隨著近年來新能源汽車市場的高速發(fā)展，市場內涌現出了不少造車新勢力，而傳統(tǒng)式力也在加大自身產品矩陣電氣化改革，部分傳統(tǒng)企業(yè)會選擇開拓全新系列來加速自身電氣化產品布局，吉利汽車便是其中之一。

新系列“銀河”填補高增長市場空白

2月23日晚上，吉利旗下全新系列“銀河”正式迎來首場新車上市發(fā)布會，這一刻可以說是吸引了不少消費者的目光。其實早在2月17日，吉利汽車便已經通過官方微博透漏了此次新系列將會定名為“銀河”，并且也透漏出此次發(fā)布會上將出現的全新車型。

(資料圖)

但又不少消費者感到疑惑，為何吉利汽車要在這個時間節(jié)點上去推出這么一個全新的產品系列呢？其實答案很簡單，根據《2022年新能源汽車消費洞察報告》顯示，從消費價格來看，新能源汽車購入價格均值略高于總體，較多集中在20-35萬元區(qū)間。并且中高端新能源市場在去年呈現“井噴式”增長，15萬~50萬元區(qū)間車型銷量增速在1倍以上。這也意味著未來新能源市場主要增長方向，將更多的集中在15~50萬元區(qū)間的市場當中。

可縱觀吉利汽車當前的產品布局，似乎只有旗下的極氪系列能夠憑借獵裝車的標簽在該區(qū)間的新能源市場內進行錯位競爭，故而新系列“銀河”的到來，似乎就變得理所應當。

“銀河L7”車型肩負開拓市場的重任

在23號晚上的吉利銀河首款車型發(fā)布會當中，小編有幸見證了銀河L7的出現，作為肩負著為銀河系列打開市場重任的車型，銀河L7在各方面的配置可是相當能打，否則也不會讓吉利有底氣喊出那句“劍指20萬級智能電混SUV首選”。

在外觀方面，銀河L7采用全新的“銀河之光”的設計語言。并且全車共有晨曦白、午夜黑、破曉灰、晴空藍、暮山紫、銀河炫彩白 6 款配色，長寬高為 4700x1905x1685mm，軸距為 2785mm。

全新一代1.5T 雷神電混引擎可以說得上是銀河L7的一大亮點，該發(fā)動機熱效率達到了 44.26%，號稱在已知的量產發(fā)動機中排名第一。配備 P1+P2 雙電機組成的 3 擋 DHT Pro 智能電驅變速箱，支持彈射起步。值得注意的是，銀河L7 WLTC 虧電油耗為百公里 5.23L，CLTC 綜合續(xù)航 1370km，這無疑會大大減輕用戶們的續(xù)航焦慮問題。

而小編比較在意的一點是銀河L7車輛電池的安全問題，畢竟在新能源領域當中，汽車電池的安全問題可謂是重中之重。但驚喜的是，銀河L7在電池安全方面顯然下了不少的功夫，吉利獨創(chuàng)的“神盾電池安全系統(tǒng)”不止預防電芯自燃，還能夠能夠通過“架構十宮格專利、整車籠式防護、快充安全無憂、BMS3.0‘電池醫(yī)生’智控系統(tǒng)”等8重護盾，保障電池包Pack及電池模塊等系統(tǒng)安全。

全民輿車：全新系列“銀河”將會聯(lián)手“極氪”持續(xù)深耕中高端新能源市場

無論是為了加強自身在細分市場的競爭力，還是在極氪的成功上看到了中高端市場的消費能力，吉利汽車旗下全新系列“銀河”都將會與極氪聯(lián)手，持續(xù)在中高端新能源市場內占提高品牌市場競爭力，也希望“銀河”系列旗下車型能夠不負眾望，擔任好品牌市場開拓的使命。

關鍵詞： 吉利汽車 安全問題 市場開拓