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現(xiàn)在在售的奔馳EQA電動(dòng)車(chē)，它是一款SUV。不過(guò)，很快它將會(huì)得到改變，因?yàn)槊焚惖滤埂け捡Y已開(kāi)始對(duì)EQ家族進(jìn)行重新整合。近日，有海外諜照攝影師捕捉到奔馳全新緊湊級(jí)電動(dòng)車(chē)正在進(jìn)行嚴(yán)寒測(cè)試的身影，它大概率就是即將上市的新款EQA，也是CLA電動(dòng)化的接替者。

雖然這款新車(chē)還沒(méi)有正式定名，但大概率會(huì)取名“EQA”。梅賽德斯方面已經(jīng)重新梳理EQ家族產(chǎn)品，并對(duì)車(chē)名進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。這種情況下，純電轎車(chē)會(huì)取名為EQA，而SUV車(chē)型會(huì)調(diào)整為EQA SUV。

全新EQA轎車(chē)將來(lái)自奔馳新一代MMA架構(gòu)，該車(chē)也是新MMA架構(gòu)下的首款產(chǎn)品。新MMA架構(gòu)支持混動(dòng)與純電系統(tǒng)，重要的是，該平臺(tái)將是梅賽德斯最后一個(gè)能生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)的架構(gòu)。2030年之前，梅賽德斯旗下所有產(chǎn)品將全部轉(zhuǎn)為純電動(dòng)。

按計(jì)劃，新MMA架構(gòu)下的首款產(chǎn)品將在2025年發(fā)布，大概率就是眼前的這款純電車(chē)型。此外，該平臺(tái)還將支持奔馳其他車(chē)型，比如新款C級(jí)。新MMA架構(gòu)支持?jǐn)U展性，可分出MB.EA平臺(tái)用于制造中型和大型車(chē)；AMG.EA用于制造高性能車(chē)型；VAN.EA用于制造輕型商用車(chē)。

諜照車(chē)被重度偽裝包裹著，但車(chē)身線條能看出與奔馳當(dāng)下在售車(chē)型極為相似。此外，新車(chē)在設(shè)計(jì)方面應(yīng)該會(huì)參考Vision EQXX概念車(chē)，特別注意側(cè)窗的整體造型。角師傅相信，除了設(shè)計(jì)外，Vision EQXX概念車(chē)的一些新技術(shù)也會(huì)得到應(yīng)用，比如高效的能量回收系統(tǒng)。

未來(lái)梅賽德斯·奔馳將對(duì)入門(mén)級(jí)產(chǎn)品陣營(yíng)進(jìn)行調(diào)整，為了利潤(rùn)必須斷舍離。比如說(shuō)奔馳A級(jí)和奔馳B級(jí)將退出歷史舞臺(tái)。精簡(jiǎn)后的產(chǎn)品只包含CLA、CLA獵裝、GLA與GLB，這些車(chē)都將會(huì)有EQ純電車(chē)分支。此外，有海外消息稱，梅賽德斯方面有意弱化EQ家族的存在，未來(lái)純電動(dòng)新車(chē)可能不會(huì)用“EQ”進(jìn)行命名，讓我們拭目以待。

關(guān)鍵詞： 拭目以待 歷史舞臺(tái) 正在進(jìn)行