每日時訊!打造全鏈路數(shù)字化體驗 寶馬集團TECH MAGIC實施平臺化戰(zhàn)略
前言
伴隨著多年來持續(xù)加碼投入,寶馬集團在中國構(gòu)建起一條非常領(lǐng)先且完整的世界級汽車產(chǎn)業(yè)鏈。與此同時,寶馬集團正在中國全面推進“電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”戰(zhàn)略。這其中,中國的數(shù)字化發(fā)展整體處于全球領(lǐng)先水平,有著優(yōu)渥條件為寶馬數(shù)字化創(chuàng)新提供更為強大的驅(qū)動力。而中國消費者也始終信賴并期待一直以來作為引領(lǐng)豪華汽車品牌發(fā)展路徑的寶馬,持續(xù)刷新前沿數(shù)字化科技應(yīng)用,提供“技術(shù)魔法”般體驗。
(資料圖)
為何聚集數(shù)字化
談及數(shù)字化,大部分人都會將概念與傳統(tǒng)公司IT服務(wù)的印象掛鉤。即公司報表填單自動化、進銷系統(tǒng)集成度高,數(shù)據(jù)分析可量化示圖,財務(wù)與運營輕量化等方面。但其實這是數(shù)字化的第一步,信息化。
再深入一點,相信大家會談及大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)以及人工智能等比較新的概念。但是,這些似乎與一家汽車公司有些距離。公眾對于汽車企業(yè)會
數(shù)字化的里達(dá)工廠從設(shè)計之初就完全在虛擬空間進行規(guī)劃和模擬
回到寶馬集團上來。
首先,不要仍看做它是一家車企,恰正其全力轉(zhuǎn)型新時代出行生態(tài)服務(wù)商的角色。尤其,寶馬集團在中國市場的數(shù)字化轉(zhuǎn)型貫穿產(chǎn)品、服務(wù)、生產(chǎn)和公司運營,為客戶打造線上線下、車內(nèi)車外無縫鏈接的數(shù)字化體驗,并以創(chuàng)新技術(shù)提升企業(yè)運營效率。
寶馬集團在中國持續(xù)多年投入的是一條非常領(lǐng)先且完整的世界級汽車產(chǎn)業(yè)鏈,并非單押注工廠固定資產(chǎn),一個工廠產(chǎn)能不夠,那就再投一家的簡單加法。不僅布局時間周期長,并且跨領(lǐng)域、跨上下游行業(yè)與服務(wù)類型。
AR和實時視頻傳輸助力遠(yuǎn)程規(guī)劃,協(xié)作和設(shè)備調(diào)試
正因此,從傳統(tǒng)制造向生態(tài)服務(wù)進發(fā)的轉(zhuǎn)型過程中,線上與線下結(jié)合愈發(fā)緊密的體系尤其仰賴數(shù)字化的能力。很自然地,這也就勢必要求投資手筆越來越大,例如2022年,總投資150億元的華晨寶馬生產(chǎn)基地大規(guī)模升級項目(以下簡稱“里達(dá)工廠”)正式開業(yè)。而這150億的投入絕非只是地基廠房生產(chǎn)線那些。
那么,究竟寶馬集團在數(shù)字化轉(zhuǎn)型上做的怎么樣呢?
iFACTORY戰(zhàn)略
形象來說,我們將寶馬集團正在中國全面推進“電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”比作一塊勞力士表,iFACTORY戰(zhàn)略便是最為奪目的表盤。電動化即重裝機芯,可持續(xù)發(fā)展是表帶,數(shù)字化的驅(qū)動則是精準(zhǔn)調(diào)節(jié)的表冠。尤其作為數(shù)字化驅(qū)動的表冠,它的位置處于頂層設(shè)計,而數(shù)字化的驅(qū)動直接關(guān)系到表盤指針的精準(zhǔn)表現(xiàn)。而它也正現(xiàn)實中成為與特斯拉當(dāng)下最先進的柏林工廠與德州工廠直面對標(biāo)的寶馬手握利器。
“家在中國,里程必達(dá)”,里達(dá)工廠定義未來汽車生產(chǎn)方式
iFACTORY,簡單說,可以理解為是一項針對未來寶馬全球一家的標(biāo)準(zhǔn),即寶馬全球所有工廠都將遵循iFACTORY標(biāo)準(zhǔn)。這項標(biāo)準(zhǔn)(戰(zhàn)略)聚焦于精益、綠色、數(shù)字化三方面。尤其在數(shù)字化方面,例如里達(dá)工廠作為寶馬集團首次從創(chuàng)建就完全在虛擬環(huán)境進行規(guī)劃和模擬的范例,整合了iFACTORY戰(zhàn)略中“數(shù)字化”的全部要素,成為行業(yè)智能制造的標(biāo)桿。
里達(dá)工廠的車身車間用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)連接起每一件產(chǎn)品、每一個流程和每一位員工,從而實現(xiàn)高質(zhì)量、高效率的數(shù)字化生產(chǎn)。而人工智能、數(shù)據(jù)分析和算法的廣泛使用,將決策從“經(jīng)驗驅(qū)動”轉(zhuǎn)換為“數(shù)據(jù)驅(qū)動”。
利用AI技術(shù)進行車身漆面檢測
例如在涂裝車間,AI人工智能計算機視覺系統(tǒng)負(fù)責(zé)對每輛車的噴漆表面進行拍照和分析,在100秒內(nèi)可拍攝10萬張照片。通過機器學(xué)習(xí),該系統(tǒng)如同擁有了“火眼金睛”, 能夠越來越智能地識別漆面的微小瑕疵,以確保部件和涂漆車身完美無缺。這是人工憑借經(jīng)驗,無論如何也無法做到的。
同樣,我們還要看到寶馬對于AI人工智能計算、云計算的硬件投入。“數(shù)據(jù)驅(qū)動”離不開強大的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和數(shù)據(jù)處理能力。整個里達(dá)工廠所在地覆蓋了千兆5G網(wǎng)絡(luò),滿足增強現(xiàn)實(AR)、實時視頻傳輸?shù)燃夹g(shù)的帶寬需求。
里達(dá)工廠數(shù)據(jù)中心
不過,問題來了,一家車企需要那么高的算力支持嗎?縱使給了天河超算機房,牛刀宰雞有必要嗎?
