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3月16日，比亞迪2023款漢EV冠軍版正式上市，新車除新增冰川藍(lán)涂裝外，主要對配置進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，共推出5款車型，售價20.98萬-29.98萬元。相比主要競爭對手特斯拉Model 3來說（廠商指導(dǎo)價22.99萬-32.99萬元），這個售價雖說有兩三萬的優(yōu)勢，但對消費(fèi)者而言依然不算低。

外觀方面，2023款漢EV冠軍版延續(xù)了漢EV創(chuàng)世版設(shè)計。大面積封閉式前格柵搭配貫穿式鍍鉻飾條，加上修長的車身設(shè)計，以及貫穿式LED尾燈組，整體簡潔大氣，兼具不錯的時尚、運(yùn)動氣息。

值得一提的是，新車此次新增了專屬的冰川藍(lán)車漆，珠光包覆型鋁粉的使用，也讓車身色彩呈現(xiàn)出金屬質(zhì)感的流動性。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4995/1910/1495mm，軸距為2920mm，定位中大型車。相比主要競品中型特斯拉Model 3，不管是三維還是軸距，都要大上一圈。

內(nèi)飾方面，新車同樣延續(xù)了漢EV創(chuàng)世版設(shè)計布局，環(huán)形座艙布局，懸浮式旋轉(zhuǎn)中控屏、全液晶儀表盤等，都是熟悉的身影。同時，新車還配備了Nappa真皮座椅，也有著不錯的豪華氛圍。

配置方面，是此次新車升級調(diào)整的重點(diǎn)所在，其全系標(biāo)配氛圍燈、熱泵空調(diào)、5G車機(jī)、蘋果NFC車鑰匙等，同時在不同車型上，還配備了方向盤加熱、丹拿音響、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)，以及茶卡（礦香）、天山（木香）、長安（花香）三種車內(nèi)香氛，并且還提供DiSus-C智能電控主動懸架系統(tǒng)可選裝。

動力方面，2023款漢EV冠軍版依舊提供前驅(qū)單電機(jī)和前后四驅(qū)雙電機(jī)兩種動力。其中，4款前驅(qū)單電機(jī)車型最大功率分別有150kW（204Ps）、168kW（228Ps）、180kW（245Ps）三種規(guī)格可選，對應(yīng)的系統(tǒng)綜合扭矩分別為310N·m、350N·m；雙電機(jī)四驅(qū)車型則是加了一個200kW的后置電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率則為380kW（517Ps），綜合扭矩為700N·m。

新車全系搭載比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池，四驅(qū)單電機(jī)車型電池容量分別為60.48kWh、72kWh、85.44kWh，對應(yīng)的CLTC續(xù)航里程分別為506km、605km、715km；雙電機(jī)四驅(qū)車型電池容量為85.44kWh，對應(yīng)的CLTC續(xù)航里程則是610km。值得一提的是，新車支持快充，充電到80%僅需30分鐘。

總體來說，2023款漢EV冠軍版進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競爭力，使其面對勁敵特斯拉Model 3時也更有底氣。但作為特斯拉沖擊年度銷量目標(biāo)的絕對主力，特斯拉Model 3顯然不會坐以待斃，近期以來時不時祭出的降價大旗，無疑就是奔著重回巔峰而去。

2023款漢EV上市后，Model 3售價或?qū)^續(xù)降低（馬斯克曾說過用降價滿足需求），不知比亞迪短兵相接時有沒有奉陪到底、跟著對“剛”的勇氣？更重要的是，彼時漢EV千山翠自燃的問題，此次年度升級，但愿解決了這個問題。

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