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2月17日，我們從騰勢官方處，獲取到了一組騰勢全新車型騰勢N7的測試諜照，新車將是騰勢N系列的首款車型，定位大五座中型SUV。據悉，新車目前正在內蒙古牙克石針對多個項目進行測試，包括冰雪路面駕駛和極寒環(huán)境下的三電性能等。此外，根據官方規(guī)劃，新車最快將于4月正式亮相。

作為N系列的首款車型，以及騰勢品牌煥新后的第二款車型，其實官方早在之前就做了不少鋪墊。譬如其概念車型INCEPTION就曾在2022成都車展上發(fā)布，而在1月份的時候，官方則發(fā)布了騰勢產品規(guī)劃，并宣布騰勢N7位純電動5座中型SUV。

此外，騰勢在今年將會推出2款全新車型，除了N7外，還有一款可選6/7座的中大型SUV，計劃會在年內亮相。

回歸到車型方面來看，外觀方面，能明顯看出新車采用了騰勢的家族式設計，其中前臉部分采用了大面積封閉式設計，不過在兩側位置配備了與騰勢D9相似的燈帶設計，搭配全新的LED大燈組設計，整體讓新車有著頗高的科技感和辨識度。

與此同時，新車在發(fā)動機蓋上還配有隆起的筋線設計，搭配其溜背式的設計和大尺寸輪圈，都為新車營造出一定的運動氣息，至于隱藏式門把手則提升了幾分時尚感。

尾部方面，新車將會采用貫穿式尾燈的設計，同時在車頂位置還配備了大尺寸的擾流板，可以看出新車將會以年輕運動作為主打。此外，根據細節(jié)來看，新車預計還會配備大尺寸全景天幕。

內飾方面，根據此前的概念車內飾來看，新車整體采用了騰勢的家族式設計，其中配備了大尺寸的懸浮式中控屏、全液晶儀表盤以及電子換擋桿等，為車內營造出一定的科技感。此外，在細節(jié)上還看到新車在中控、門板、扶手和方向盤等位置，均采用了皮質包裹，整體增添了幾分豪華氣息。

其他方面，新車將會搭載CTB電池車身一體化技術、iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)等一系列比亞迪技術，同時官方還曾透露該車將會首次搭載雙激光雷達，配合騰勢Pilot高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)全場景駕駛輔助。

當然，在動力上相信該車將會繼續(xù)提供DM-i插混和純電動兩種動力可選。并且根據官方表示，新車將搭載獨有的全新電池溫控技術，優(yōu)化純電車低溫駕乘體驗，實現(xiàn)電池溫控+補能不受限，解決新能源車目前低溫充電慢、續(xù)航衰減嚴重的痛點。

編輯說：如今才是2月中旬，但是可以看出，今年比亞迪整體的發(fā)力還是相對的猛，在不久前推出了全新的秦PLUS DM-i冠軍版車型，然后其海鷗、海獅等車型又相繼曝光，而在騰勢方面又即將推出全新的騰勢N7。仔細觀察，會發(fā)現(xiàn)比亞迪正在作非常細的布局，只要是受到用戶青睞的，不論是哪個細分市場，比亞迪都會進行入局。接下來，就看下騰勢N7最終到底會有著怎樣的表現(xiàn)，如果以20-30萬元的售價區(qū)間，你覺得能受到年輕用戶的青睞？

關鍵詞： 可以看出 激光雷達 正式亮相