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#新能源安心之選#即使豐田也是在新能源汽車迅速發(fā)展的較早布局新能源的品牌，但是在電動化趨勢的大潮下，反而是比亞迪、五菱這些后起之秀在純電動車市場領(lǐng)了先。于是在去年12月14日的電動車戰(zhàn)略發(fā)布會上，豐田迅速發(fā)布了15款全新電動概念車，其中主打的就是bZ系列，下面就一起來看看這款車吧。

短短一年，廣汽豐田的bZ系列新能源汽車開始量產(chǎn)上市了，而且在中國市場也開始通過國產(chǎn)，前不久廣汽豐田bZ4X 正式上市，新車定位純電動中型SUV，售價區(qū)間為19.98-28.78萬元，對標的將會是比亞迪唐、特斯拉Model 3等車型。

新車采用了全新的現(xiàn)代化設(shè)計理念，對于概念車的還原度較高。前臉配備有巨大的封閉式格柵，中間懸掛豐田車標，而車標則放置在了引擎蓋前方，目前這種設(shè)計布局在新能源車之中較為常見，也是非常不錯。另外，前臉使用了較多棱角元素，配合矩陣式大燈，辨識度非常高。進氣口則放置在了下方，橫條格柵為黑色材質(zhì)，周邊使用鍍鉻裝飾進行包裹，給人視覺沖擊感滿滿。

內(nèi)飾方面非常簡約時尚且充滿科技感，儀表盤與中控屏均采用了懸浮式設(shè)計，尺寸分別為7英寸和12.3英寸。方向盤為三幅式設(shè)計，內(nèi)置多功能按鍵，值得一提的是，頂配車型配有矩陣賽車手方向盤，你心動了嗎？

來看車身方面，車身側(cè)面是轎跑化的風(fēng)格，不規(guī)則的前后雙腰線造型很運動，輪眉使用了大面積的黑色涂裝，看上去很粗獷硬朗。側(cè)面車身方面長度是4690mm，寬度是1860mm，高度是1650mm，軸距達到了2850mm。側(cè)面車身線條稍顯剛毅，整體走勢還是具有較好的流線性，同時也突出了較好的立體感，使其整體外觀上運動感十足。

動力方面，三款兩驅(qū)版搭載前置永磁同步單電機，最大功率150KW，最大扭矩266.3N·m，匹配電動車單速變速箱，最高車速160km/h。最低配搭載50.3KWh三元鋰電池，續(xù)航400km；其余兩款車型均搭載66.7KWh三元鋰電池，續(xù)航里程可達615km。新車亮點除了設(shè)計層面元素之外，太陽能充電穹頂同樣是熱點關(guān)注之一，該配置可帶來1750km的年續(xù)航里程，不過全系未標配，且只有頂配車型才能選裝。

來看看動力方面，三款兩驅(qū)版搭載前置永磁同步單電機，最大功率150KW，最大扭矩266.3N·m，匹配電動車單速變速箱，最高車速160km/h。最低配搭載50.3KWh三元鋰電池，續(xù)航400km；其余兩款車型均搭載66.7KWh三元鋰電池，續(xù)航里程可達615km。

總結(jié):作為一輛新能源車，或多或少總有一些不盡如人意的地方，還是那句話，一分價錢一分貨，對于對此車感興趣的車友們，我建議自己要去了解缺點和試駕，這樣才能知道是否適合自己。

關(guān)鍵詞： 廣汽豐田 最大功率 新能源車