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關(guān)注:帝豪 L Hi·P 雷神超級電混來了

2023-01-01 17:28:28    來源:搜狐汽車

2022年12月31日在河南吉銳新能源汽車銷售有限公司舉行了帝豪L 雷神Hi·P媒體品鑒會,多家媒體共同品鑒了帝豪L 雷神Hi·P的天生強大、天生不凡。

吉利汽車緊跟中國汽車市場發(fā)展趨勢,著力布局新能源領(lǐng)域,作為 “智能吉利 2025”全域戰(zhàn) 略布局的重要一環(huán),2021 年 10 月雷神動力橫空出世。緊接著,以星越 L Hi·X 油電混動和帝豪 L Hi·P超級電混的發(fā)布為標志,正式宣告吉利新能源進入雷神時代。


(資料圖)

吉利汽車率先推出雷神智擎混動平臺,包含油電混動,以及大里程 PHEV 超級電混兩種新能 源解決方案,憑借全球技術(shù)資源優(yōu)勢,已經(jīng)躋身世界一流混動陣營。

帝豪 L 雷神 Hi·P 超級電混是“雷神智擎”混動平臺打造的全新一代“大里程 PHEV” ,它具備以下 4 大 特點:

第一,純電續(xù)航 100 公里以上,這完全能滿足城區(qū)用戶日常通勤一周的使用需求;

第二,采用雙電機及以上的高性能電驅(qū),讓混動車也可以擁有純電的駕駛體驗;

第三,使用 3 擋混動電驅(qū) DHT Pro,可油、可電、可混動、可增程,省油又省電,平順又安靜,動力超充沛;

第四,支持動力域 FOTA 升級,常用常新。

而帝豪L 雷神Hi·P就是吉利汽車第一款面世的超級電混產(chǎn)品,全面引領(lǐng)混動市場進入節(jié)能、 性能與智能兼?zhèn)涞娜苄聲r代。不論是純電續(xù)航 100Km,綜合續(xù)航 1300Km、還是百公里虧電油耗 3.8L,零百加速 6.9s,帝豪 L 雷神 Hi·P 做到了續(xù)航、節(jié)能、性能的全面超越和領(lǐng)先,成為了混動轎車價值天花板。

帝豪 L 雷神 Hi·P 超級電混的超強實力源于擁有超越同級的三大核心技術(shù)

核心技術(shù)一,搭載了首款量產(chǎn)的“混動神器”:3 擋混動電驅(qū) DHT Pro,之所以說他是“混動神 器”是因為他是目前全球扭質(zhì)比最高、最緊湊、最智能的混動專用變速器,擁有 20 種智能工 作模式和 3 擋速比,引領(lǐng)中國混動邁入多擋變速新紀元。具體來講,他同時具備四大優(yōu)勢:

第一,既省油又省電的電驅(qū)變速器,可實現(xiàn)油、電、增程、混動 4 種駕駛體驗,1 臺車相當于 4 臺車。

純電模式相當于“一臺電動車”,可以單獨設(shè)置純電驅(qū)動,擁有安靜順滑的駕駛體驗;

混動模式相當于“一臺混動車”,發(fā)動機與電機共同驅(qū)動,全速域并聯(lián),提速快、動力強;

增程模式相當于“一臺大里程插電混動車”,在增程模式下,發(fā)動機只發(fā)電不驅(qū)動,化身整車

“充電寶”;

直驅(qū)模式相當于“一臺性能車”,發(fā)動機直接驅(qū)動,高效節(jié)油,沒有中間環(huán)節(jié)的能量損耗;

第二, 集成雙電機的 6 合 1 高效電驅(qū)變速器;

發(fā)電機、驅(qū)動電機、雙電機控制器、三擋多模變速器以及變速器控制單元(TCU),6 合 1 高度集成,能夠?qū)崿F(xiàn)強性能、低能耗。

第三,支持 20 種智能工作模式的電驅(qū)變速器

帝豪 L 雷神 Hi·P 超級電混可以根據(jù)用戶的駕駛習慣,智能切換 20 種極佳節(jié)能工作模式,應(yīng)對日常使用的全部場景。 比如在日常擁堵路段行駛時,用戶在低速且頻繁啟停過程中,系統(tǒng)會自動切換至 EV 模式,匹配不同擋位的動力輸出;比如說在急加速情況下,系統(tǒng)可以迅速切換并聯(lián)模式,讓發(fā)動機與電機共同驅(qū)動,瞬間爆發(fā)強勁動力。同時,3 擋混動電驅(qū) DHT Pro 還可以讓電機和內(nèi)燃機像高品質(zhì)原聲音樂一樣無損的輸出,這就是帝豪 L 雷神 Hi·P 超級電混能夠做到百公里虧電油耗 3.8L、綜合續(xù)航 1300km 的秘密武器。

