去年12月舉辦“迎新年線上年會(huì)”，以“家在中國(guó)”這一主題概述了寶馬的中國(guó)戰(zhàn)略升級(jí)。

年會(huì)上華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士彈古箏、手拿春聯(lián)拜年，寶馬的“線上年會(huì)"充滿了中國(guó)元素，充分表現(xiàn)了“家在中國(guó)”這一主題，處處都展示著這家德國(guó)企業(yè)的“中國(guó)優(yōu)先”原則。

在今年多個(gè)寶馬新品發(fā)布會(huì)上，以及上海車展的發(fā)布會(huì)上，寶馬也是一直在提“家在中國(guó)”和“中國(guó)優(yōu)先”，不少人對(duì)寶馬的好感度拉滿。

(資料圖片僅供參考)

但就在上海車展的第二天，寶馬的傲慢與偏見就曝光了。

4月20日，有網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)視頻稱，在上海車展寶馬mini展臺(tái)，工作人員發(fā)放冰激凌時(shí)，疑似區(qū)別對(duì)待中國(guó)和外國(guó)訪客。

視頻中，兩名寶馬MINI展臺(tái)的工作人員當(dāng)中國(guó)觀眾前往領(lǐng)取時(shí)，態(tài)度冷漠的表示冰淇淋已經(jīng)領(lǐng)完了。

但外國(guó)訪客去領(lǐng)冰淇淋時(shí)，工作人員卻熱情接待，還貼心教他們?nèi)绾问秤?，與前面接待中國(guó)觀眾時(shí)反差極大。

而當(dāng)拍攝者上去領(lǐng)取時(shí)，工作人員再度拒絕，并解釋稱，免費(fèi)冰淇淋是限量的。

這件事情在曝光后迅速在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵，幾個(gè)小時(shí)就沖上了熱搜第二，甚至短暫的登頂熱搜。

原本在車展上分發(fā)冰淇淋這種事情是能夠拉近品牌與消費(fèi)者的距離，也能夠增加品牌的吸引力和美譽(yù)度，但是這種疑似冷落同胞，“跪舔”老外的行為，卻是引起了眾怒。

不禁讓人想問，這冰淇淋“限量版”限的是誰(shuí)？

寶馬MINI在中國(guó)市場(chǎng)賣車，主要消費(fèi)群體到底是中國(guó)人還是外國(guó)人？

一個(gè)如此簡(jiǎn)單的事情，卻是搞起了中外有別，寶馬到底是要在中國(guó)安家，還是要在中國(guó)搞“租界”。

寶馬MINI如此格局，不僅傷害了中國(guó)消費(fèi)者的尊嚴(yán)，同時(shí)也讓寶馬MINI自己顏面無(wú)存，暴露了自己的傲慢與偏見。

值得一提的是，事件爆發(fā)后，有不少人還在為寶馬MINI“洗地”，稱視頻中的工作人員并不是來自寶馬MINI，而是來自合作的冰淇淋廠商。

但就在下午2點(diǎn)，MINI中國(guó)官方也是正式致歉，徹底打臉那些跪久了的人們。

MINI中國(guó)的致歉文明確表示，是他們內(nèi)部管理不細(xì)致，以及工作人員失職的原因才導(dǎo)致了該事件的發(fā)生。

對(duì)于MINI中國(guó)官方發(fā)布的致歉，網(wǎng)友們并不是很滿意，紛紛寶馬MINI的危機(jī)公關(guān)拉跨，甚至不如AI。

看完寶馬MINI官方的致歉，我們?cè)賮砜匆幌翧I寫的。

可以看到，兩者在專業(yè)性以及真誠(chéng)度方面天差地別，讓人懷疑寶馬MINI是不是真心致歉。

在寶馬MINI正式發(fā)布致歉之前，我個(gè)人也以為這件事情和寶馬MINI方面無(wú)關(guān)，甚至也與冰淇淋品牌無(wú)關(guān)。

畢竟發(fā)冰激淋這種事，在整個(gè)展會(huì)就是一個(gè)微乎其微的小活動(dòng)小互動(dòng)，除了寶馬以外，還有很多品牌也在做這種類似的事情，我很難想象會(huì)有人下達(dá)這種雙標(biāo)的命令，這種事情但凡是一個(gè)正常人也做不出來，但事實(shí)是寶馬MINI就是有這么離譜，完美的詮釋了什么叫做“占小便宜吃大虧”。

值得一提的是，寶馬對(duì)中國(guó)人雙標(biāo)和傲慢存在已久。

早在2013年，寶馬就被爆出：其曾在美國(guó)和加拿大召回近57萬(wàn)輛問題汽車，但同樣批次同樣型號(hào)在中國(guó)銷售的產(chǎn)品，卻不予召回。

當(dāng)時(shí)只有浙江質(zhì)監(jiān)部門站出來，直接向?qū)汃R開炮，要求寶馬尊重中國(guó)消費(fèi)者，這才引得寶馬重視中國(guó)消費(fèi)者需求。

同時(shí)寶馬燒機(jī)油事件也是存在多年，已經(jīng)成為寶馬的傳統(tǒng)老問題了，對(duì)于這個(gè)問題寶馬車主們反應(yīng)多年，但寶馬方面依舊是不聞不顧，寶馬車主們也時(shí)常調(diào)侃道不燒機(jī)油的寶馬不是真寶馬。

另一個(gè)則是寶馬車機(jī)功能遭閹割的問題。受此問題影響的車主眾多，寶馬甚至在去年“榮登”車輛投訴榜榜首，但寶馬同樣是不予解決，無(wú)不充斥著對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的傲慢與偏見。

如今的汽車產(chǎn)業(yè)變化迅速，傳統(tǒng)豪華品牌的高溢價(jià)能力在時(shí)代的變化下本來難以保持，寶馬品牌還如此死不悔改，我們也許應(yīng)該捫心自問，如此對(duì)待中國(guó)消費(fèi)者寶馬，真的值得我們?nèi)ミx擇嗎？同時(shí)寶馬一直強(qiáng)調(diào)家在中國(guó)，但從寶馬多年以來的行為來看，寶馬真的有把中國(guó)當(dāng)家嗎？我看寶馬只是想通過這樣的口號(hào)在中國(guó)市場(chǎng)撈更多的錢罷了。然而就在發(fā)稿前，疑似寶馬展臺(tái)工作人員毆打某播主的視頻又被傳出，但寶馬對(duì)此還沒有正面回應(yīng)。

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