答案:寶馬集團有足夠多的業(yè)務(wù)場景算力需求,需要得到AI平臺的算力支持。
“燈塔”(BEACON)云計算AI平臺
經(jīng)過近30年的發(fā)展,寶馬集團在中國已建立了集團內(nèi)最大的生產(chǎn)布局和德國之外最大的研發(fā)創(chuàng)新布局。目前,寶馬已經(jīng)服務(wù)了超過600萬中國客戶。寶馬沈陽生產(chǎn)基地的年產(chǎn)量即將達(dá)到83萬。My BMW App在中國的總用戶也超過了700萬。所有這些都蘊藏著巨大的數(shù)據(jù)量和數(shù)據(jù)處理需求,使得匹配云計算、大數(shù)據(jù)、AI應(yīng)用開發(fā)的算力算法算料的綜合考量與布局謀劃,迫在眉睫。
這也便是寶馬集團在華數(shù)字化轉(zhuǎn)型進程中, 繼寶馬iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略在2022年6月落地里達(dá)工廠后又一重要里程碑——“燈塔”(BEACON)的人工智能(AI)平臺的正式上線。這一平臺的部署為寶馬在中國的生產(chǎn)和運營提供一個“超級大腦”。
寶馬在業(yè)內(nèi)率先部署代號為“燈塔”(BEACON)的人工智能(AI)平臺
“燈塔”英文名稱BEACON是BMW(寶馬)、E2P(新興科技到產(chǎn)品)、AI Algorithm(人工智能算法)、Computer Vision(計算機視覺)、OR(對象識別)、NLP(自然語言處理)的首字母縮寫。簡單說,“燈塔”平臺有兩大特性,一是賦能,多業(yè)務(wù)場景數(shù)字化賦能;另一是速度,開發(fā)與部署速度快,易上手易迭代。
賦能,關(guān)系到“燈塔”的平臺化戰(zhàn)略;不再是從前提供一份報表,一個定制軟件,或者一套業(yè)務(wù)部門專用系統(tǒng)。它的目的在于在通過分析、集成、匯總IT資源,向業(yè)務(wù)賦能IT產(chǎn)品的能力平臺化,為開發(fā)團隊提供IaaS(基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù))、PaaS(平臺即服務(wù))、VaaS(視頻即服務(wù))等不同層次、不同形式的云計算服務(wù),幫助各部門能快速開發(fā)數(shù)字應(yīng)用、及時響應(yīng)業(yè)務(wù)需求。
速度,比如一位在南京的寶馬IT工程師需要開發(fā)一個AI應(yīng)用,她\他無需在本地建立一個實體的、具備一定算力的數(shù)據(jù)中心,而是只要在線輸入需要訓(xùn)練的代碼和參數(shù)到“燈塔”平臺上,啟動任務(wù)就可以獲得計算資源并進行算法訓(xùn)練。這一過程中,她\他所使用的計算資源可以隨時釋放給其他開發(fā)者,不會有項目停滯算力就閑置浪費的擔(dān)憂。而且她\他還可以將開發(fā)出來的AI應(yīng)用在“燈塔”平臺運行,無需承擔(dān)相關(guān)的硬件運維成本。這顯著地降低了數(shù)字開發(fā)的設(shè)備需求和門檻。
“燈塔平臺”提供的VaaS服務(wù)應(yīng)用于物體識別
“燈塔”平臺還具有強大的通用性和可擴展性。比如為某些生產(chǎn)場景開發(fā)的自然語言處理算法,有可能被用于支持車內(nèi)語音識別產(chǎn)品的開發(fā),甚至?xí)挥脕黹_發(fā)公司內(nèi)部視頻會議的AI字幕生成程序??梢哉f,只要業(yè)務(wù)部門想得到的應(yīng)用場景,IT工程師就可以嘗試在“燈塔”平臺上進行開發(fā)和實現(xiàn)。這為寶馬在中國的數(shù)字創(chuàng)新賦予了無限可能。未來,“燈塔”平臺還將加入更多的技術(shù)模塊,區(qū)塊鏈、量子計算、多模態(tài)融合已經(jīng)是E2P重點關(guān)注的技術(shù)方向。
寫在最后
“數(shù)字化”已然是寶馬集團的戰(zhàn)略重點。iFACTORY戰(zhàn)略和“燈塔”平臺的落地,體現(xiàn)了寶馬對于嚴(yán)苛統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的看重,也顯示了強大的全體系整合能力,進一步夯實了數(shù)字化轉(zhuǎn)型必備內(nèi)功。寶馬之“悅”將插上數(shù)字化的翅膀,為廣大用戶帶來與產(chǎn)品和服務(wù)無縫銜接的豪華數(shù)字體驗。
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