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出品單位：共研網(wǎng)

汽車連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現(xiàn)預(yù)定的功能。汽車連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的，其主要是由四大基本結(jié)構(gòu)組件組成，分別是：接觸件，外殼（視品種而定），絕緣體，附件。在行業(yè)內(nèi)通常又稱做護套、接插件、塑殼。

(相關(guān)資料圖)

汽車的連接器按工作電壓劃分，主要分為低壓連接器和高壓連接器，外加高速連接器三類。低壓連接器通常用于傳統(tǒng)燃油車的BMS、空調(diào)系統(tǒng)、車燈等領(lǐng)域，高壓連接器普遍應(yīng)用于新能源汽車，主要應(yīng)用在新能源汽車的電池、高壓配電盒、空調(diào)、直/交流充電接口等。高速連接器主要用于需要高頻高速處理的功能，如攝像頭、傳感器、廣播天線、GPS、藍牙、WiFi、無鑰匙進入、信息娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航與駕駛輔助系統(tǒng)等。

汽車連接器分類

資料來源：共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

汽車領(lǐng)域是連接器最大的市場，汽車連接器占全球連接器產(chǎn)業(yè)的比例達23.70%，隨著汽車智能化的不斷進步，除了原有發(fā)動機管理系統(tǒng)等設(shè)備需要連接器的數(shù)據(jù)連接外，更先進的車載娛樂系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)等對于連接器的需求愈加旺盛，隨著下游市場需求的增加，近年來我國汽車連接器市場規(guī)模不斷擴大，2021年中國汽車連接器市場規(guī)模達653億元，同比增長1.35%，預(yù)計2022年中國汽車連接器市場規(guī)模將突破690億元，近年來我國連接器制造整體水平和市場規(guī)模逐年擴大，目前中國已成為全球連接器市場最有發(fā)展?jié)摿Α⒃鲩L最快的地區(qū)。

2017-2022年中國汽車連接器市場規(guī)模統(tǒng)計

資料來源：共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

隨著人們環(huán)境保護意識的增強，和國家政策的大力推動下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，新能源汽車在電驅(qū)動單元、電氣設(shè)備的數(shù)量上都有較大的增加，攝像頭、顯示器的分辨率不斷提高，造成高壓連接器、高速連接器的需求量急速增加，迎來廣闊發(fā)展空間，2021年中國新能源汽車連接器市場規(guī)模達98億元，預(yù)計2025年中國新能源汽車連接器市場規(guī)模有望突破480億元。

2021-2025年中國新能源汽車連接器市場規(guī)模統(tǒng)計及預(yù)測

資料來源：共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

從行業(yè)競爭格局看，高精專的細分行業(yè)一般都是國外企業(yè)龍頭占據(jù)市場，連接器也是，目前汽車連接器集中度高，2019年的數(shù)據(jù)顯示，全球汽車連接器以美國和日本企業(yè)為主，行業(yè)三大巨頭分別為泰科、矢崎和安波福，CR3高達67%。雖然國內(nèi)連接器生產(chǎn)廠商起步較晚，前期技術(shù)儲備不足，但隨著中國制造業(yè)的發(fā)展，以國內(nèi)新能源造車新勢力崛起為契機，國內(nèi)汽車連接器廠商如徠木股份、中航光電、瑞可達、永貴電器、航天電器、電連技術(shù)等正快速崛起，整體來看，汽車連接器行業(yè)未來的增長較為確定，行業(yè)壁壘又高，國內(nèi)廠商憑借長期的研發(fā)投入形成了較強的工藝控制與成本控制能力，借力國產(chǎn)車廠，未來有望受益國內(nèi)電動車行業(yè)高速增長，汽車連接器國產(chǎn)化率不斷提升。

我國汽車連接器行業(yè)主要企業(yè)介紹

資料來源：企業(yè)官網(wǎng)、共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

更多本行業(yè)詳細的研究分析見共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）《2023-2029年中國汽車連接器行業(yè)市場供需態(tài)勢及市場前景評估報告》，同時共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）還提供產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、政策研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、可行性分析、商業(yè)計劃書、IPO咨詢等產(chǎn)品和解決方案。

關(guān)鍵詞： 汽車連接器 市場規(guī)模 資料來源