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在國內(nèi)汽車市場中，要說起吉利汽車的大名，那可是無人不知無人不曉，它旗下的車型也涵蓋了轎車、SUV、MPV、新能源車型，又擁有像領(lǐng)克、沃爾沃這樣的高端子品牌。尤其是在家轎領(lǐng)域，帝豪更是堪稱是中國版的“卡羅拉”。它不僅擁有一副百看不厭的前臉，還采用了時下流行的轎跑車身設(shè)計，增添了整車的運動屬性。此外，它搭載的這臺發(fā)動機還融入了沃爾沃Drive-E技術(shù)，發(fā)動機動力強勁，油耗卻低至6L。新車將于12月31日上市，新車預(yù)售價區(qū)間為9.99-10.99萬元

顧名思義，帝豪L是帝豪的加長版本。然而單純的加長并不能滿足消費者的需求。帝豪L在外觀上也做出了極大的調(diào)整?！澳芰匡L(fēng)暴”設(shè)計理念讓它煥然一新。前格柵被稱為能量矩陣，靈感來源于敦煌熔鹽塔式光熱電站中的科技能量，菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的中網(wǎng)呈現(xiàn)出放射狀發(fā)散，再配以U字形的鍍鉻裝飾條和全新的吉利車標，給人帶來了視覺沖擊力還是很大的。兩側(cè)熏黑式的大燈融入了12顆LED光源，夜間照明效果無疑會更好。獠牙式的進氣口、纖薄的前唇也讓整車更加年輕、時尚

相比于以往的傳統(tǒng)家轎，吉利帝豪L采用了溜背式的車身、流線型的車頂和極具力量感的腰線，展現(xiàn)出了轎跑車的優(yōu)雅氣質(zhì)。16英寸VDE五輻式輪圈搭配著銀色的卡鉗也十分帥氣。黑色的車窗裝飾條和立柱，帶來了豐富的層次感。車尾造型是朝著“大哥”博瑞的方向發(fā)展，都通過了大量橫向線條勾勒，拉開了整車的橫向視覺效果。貫穿式的尾燈由258顆LED光源組成，尾燈中央還有GEELY的字樣，提升了整車的高級感。黑色的后包圍和銀色裝飾條搭配，唯獨缺少了雙邊四出排氣，有些令人遺憾。尺寸上，該車的長寬高分別為4735/1815/1478mm，軸距為2700mm

整車最核心的動力系統(tǒng)方面，帝豪L基于BMA架構(gòu)打造，搭載了一臺1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為98kW，最大扭矩215Nm，熱效率36%，值得一提的是，它的最大燃油效率高達36%，傳動匹配了CVT變速箱，換擋順滑，毫無頓挫感，駕駛起來得心應(yīng)手。懸架換成了麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合，這一點也是非常有誠意，對于一款入門級的不到10萬起的家轎來說，能有這樣的“三大件”，已經(jīng)算是十分良心，而且它的百公里油耗低至6L，還有著相當不錯的燃油經(jīng)濟性。后續(xù)還將推出搭載吉利全新混動系統(tǒng)雷神智擎Hi·X的版本

內(nèi)飾遵循了“科技簡約”的設(shè)計準則，采用了天際貫穿樣式的中控臺設(shè)計，大量貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計與環(huán)抱式的座艙，給人的第一感覺十分舒展、流暢。在整車的做工和用料方面，它也采用了大面積深藍色軟性材質(zhì)和米白色帶有飛翼式紋理的真皮材質(zhì)鋪陳，手感細膩，也很有檔次感。中控臺配備了平底式多功能方向盤、12.3英寸液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控液晶屏，全系標配FOTA云端智能升級、配備吉利銀河OS生態(tài)系統(tǒng)。配置也是應(yīng)有盡有，無鑰匙系統(tǒng)、定速續(xù)航、感應(yīng)后備廂、倒車影像、語音識別、車規(guī)級“CN95”高效復(fù)合空調(diào)濾芯、集成ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、AEB-P城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（帶行人識別）、SLIF限速標志識別以及IHBC智能遠近光控制系統(tǒng)，都是嚴格按照豪車的標準打造的

飛龍點評：吉利帝豪是中國品牌連續(xù)8年以來銷量最高的轎車，堪稱是中國版的“卡羅拉”。而如今隨著年輕消費市場需求的旺盛，吉利又推出了帝豪L，它不僅顏值夠高，還十分運動。內(nèi)飾質(zhì)感柔軟，配置也足夠豐富。動力強勁，但油耗很低。9.99萬起的價格也顯得十分厚道。又一高顏值家轎，車長4735mm，配CVT油耗6L，還是國產(chǎn)大品牌

關(guān)鍵詞： 還是國產(chǎn) 空調(diào)濾芯 應(yīng)有盡有