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16日，“中國(guó)星雙旗艦 不試不比不賣(mài) 快?韌?穩(wěn)之高手過(guò)招 ?長(zhǎng)春站”在長(zhǎng)春農(nóng)博園內(nèi)精彩啟幕。吉林區(qū)域20余家主流媒體及數(shù)十位車(chē)主嘉賓如約而至，共同見(jiàn)證中國(guó)星雙旗艦上演“中國(guó)真功夫”。

活動(dòng)伊始，吉利汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)為我們?cè)敿?xì)介紹了中國(guó)星雙旗艦。他分享到：中國(guó)星雙旗艦是“功夫一流”的中國(guó)好車(chē)，是汽車(chē)界的功夫高手。 得益于吉利4.0時(shí)代最高標(biāo)準(zhǔn)和CMA架構(gòu)全球化領(lǐng)先技術(shù)，中國(guó)星雙旗艦傳承了世界頂級(jí)的安全性能、領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)、高性能澎湃動(dòng)力等優(yōu)秀基因，在動(dòng)力、底盤(pán)、安全等方面都遠(yuǎn)超同級(jí)產(chǎn)品，全面超越主流合資品牌，樹(shù)立中國(guó)汽車(chē)的高端價(jià)值新標(biāo)桿，是中國(guó)汽車(chē)高價(jià)與高品質(zhì)的代表。

在場(chǎng)地試駕中，星越L 8AT兩驅(qū)旗艦型與2023款星瑞上演了一場(chǎng)極限狂飆的視覺(jué)盛宴。其中星越L 8AT兩驅(qū)旗艦型彎道百公里加速7.9s，直線加速7.5s 。 這樣的“快”招，主要得益于其搭載的2.0TD高功發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信8AT新版型變速器。這款Drive-E 2.0TD豪華發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為175kW，峰值扭矩350N?m，連續(xù)三年獲“沃德十佳”發(fā)動(dòng)機(jī)。

在越野道具試駕中，星越L凌厲爬上各個(gè)越野道具，整個(gè)過(guò)程一氣呵成，展現(xiàn)出優(yōu)異的四驅(qū)爬坡能力、精準(zhǔn)動(dòng)力控制與制動(dòng)性。星越L采用CMA世界級(jí)架構(gòu)，將全球領(lǐng)先的“線控底盤(pán)”與創(chuàng)新設(shè)計(jì)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)底盤(pán)的制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與動(dòng)力系統(tǒng)、感應(yīng)系統(tǒng)等整車(chē)相關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)集中計(jì)算，聯(lián)調(diào)聯(lián)控、反饋?lái)憫?yīng)更積極、駕駛意圖更直接。

在城市道路試駕中，星瑞的“穩(wěn)”讓我們?yōu)橹潎@，星瑞采用CMA線控底盤(pán)+采埃孚DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)+中歐聯(lián)合專業(yè)底盤(pán)調(diào)校。具有29000N·m/deg扭轉(zhuǎn)剛度，星瑞智能安全系統(tǒng)540°透明底盤(pán)，從容應(yīng)對(duì)無(wú)死角。星瑞的DP-EPS結(jié)構(gòu)，其實(shí)是在齒條的其他位置布置了一個(gè)小齒輪，相當(dāng)于雙小齒輪。換成實(shí)際體驗(yàn)來(lái)形容，那就是傳動(dòng)比高，轉(zhuǎn)向響應(yīng)快，指向精準(zhǔn)。

攜CMA架構(gòu)五大全球核心價(jià)值，中國(guó)星雙旗艦均擁有越級(jí)PK強(qiáng)勢(shì)合資品牌主流SUV的產(chǎn)品實(shí)力和自信，上市以來(lái)持續(xù)熱銷(xiāo)，目前累計(jì)銷(xiāo)量已突破58萬(wàn)輛，平均價(jià)格達(dá)15萬(wàn)，其高價(jià)值和高品質(zhì)得到了市場(chǎng)和行業(yè)的普遍認(rèn)可。未來(lái)，吉利品牌將繼續(xù)以CMA架構(gòu)推動(dòng)產(chǎn)品層面革新，雙旗艦產(chǎn)品帶動(dòng)品牌整體向上突破。

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