全球新消息丨最高續(xù)航600km,沃爾沃EX90國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相,將于2024年上市
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日前,沃爾沃EX90正式國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相。作為一款沃爾沃全新純電旗艦SUV,EX90基于SPA2原生純電平臺(tái)打造,采用業(yè)界先進(jìn)的中央電子電氣架構(gòu)。據(jù)悉,該車(chē)將于2024年進(jìn)行國(guó)產(chǎn),并于年中上市。
外觀(guān)方面,沃爾沃EX90將延續(xù)現(xiàn)款XC90的設(shè)計(jì)元素,細(xì)節(jié)上采納了Concept Recharge概念車(chē)部分設(shè)計(jì)思路。前臉由一條微笑式的凹陷帶將車(chē)頭分割為上下兩層,上方采用封閉式的格柵設(shè)計(jì),下方是一個(gè)大尺寸梯形進(jìn)氣口。車(chē)頭兩側(cè)采用雷神之錘大燈組,造型犀利。前包圍兩側(cè)還配有縱向布局的LED日間行車(chē)燈,配合中央帶有主動(dòng)式格柵通風(fēng)開(kāi)口設(shè)計(jì),極具未來(lái)感。
車(chē)身側(cè)面,可以看到新車(chē)側(cè)面運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,側(cè)面線(xiàn)條設(shè)計(jì)來(lái)自游艇的理念,很好地修飾車(chē)身造型。隱藏式門(mén)把手和低滾阻輪圈,風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29Cd。車(chē)尾部分,尾部造型較為飽滿(mǎn),層次感很強(qiáng)。尾燈組采用了半包式,并且在后擋風(fēng)玻璃兩側(cè)還配備縱向布局的LED 燈組,點(diǎn)亮后更具辨識(shí)度。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,沃爾沃EX90采用極簡(jiǎn)環(huán)保風(fēng)格,黑灰的拼色設(shè)計(jì)典雅耐看。車(chē)內(nèi)配備14.5英寸縱置懸浮式中控屏,采用了貫穿式的出風(fēng)口,液晶儀表盤(pán)也采用了懸浮式設(shè)計(jì),位于出風(fēng)口之上,搭配三幅式多功能方向盤(pán)和懷擋設(shè)計(jì),整個(gè)內(nèi)飾科技氛圍濃厚。
另外,內(nèi)飾材料方面,新車(chē)內(nèi)部將采用一種PET塑料瓶以及松樹(shù)樹(shù)脂等回收材料制成的可持續(xù)供應(yīng)的材料,一種名為“Nordico”的新材料,突顯了沃爾沃的綠色環(huán)保理念。
配置方面,新車(chē)搭載英偉達(dá)Orin芯片,能提供了高達(dá)250TOPS(每秒萬(wàn)億次操作)的計(jì)算能力。同時(shí),中央電子電氣架構(gòu)的加入,能實(shí)現(xiàn)OTA在線(xiàn)升級(jí)。此外,新車(chē)將搭載全棧自研軟件+Luminar激光雷達(dá)+DUS駕駛員感知系統(tǒng),包括激光雷達(dá)、8個(gè)攝像頭、5個(gè)雷達(dá)和16個(gè)超聲波傳感器在內(nèi)的傳感器組件,并標(biāo)配全新研發(fā)的駕駛員理解系統(tǒng),進(jìn)一步提升車(chē)輛安全性能。
車(chē)身材質(zhì)方面,沃爾沃EX90延續(xù)了環(huán)保和高剛度的材料使用,全車(chē)使用了15%的鋼、25%的鋁和15%的可循環(huán)塑料。在電池安全方面,沃爾沃EX90采用硼鋼覆蓋一體式?jīng)_壓電池包上蓋,配合鋁合金框架的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)保護(hù),在時(shí)速60km/h的兩車(chē)對(duì)撞測(cè)試中,可以做到電池0變形。
動(dòng)力方面,新車(chē)搭載雙電機(jī),低功率版電機(jī)最大功率407Ps,最大扭矩770N · m,高功率版電機(jī)最大功率503Ps、最大扭矩910N · m,電池容量為111kWh,續(xù)航里程分別為467km和600km。未來(lái)還將引入雙向充電功能,不僅能為電器供電,甚至還能實(shí)現(xiàn)反哺電網(wǎng)。
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