FX168財經(jīng)報社(北美)訊數(shù)百名特斯拉車主聚集在該汽車制造商在中國的展廳和4S店，要求退還差價，因為突然降價意味著他們?yōu)橹百徺I的特斯拉多付了錢。

當?shù)貢r間周六（1月7日），大約200名特斯拉Model Y和Model 3的近期買家聚集在上海的特斯拉交付中心，抗議這家美國汽車制造商上周五三個月內(nèi)第二次降價的決定。

許多人表示，他們曾相信特斯拉去年底對其汽車售價，不會像這家汽車制造商剛剛宣布的那樣突然或大幅下調(diào)，以刺激其上海工廠的銷售和生產(chǎn)。另一個許多人決定近期買車的原因是中國政府的補貼計劃于2022年底到期。

【資料圖】

社交媒體上發(fā)布的視頻顯示，從成都到深圳，中國其他城市的特斯拉4S店也人滿為患，表明消費者的強烈反對情緒非常廣泛。

在上周五的意外折扣之后，特斯拉在中國的電動汽車價格現(xiàn)在比9月份的水平低13%到24%。

分析師表示，特斯拉此舉可能會提振其去年12月下滑的銷量，并迫使其他電動汽車制造商在全球最大的電動汽車市場需求疲軟之際也降價。

雖然老牌汽車制造商經(jīng)常打折以消化庫存并在需求減弱時保持工廠運轉(zhuǎn)，但特斯拉在沒有經(jīng)銷商的情況下運營，透明的定價一直是其品牌形象的一部分。

周六，一名張姓特斯拉車主在上海閔行郊區(qū)的店內(nèi)抗議，他說：“這可能是正常的商業(yè)行為，但這不是一個負責任的企業(yè)應(yīng)有的行為方式。”

他和其他表示已在2022年最后幾個月提車的特斯拉車主表示，他們對上周五突然降價以及特斯拉沒有向近期買家做出解釋感到沮喪。

張說，警方促成了特斯拉員工與聚集在一起的車主的會面，車主在會上提出了一份要求清單，包括道歉和賠償或其他補償方式。他補充說，特斯拉員工已同意在周二之前做出回應(yīng)。

在上海的抗議活動中可以看到大約十幾名警察，其他示威活動的大部分視頻也顯示大量警察出現(xiàn)在特斯拉的現(xiàn)場。

周六，其他似乎是特斯拉車主抗議的視頻也被發(fā)布到中國社交媒體平臺上。

路透社核實的一段視頻是在西南部城市成都的一家特斯拉商店拍攝的，視頻顯示人群高呼“退車，還錢”。

另一則視頻似乎是在北京拍攝的，視頻顯示警車抵達特斯拉商店外驅(qū)散人群。

路透社無法核實這兩個視頻的內(nèi)容。

特斯拉中國發(fā)言人周六對路透社表示，特斯拉不打算補償在最近一次降價前提車的買家。

當被要求對抗議活動發(fā)表評論時，他沒有回應(yīng)。

2021年，中國約占特斯拉全球銷售額的三分之一，其上海工廠擁有約2萬名員工，是其生產(chǎn)力最高、利潤最高的工廠。

在距離宣布其下一款新車Cybertruck一年后，分析師對特斯拉降價推動銷售增長的潛力持樂觀態(tài)度。

上海咨詢公司Automobility的負責人比爾·拉索(Bill Russo)表示：“特斯拉在世界上任何其他地方都面臨著他們在[中國]遇到的那種競爭對手。他們所占的份額很大，可以激進定價，但是現(xiàn)在形勢已經(jīng)變了?！?/p>

2021年，在上海車展上，一位不滿的顧客爬上一輛汽車，抗議這家公司對她的汽車剎車投訴的處理。特斯拉因此面臨一場公關(guān)風暴。

當時作為回應(yīng)，特斯拉就沒有及時處理投訴向中國消費者道歉。

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