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要問超豪華品牌里，最會賺錢的是哪個，保時捷一定當(dāng)仁不讓。

日前，保時捷發(fā)布了其2021年半年財報，數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，保時捷全球營業(yè)收入達165.3億歐元，銷售利潤為27.9億歐元，實現(xiàn)16.9%的銷售回報率，較去年同期實現(xiàn)顯著提升。當(dāng)然了，相較去年同期顯著提升并不算什么太厲害的事，畢竟去年第二季度新冠肺炎疫情導(dǎo)致市場萎靡是不爭的事實。

銷量方面，2021年上半年保時捷在全球范圍內(nèi)共交付了15.37萬輛新車，這一增長覆蓋所有產(chǎn)品線和銷售區(qū)域。其中保時捷在中國市場的新車交付量達4.87萬臺，仍是其最大單一市場。

值得一提的是，在新能源市場，保時捷的勢頭也相當(dāng)喜人，首款純電轎跑Taycan(圖片|參數(shù))銷量成績非常亮眼，僅今年上半年就賣了快兩萬臺。記得Taycan剛推出市場時，因為續(xù)航能力的薄弱而被市場一致看衰，加上最近，Taycan也因為電控系統(tǒng)問題進行大規(guī)模召回，也沒能阻止保時捷+綠牌給消費者帶來的誘惑，下一步保時捷即將推出續(xù)航能力更強的純電動版Macan，隨著進一步的電器化，想必其銷量水平還能有明顯提升。

關(guān)鍵詞： 年上半年 續(xù)航能力 顯著提升