技術(shù)節(jié)油”不斷創(chuàng)新升級(jí),讓客戶享受到極致的節(jié)油體驗(yàn),在物流運(yùn)輸收益困難的當(dāng)下,給客戶創(chuàng)造實(shí)實(shí)在在的收益。
關(guān)鍵詞: 渦輪增壓器 發(fā)動(dòng)機(jī)的 降本增效
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