(資料圖片僅供參考)

這次上海車展，雖然沒機會去現(xiàn)場，但也算是網(wǎng)上全程關注，全程圍觀了。比較意外的是，今年出場的MPV不老少，騰勢D9這個MPV里的明星產(chǎn)品，趁勢新出了創(chuàng)始版，去掉了第三排座，后艙變兩座，和前排用大顯示屏隔開了，一整個大變樣。

豐田賽那倒是沒有大動作，也可能是我沒搜到相關的信息。不過說起MPV，大家都免不了要帶一嘴賽那這個王牌，關注度倒是不比D9差。

魏牌這種老牌造車企業(yè)，今年也開始在這個領域發(fā)力。新出的MPV高山，與最近形勢一片大好的SUV藍山一起亮相。網(wǎng)上搜了搜，貌似這次是只公布了外觀和動力系統(tǒng)、車身尺寸這些基本信息。對這車還挺有興趣，我就大概整理了一下。

綜合看，高山現(xiàn)在已知的信息，一個是動力，一個是車身尺寸，然后就是外觀造型和外觀上的細節(jié)設計。

動力的話，依舊使用的是魏牌現(xiàn)在最拿手的1.5T DHT插電混動系統(tǒng)，基于咖啡智能平臺打造。雖然說這套系統(tǒng)的表現(xiàn)已經(jīng)有同品牌其他車型打底，但放在高山上的具體表現(xiàn)，還得看后續(xù)的各種測評數(shù)據(jù)和試駕情況。

車身尺寸的話，長寬高分別是5045/1960/1900，和D9、M8這幾個比起來，車身短了些，但可能是考慮到日常家用，車高倒是相差不大。

外觀細節(jié)的話，現(xiàn)在就知道會配有雙側(cè)電動門、隱藏式滑軌，內(nèi)部是7座的設計，還配備了超長滑軌，其他的信息基本還沒出來，還得觀望觀望。

至于價格，我個人猜測，高山的定位是高端MPV，而且魏牌這一套混動系統(tǒng)的表現(xiàn)也要比D9的DMI好一些，所以價格不一定會比D9低，33萬-35萬差不多，當然魏牌走高端可能也會再稍微高點，不知道這次亮相結束之后，會不會順勢公布價格？

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