不久前，2022網(wǎng)易“未來周”，一場科技、文化與藝術(shù)的跨界盛宴在這個冬天如期而至！未來出行會是什么樣子？智能汽車的邊界在哪里？新能源汽車的技術(shù)路徑有哪些……圍繞這一系列熱門話題，業(yè)界專家網(wǎng)易“未來周”的論壇上都拋出了自己的思考和答案。

(相關(guān)資料圖)

盡管對于這些話題各方專家都是見仁見智，但是作為長安汽車在汽車電氣化和智能化趨勢下推出的重磅產(chǎn)品，長安UNI-K iDD卻贏得了業(yè)內(nèi)人士的一致好評，甚至還獲得了網(wǎng)易F·F大賞頒發(fā)的“2022年度先鋒新能源車”大獎，而作為一款PHEV產(chǎn)電混合動力車型，UNI-K iDD在智能科技上含金量甚至還是很多新能源產(chǎn)品難以比擬的。

智能科技加持讓iDD更安全、更經(jīng)濟(jì)

說到新能源汽車，總是繞不開智能化，不過對于智能化大家的關(guān)注點普遍還是放在配置上，而事實上一款新能源汽車的性能究竟如何，動力系統(tǒng)的智慧水平也是一個很重要的參考指標(biāo)，UNI-K iDD所搭載的藍(lán)鯨iDD插電混合動力系統(tǒng)就非常具有代表性。

藍(lán)鯨iDD插電混合動力系統(tǒng)所應(yīng)用的三電系統(tǒng)，都有著很強(qiáng)的智能化體，以全路況智慧能量管理系統(tǒng)為例，該系統(tǒng)可以結(jié)合導(dǎo)航信息，判斷道路情況，提前開展電池或發(fā)動機(jī)的工作分配，讓用戶在實際使用中更節(jié)能。比如，導(dǎo)航反饋回來前方路段有擁堵，那么控制策略會根據(jù)實際情況，讓發(fā)動機(jī)在合適的時機(jī)（比如高速行駛，發(fā)動機(jī)效率比較高的時候）給電池充電，保證擁堵路段采用純電模式通過，以降低油耗。

高級智能動態(tài)能力管理算法也有著異曲同工的妙用，由于PHEV系統(tǒng)擁有發(fā)動機(jī)、電機(jī)、電池組、變速器等多子系統(tǒng)，同時有著純電、混動等多種工作模式，而這種算法可以根據(jù)子系統(tǒng)性能，進(jìn)行實時計算，從而實現(xiàn)讓各個系統(tǒng)工作在效率最優(yōu)區(qū)域。

電池的安全性也是新能源汽車重點，為了防止電池因過熱產(chǎn)生的安全隱患，UNI-K iDD采用的電池智慧溫控系統(tǒng)可以通過電池組“水冷循環(huán)”和風(fēng)扇加速散熱的“雙保險”，讓電池包始終處在大放電功率的工作區(qū)間，確保安全的同時，還能保證高溫環(huán)境的動力輸出。當(dāng)然，針對極寒環(huán)境下的電池性能，UNI-K iDD也通過PTC電加熱與發(fā)動機(jī)水溫?zé)崮軅鲗?dǎo)的“雙保險”設(shè)置，保證電池溫度始終處于正常工作區(qū)間。

不僅如此，UNI-K iDD配備的24小時不間斷電池安全監(jiān)控系統(tǒng)，對電池安全也起著至關(guān)重要的作用，該系統(tǒng)可以24小時不間斷監(jiān)控電池的熱失控風(fēng)險，即使在車輛下電后也系統(tǒng)依舊處于工作狀態(tài)。

所有這些智能系統(tǒng)，共同確保了UNI-K iDD能夠始終以最佳狀態(tài)工作，不僅可以做到三電系統(tǒng)百分之百的安全，尤其是不受極端環(huán)境和溫度的影響，并且還能夠確保車輛的最佳經(jīng)濟(jì)性，以及更為平順、安靜和舒享，從而帶給用戶更好的出行體驗。

科技配置配得上所有人對未來出行體驗的期待

UNI-K iDD在智能配置上的表現(xiàn)，同樣堪稱上乘，其配備的IMS智能座艙交互系統(tǒng)、全場景智慧語音交互系統(tǒng)、AR增強(qiáng)實景儀表導(dǎo)航等功能，不僅大大超出了當(dāng)今年輕人對汽車智能配置的要求，很多功能在人性化方面的表現(xiàn)甚至足以顛覆人們對汽車的使用體驗。

比如，采用科大訊飛“飛魚”語音交互系統(tǒng)的語音識別功能，可以實現(xiàn)高頻功能“免喚醒”直接響應(yīng)；FACE ID功能則可以通過自動識別用戶的身份信息，把座椅調(diào)整到用戶最習(xí)慣的位置；當(dāng)你不方便說話時，還可以通過手勢識別功能，完成對多媒體系統(tǒng)的調(diào)節(jié)音量、選擇歌曲，還可以控制導(dǎo)航、控制車輛（空調(diào)、座椅、窗戶等）等等操作。

智能駕駛輔助加持安全同樣無可挑剔

在智能科技的加持下，UNI-K iDD更是打消了人們對出行安全的顧慮，比如IACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、BSM并線輔助系統(tǒng)、LCA換道輔助系統(tǒng)等，都可以在有效避免交通事故發(fā)生的同時，讓駕駛變得更加輕松、便利。

比如輔助駕駛的自動跟車功能，會在車輛保持安全的前提下自動跟隨前車行駛，即便是在等紅燈的情況下，它也能自主實現(xiàn)剎車、停車、起步、加速等全套過程，在早晚高峰的擁堵路況下不僅可以大大緩解駕駛疲勞，還能避免因為駕駛員走神發(fā)生車輛碰撞。

對于很多用戶來說，駕駛UNI-K iDD如此大塊頭車，無論是停車還是倒車都是不小的挑戰(zhàn)，但UNI-K iDD配備了540°環(huán)視系統(tǒng)（360°全景影像+透明底盤組合），不僅僅能夠全方位展示四周車輛，就連路面的情況也可以看的一清二楚，讓用戶在也不比擔(dān)心因視野問題，造車車輛的剮蹭，甚至是碾軋到路面上的小動物。

UNI-K iDD配備AR增強(qiáng)實景儀表導(dǎo)航對安全也有著很大的貢獻(xiàn)，可以通過攝像頭將前方道路的真實場景投影過來顯示在夜景儀表盤上，并輔以車道引導(dǎo)和導(dǎo)航數(shù)據(jù)指引前行，從而杜絕了邊開車邊看導(dǎo)航帶來的安全隱患。

電氣化和智能化是現(xiàn)在汽車的兩大趨勢，長安汽車也基于此制定了自己的發(fā)展戰(zhàn)略，UNI-K iDD就是重要的階段性成果。為了給用戶提供更具智慧的出行體驗?？梢灶A(yù)見，長安汽車未來還會不斷打破我們對未來汽車的認(rèn)知，為我們帶來更具智慧的出行體驗。

關(guān)鍵詞： 長安汽車 智能科技 語音交互系統(tǒng)