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隨著國內(nèi)市場的愈發(fā)成熟，更多旅行車進入國內(nèi)市場，讓我們也能更容易的享受到這份來自“小資”的生活選擇。今天要說的主角就是奧迪RS4 avant，作為奧迪品牌高性能家族的絕對icon，奧迪RS4 avant將極速性能與旅行車的實用性完美融合，堪稱“最強瓦罐”，近日，奧迪RS4 Avant作為體驗用車，亮相奧迪RS駕駛學院，為年輕車主帶來了更多驚喜，下面一起來看看。

符合年輕人審美趨勢的外觀

RS4 Avant擁有4782*1866*1437 mm的長寬高，它的前臉是奧迪家族的設計，前大燈是矩陣式的，LED的日間行車燈以及鍍鉻的裝飾條都是從它的內(nèi)部延伸出來的，而在它的日間行車燈的下面則是一個遠光燈與 LED的組合， 進氣格柵是一個多邊形的形狀，再加上非常多的蜂巢裝潢，從這個角度來看，整個車頭的設計非常有辨識性，有點“洋氣”， 很適合現(xiàn)在的年輕人。

2826mm的軸距，使得RS4 Avant的車身側(cè)面顯得更為和諧，與傳統(tǒng)的旅車風格十分契合，整個腰線從前臉到車尾，車頂為微微后仰的設計，不僅確保了車輛的整體外形，還確保了車上乘客的頭部空間以及舒適性，標準19英寸 Audi Sport鋁合金輪圈265/35R19規(guī)格的高性能運動輪胎，讓奧迪RS4 Avant擁有了更強的運動屬性，車尾的設計亮點主要集中在了燈光設計上，它采用了矩陣式尾燈組的設計，示寬燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈為一組， 霧燈、倒車燈為一組，與前臉相呼應。

內(nèi)部空間更加的寬敞

RS4 Avant雖說是一輛中型旅車，但是它的內(nèi)部空間并不算狹小，將第2排座椅放倒后， 完全可以當做一張“床”來用，而且它的座位也很寬敞，可以讓乘員有更好的乘坐感受， 而且它的儲物能力也很強，完全符合了使用者的要求，RS4 Avant配備了一塊10.1寸 MMI多媒體屏幕，以及一塊12.3寸奧迪專用的虛擬駕駛室，讓車內(nèi)的智能科技水平更上一層樓，并且還可以進行 OTA升級，可以用手機進行 APP遙控， 并進行遙控。至于其它的配置，后排可折疊座椅，前排無鑰匙進入，一鍵啟動， 電動調(diào)節(jié)（加熱）的外部后視鏡都是標配。RS4 Avant還配有真皮方向盤，電動主駕駛座椅，電動折疊外后視鏡，自適應巡航，車道保持，以及帶有行人識別的自動緊急剎車等。

動力系統(tǒng)十分驚艷

RS4 Avant這款車采用的是奧迪和保時捷聯(lián)合開發(fā)的EA839 2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率331 kW， 最大扭矩600 Nm，破百只需要4.1秒，再加上 RS競速套裝，最大速度可以從250公里提升到280公里，這款車的動力表現(xiàn)非常出色，而且還有6種不同的駕駛模式， 可以讓你在任何情況下都可以選擇。

奧迪敢于嘗試， 勇于探索

通過以上介紹不難看出，奧迪RS4 Avant無論是在配置、動力還是外觀各方面都是很優(yōu)秀的，而且其日常使用的舒適性和實用性非常值得選擇，不管是在賽道還是公路場景其超高的表現(xiàn)都彰顯了高性能中型旅行車的身份，這樣一臺優(yōu)秀的車型你喜歡嗎？

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