見(jiàn)證自主品牌安全性能進(jìn)階一汽奔騰
(資料圖)
動(dòng)力更強(qiáng)、配置更高、空間更大,每一個(gè)都是老生常談且能引發(fā)熱烈討論的汽車話題,但所有的話題都需圍繞安全這個(gè)原點(diǎn)來(lái)做延展才可以。汽車如果沒(méi)有了安全做支撐,就猶如富麗堂皇的高樓大廈沒(méi)有打牢地基。
而聊到汽車安全,合資較比自主品牌對(duì)于消費(fèi)者而言,以往前者總能以壓倒性的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先于后者。時(shí)至今日,以一汽奔騰為代表的自主品牌旗下產(chǎn)品經(jīng)歷快速迭代,讓之前的合資品牌“壓倒性安全優(yōu)勢(shì)”徹底變?yōu)榱死宵S歷。自主品牌在車輛出行安全方面取得的成果,足夠拿來(lái)讓消費(fèi)者們摘下有色眼鏡和放下心中偏見(jiàn)。
高光時(shí)刻,見(jiàn)證自主品牌的安全崛起
最新改版的2018版C-NCAP規(guī)則,也被稱為“史上最嚴(yán)C-NCAP”,一些規(guī)則難度甚至超過(guò)歐美測(cè)試。就是在這樣極端苛刻的規(guī)則下,自主品牌代表一汽奔騰B70依然取得了90.3%的綜合得分率。這個(gè)成績(jī)?cè)诮荒甑乃腥〉梦逍前踩煽?jī)車型中均處于領(lǐng)先地位,且測(cè)試車型中不乏明星合資產(chǎn)品。
這場(chǎng)測(cè)試之后,有關(guān)自主品牌安全實(shí)力的話題熱度不斷攀升,也讓不少持固有觀念的消費(fèi)者唏噓不已,這場(chǎng)展現(xiàn)自主品牌安全成績(jī)趕超合資品牌的碰撞測(cè)試,juedui算的上是自主品牌發(fā)展里程碑式的高光時(shí)刻。
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