【智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)大會(huì)聚焦智能汽車安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展、安全技術(shù)、應(yīng)用創(chuàng)新等熱點(diǎn)話題，犬安科技受邀與工業(yè)和信息化部電子第五研究所、360集團(tuán)等網(wǎng)絡(luò)安全企業(yè)知名專家和企業(yè)代表共聚一堂，共享汽車行業(yè)安全技術(shù)與最新動(dòng)態(tài)，共同探討智能汽車高質(zhì)量發(fā)展方向?！?/p>

聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO 劉文浩發(fā)表演講

【資料圖】

安全產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人阿一倫參會(huì)

1月7日，犬安科技聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO 劉文浩及安全產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人阿一倫受邀參加2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)大會(huì)，并于“智能汽車安全技術(shù)研究”專題會(huì)議上圍繞“從概念設(shè)計(jì)到全生命周期，網(wǎng)聯(lián)車安全威脅分析與評(píng)估實(shí)踐”發(fā)表演講。

演講分享了威脅分析與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 (TARA) 分析流程及相關(guān)挑戰(zhàn)，從安全公司、主機(jī)廠、相關(guān)法規(guī)等不同視角闡述分析了在概念設(shè)計(jì)階段開展TARA的重要性，劉文浩在演講中指出：“信息安全問題是持續(xù)的，而企業(yè)針對(duì)安全投入的資源是有限的。因此我們需要在網(wǎng)聯(lián)車開發(fā)的早期階段，也就是概念設(shè)計(jì)階段開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和規(guī)劃，將有限的安全成本投入到最需要的保護(hù)的地方，從而減少后期維護(hù)及修復(fù)的代價(jià)?！?

演講中，劉文浩提到了企業(yè)在實(shí)施 TARA分析時(shí)的普遍遇到的挑戰(zhàn)，給出了相關(guān)解決方案，并同時(shí)展示了犬安科技自研的可視化威脅建模與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工具——御織（DenfenseWeaver）。

該工具結(jié)合犬安科技多年風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)開發(fā)，具有簡(jiǎn)單易用的建模界面，在降低使用難度的同時(shí)支持復(fù)雜的整車建模，能有效解決 TARA中存在的協(xié)作困難、評(píng)估報(bào)告主觀性強(qiáng)、模型持續(xù)更新成本高等問題，完成風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估最佳實(shí)踐。

最后，劉文浩表示，盡管概念設(shè)計(jì)階段的安全設(shè)計(jì)很重要，但整個(gè)車輛全生命周期的安全才是最終的目的，我們需要將對(duì)安全的最佳實(shí)踐從概念設(shè)計(jì)延伸到整個(gè)生命周期。為此犬安科技推出了險(xiǎn)矚（ThreatTrace）網(wǎng)聯(lián)車全生命周期安全管理平臺(tái)，希望該平臺(tái)能夠助力車企和供應(yīng)商完成從概念設(shè)計(jì)到全生命周期的安全協(xié)同與防護(hù)。

關(guān)于犬安

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犬安科技集合了深厚的網(wǎng)絡(luò)安全行業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，致力于為網(wǎng)聯(lián)汽車提供全生命周期的安全解決方案，彌合安全行業(yè)與汽車行業(yè)的鴻溝，用汽車行業(yè)的協(xié)作方式將網(wǎng)絡(luò)安全能力賦能汽車行業(yè)。

關(guān)鍵詞： 概念設(shè)計(jì) 生命周期 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估