(資料圖)

日前，特斯拉Model 2曝出了最新消息，根據(jù)New Street Research執(zhí)行合伙人透露，特斯拉Model 2將于3月1日的投資者日開幕會(huì)上發(fā)布，并有望在今年三季度上市。

作為價(jià)格屠夫，特斯拉在開年降了一波價(jià)后也即將推出價(jià)格更低的新款Model 3，但相比之下，Model 2顯然更具殺傷力。因?yàn)樵摍C(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，在尺寸和電池容量縮減等因素疊加下，Model 2的售價(jià)將比Model 3低37%，看來今年的新能源車市場(chǎng)注定將是血雨腥風(fēng)的一年。

Model 2或?yàn)閮蓭锉耻?/strong>

我們?cè)陂_頭討論了Model 2以及特斯拉的影響力，那么新車究竟長啥樣？通過最新的諜照以及效果圖，我們幾乎已經(jīng)能猜到七七八八了。從諜照上看，Model 2的大燈顯然采用了特斯拉家族化設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高。整個(gè)前臉多為曲線，沒有凸起的線條，屬于比較極致的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)。

從車尾看，車頂線條有明顯的下溜，很像運(yùn)動(dòng)型兩廂車的造型。尾燈的設(shè)計(jì)與Model 3如出一轍，我們甚至可以大膽猜測(cè)它的尾燈跟Model 3是通用的，這對(duì)成本有利。不過視角往下就會(huì)發(fā)現(xiàn)，車輛的下緣似乎有類似于SUV式的包圍，這種塑料包圍常見于強(qiáng)調(diào)越野屬性的SUV或者帶有off road屬性的休旅車上，所以Model 2也有可能定位SUV。

品牌和價(jià)格是殺手锏

我們姑且放下Model 2是轎車還是SUV的疑問，看看它的核心競爭力吧。圈哥認(rèn)為主要是兩點(diǎn)——品牌力和價(jià)格。品牌力很好理解，它主要來自于馬斯克的個(gè)人魅力，什么SPACE X玩兒火箭、腦機(jī)接口，什么路子野，馬斯克就玩什么，而且都還玩得有模有樣，仿佛電動(dòng)車只是他的副業(yè)。從全球純電動(dòng)車銷量也可以看出，即使它有很多問題，但特斯拉目前就是全世界最受歡迎的純電動(dòng)車或者純電動(dòng)品牌。

BBA同樣有品牌力，但為什么純電動(dòng)銷量如此拉胯？無非就是因?yàn)橘u得太貴。這就涉及到特斯拉的另一大核心競爭力——價(jià)格了。除了特斯拉本身已經(jīng)具備的規(guī)模效應(yīng)所帶來的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，Model 2的尺寸和電池容量相比Model 3也縮減不少，這將大幅降低車輛的制造成本。

具體來看，根據(jù)Newstreet Research的推測(cè)，特斯拉Model 2尺寸相比Model 3車型將下降15%，其車身總體質(zhì)量將下降30%，電池容量也將縮小25%。而新車也將采用最新的平臺(tái)打造，其制造成本相比Model 3將降低約37%，并意味著Model 2的毛利率將超過20%，同時(shí)售價(jià)將來到16萬元左右。

Model 2是由中國團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)，預(yù)計(jì)前期將作為中國市場(chǎng)特供車型推出，如果其售價(jià)真的控制在16萬元左右，那對(duì)中國市場(chǎng)20萬元內(nèi)的純電動(dòng)車將形成極大的沖擊。

《車壹圈》觀點(diǎn)：特斯拉這個(gè)價(jià)格屠夫不同于不坑窮人的奔馳，這次終于要將屠刀伸向20萬元以內(nèi)的市場(chǎng)了。但玩笑歸玩笑，特斯拉的品牌力對(duì)中國市場(chǎng)絕大部分不是特別“懂車”的消費(fèi)者有著我們無法想象的影響力，尤其是當(dāng)它的價(jià)格殺入16萬元左右區(qū)間的時(shí)候，份額最大的緊湊級(jí)車市場(chǎng)必將迎來巨變。但今年的“降價(jià)”大戲也才剛剛拉開帷幕，特斯拉Model 2只是作為一臺(tái)重頭戲登場(chǎng)，后續(xù)市場(chǎng)的波譎云詭我們拭目以待就好。