文：懂車時間 何超

在這次長測體驗中，凱迪拉克銳歌優(yōu)雅的外形設(shè)計以及舒適的駕乘體驗都給我們留下了深刻印象，同時銳歌的電池安全以及輔助駕駛系統(tǒng)也有著出色的表現(xiàn)。這期我們從技術(shù)方面來看看，基于奧特能純電平臺的銳歌有哪些技術(shù)方面的亮點。

(資料圖片僅供參考)

前后五連桿獨立懸架帶來優(yōu)秀的行駛品質(zhì)

在駕駛銳歌時，它的底盤舒適性和良好的NVH表現(xiàn)都給人留下了很不錯的印象，這的確是一輛40萬元級別豪華品牌車型該有的水平。

底盤方面，銳歌采用前后五連桿獨立懸架結(jié)構(gòu)，對于路面各種顛簸都能過濾得很到位，能夠?qū)⒋蟛糠终駝踊獾?，再配合寬大且支撐比較到位的座椅，長時間駕駛也并不會覺得累。而且銳歌的懸架部分有很多零部件采用鋁合金材質(zhì)，對于提升車輛輕量化表現(xiàn)有一定幫助。

銳歌行駛起來的靜謐性很不錯，因為它在車身和地板位置都有大量的減振隔音材料，再匹配上米其林超低滾阻輪胎以及前排雙層隔音玻璃，很多同事對它的NVH表現(xiàn)都非常滿意。

純電動車型一般都有動能回收系統(tǒng)，可以幫助提升車輛續(xù)航水平，這也讓一些燃油車用戶不太容易適應(yīng)。在這方面銳歌也有自己的創(chuàng)新設(shè)計。銳歌可以關(guān)閉動能回收，同時也具備“單踏板模式”。除此之外，它還有一個“VROD動能回收撥片”，這個撥片利用手指壓力實現(xiàn)動能回收的無級控制，以增加車輛續(xù)航。

輔助駕駛系統(tǒng)介入柔和細膩

駕駛輔助已經(jīng)是各個新能源車爭相斗艷的領(lǐng)域，銳歌在這方面也有不錯的表現(xiàn)。銳歌的自適應(yīng)巡航功能可以做到提速利落、跟車溫柔，對待油門剎車的態(tài)度儼然是一副老司機的表現(xiàn)，對于純電車型來說，不會讓乘客前仰后合顯然能得到更多的好評。而且銳歌在自適應(yīng)巡航啟用時，也會與前車保持充足的跟車距離，減速時也基本沒有跟車過近的現(xiàn)象，不會讓駕駛員產(chǎn)生緊張感。

車道居中功能也能緩解駕駛員的大部分疲勞，在使用過程中，銳歌基本都能穩(wěn)穩(wěn)的保持在車道中央，環(huán)路上一些彎道它也可以自動拐過去。而且銳歌不像一些車型總要時不時的對方向盤施力才能保持自適應(yīng)巡航的開啟狀態(tài)，只要一直扶穩(wěn)方向就可以，開著確實更輕松舒心。

遍布車身四周的攝像頭以及毫米波雷達的真實實力可不限于此，目前的銳歌屬于“軟件未到、硬件先行”的狀態(tài)，未來通過OTA可以直接激活Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)，相信可以讓車輛擁有更聰明的表現(xiàn)，。另外像自動變道功能、駕駛員監(jiān)測功能也會得到啟用，屆時你會發(fā)現(xiàn)方向盤后面正處于“休眠”狀態(tài)的攝像頭將會蘇醒，如果上路時你的注意力不集中，儀表盤和方向盤上都會給到你提示。而且銳歌的Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)是有高精度地圖支持的，在雨雪天氣或者道路標線不清晰的情況下，銳歌依靠高精度地圖，也能保持輔助駕駛系統(tǒng)開啟狀態(tài)。當(dāng)然，這些都要等到OTA升級后，Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)能夠啟用時才能實際體驗。

從電芯到電池整包的安全技術(shù)

說到純電動車型的安全，我想大家最關(guān)心的就是電池安全。凱迪拉克銳歌誕生于通用奧特能平臺，它采用的三元鋰電池是NCM811，就是鎳鈷錳三種元素在電芯正極的配比是8:1:1，這是目前比較主流而且可靠性比較高的技術(shù)路線。當(dāng)然它也有創(chuàng)新，在正極材料中，定向摻雜稀土元素，用來提升電芯的熱穩(wěn)定性，同時有助于延長電芯的使用壽命，據(jù)官方數(shù)據(jù)，銳歌的電池50萬公里充放電，電池容量衰減約10%。

為了降低電芯之間的熱傳遞，銳歌在電芯之間使用加厚設(shè)計的航天材料氣凝膠，同時，在電池上蓋也內(nèi)置氣凝膠防火毯，萬一發(fā)生熱失控現(xiàn)象，可以提供更好的隔熱效果。在電池包內(nèi)部，還配有集成式液冷系統(tǒng)和抑制熱擴散的排氣通道，都可以主動控制電池溫度。

此外，銳歌還應(yīng)用了wBMS無線電池管理系統(tǒng)，它相比傳統(tǒng)的BMS不僅控制更加精準，而且線束減少90%，節(jié)省下來的空間，還能裝下更多電芯，同時也降低了車輛線路老化的風(fēng)險。這套無線電池管理系統(tǒng)會7×24小時監(jiān)測每個電芯，評估電芯內(nèi)阻的一致性，包括放電功率、充電效率等等，如果某個電芯有問題，能夠第一時間發(fā)現(xiàn)，進行快速冷卻，并及時給用戶發(fā)出預(yù)警。

而且銳歌的電池包還大量使用了超高強度鋼，電池殼高強鋼及以上材料占比高達99.9%，讓銳歌的電池包變成了“鋼筋鐵骨”，整包的抗擠壓性是國標要求的 3 倍。在電池安全這方面，算是這臺基于奧特能平臺打造的銳歌的一大亮點。

總結(jié)

舒適的駕乘感受、安心的輔助駕駛體以及充分的電池安全技術(shù)都是銳歌的亮點表現(xiàn)，這些都離不開奧特能平臺各項技術(shù)的應(yīng)用，讓凱迪拉克銳歌的整體表現(xiàn)非常出色，完全符合一輛豪華品牌中大型SUV應(yīng)有的表現(xiàn)。

關(guān)鍵詞： 凱迪拉克 安全技術(shù) 管理系統(tǒng)