第四,支持全速域并聯(lián)的電驅(qū)變速器

3 擋 DHT Pro 時速 20km 以上即可進入并聯(lián)模式,遠低于日系車混動至少 70km 的并聯(lián)車速,動力隨叫隨到;起步時,3 擋 DHT Pro 通過離合器摩滑,匹配 1 擋大速比,起步加速性能提升 50%;30-70km 最常用的城市路況,3 擋 DHT Pro 3 個擋位靈活切換,發(fā)動機低速高扭,與電機高效配合,動力響應(yīng)更加迅速。80~120km/h 加速,3 擋 DHT Pro 從 3 擋降至 2 擋,快速實現(xiàn)高速超車。

帝豪 L 雷神 Hi·P第二個核心技術(shù),就是擁有全新 1.5TD 雷神混動發(fā)動機

它擁有“吉利雷神高效燃燒系統(tǒng)”、“350Bar 燃油高壓直噴系統(tǒng)”、“低慣量渦輪增壓器”三大優(yōu)

勢。 具備省、猛、迅三大特點:

第一、百公里虧電油耗僅 3.8L,超省

第二、發(fā)動機最大功率 133kW,最大扭矩 290N·m,超猛

第三、百公里加速僅為 6.9S,超快

帝豪 L 雷神 Hi·P 的第三個核心技術(shù),就是采用 BMA 全球模塊化架構(gòu)打造。好性能源于好架構(gòu),BMA 模塊化架構(gòu)是吉利汽車整合全球 15 個國家,500 多位架構(gòu)工程師, 歷時 4 年開發(fā),不僅賦予了帝豪 L 雷神 Hi·P輕松愉悅的駕駛樂趣,更是帶來了安全舒適的 駕乘體驗。在 BMA 架構(gòu)加持下,帝豪 L 雷神 Hi·P 的電池采用心臟式中置布局,既可以避免意外碰撞發(fā)生時擠壓電池,保證整車安全性;又不影響車內(nèi)儲物空間,擁有更舒適的乘坐體驗;同時整車 55:45 的前后配重比,底盤更穩(wěn)健,操控更有趣。 1.5TD+DHT Pro+BMA 可以說是混動界的技術(shù)天花板,正是得益于這三大神器,帝豪 L 雷神 Hi·P 的性能表現(xiàn)完全顛覆了大家對混動車的傳統(tǒng)認知。就像網(wǎng)友說的,帝豪 L 雷神 Hi·P 的一小步,是中國混動的一大步!

當然,除了以上講到的三大核心技術(shù)之外,帝豪 L 雷神 Hi·X 還擁有三大“超高價值”

超高價值的品質(zhì),全車內(nèi)飾 90%軟性材質(zhì)包覆,同級獨有微米級激光鐳雕工藝、采用類麂皮

萊茵認證的親膚座椅,給用戶帶來了超高價值的品質(zhì)出行體驗;

超高價值的智能科技,全系標配 10.25+12.3 英寸雙高清大屏,還有 L2 級智能輔助駕駛系統(tǒng)、540°透明底盤、三指飛屏、手機 APP 遠程控制等智能科技,給用戶帶來超高價值的智能出行體驗;

超高價值的健康配置,作為同級首款全方位健康車,帝豪 L 雷神 Hi·P 超級電混擁有集阻隔、過濾、監(jiān)測、凈化、換氣、抗菌六大功能于一體的六層健康凈化圈,集成了 AQS 空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、負離子凈化器、車規(guī)級 CN95 空濾、抗菌方向盤等先進健康配置,給用戶帶來超高價值的健康安全出行體驗,讓后疫情時代的出行更有保障。

正是有了三大核心技術(shù)和三大超高價值的產(chǎn)品優(yōu)勢,使得帝豪 L Hi·P 超級電混成為用戶擁抱新能源時代的最佳選擇。

相信帝豪 L 雷神 Hi·P強大的產(chǎn)品實力,必將讓中國用戶首選中國混動,引領(lǐng)混動市場邁

入超級電混新時代!

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關(guān)鍵詞: 核心技術(shù) 吉利汽車 天生不凡

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