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新京報貝殼財經(jīng)訊（記者許諾）4月27日，上海國際車展接近尾聲，畢馬威中國發(fā)布了《聚焦電動化下半場，智能座艙白皮書》。白皮書指出，隨著汽車芯片、人機交互、汽車系統(tǒng)等軟硬件技術(shù)水平快速迭代，汽車座艙開始全面進入智能化階段，智能座艙成為汽車行業(yè)競爭焦點。

該白皮書概述了智能座艙在中國市場的現(xiàn)狀，對智能座艙的主要領(lǐng)域、智能座艙商業(yè)模式創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈重塑、行業(yè)投資并購趨勢等方面進行了重點討論。

畢馬威中國汽車行業(yè)主管高級合伙人Norbert Meyring（諾伯特·梅爾林）表示，汽車產(chǎn)業(yè)目前處于多項變革同時發(fā)生的時期，科技進步推動變革產(chǎn)生，新變革催生新的需求，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型帶動競爭格局重構(gòu)。電動汽車興起后，“軟件定義汽車”的概念進入市場，智能座艙與智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)成為被廣泛認同的未來發(fā)展趨勢。未來決定汽車差異性的關(guān)鍵將是軟件及軟件迭代所帶來的性能和功能升級。換言之，電動車的發(fā)展奠定了硬件基礎(chǔ)，而接下來的軟件定義汽車將是市場競爭的核心。

畢馬威中國汽車行業(yè)審計服務(wù)主管合伙人徐侃瓴則表示，根據(jù)畢馬威中國測算，2026年中國市場智能座艙規(guī)模將達人民幣2127億元，5年復(fù)合增長率超過17%；其中抬頭顯示（HUD），域控制器等將是主要增長驅(qū)動部件。單車價值從2022年8100元人民幣上升到2026年9650元，同期智能座艙滲透率從59%上升至82%。智能座艙賽道的成長性將不再依賴于基礎(chǔ)功能滲透率的提升，而需著眼于可打造差異化體驗的新型智能應(yīng)用、帶動單車價值的增長。座艙配置的全面升級帶動單車價值量大幅提高，智能座艙單車價值將達到傳統(tǒng)座艙的3倍以上。

報告顯示，最近三年，操作系統(tǒng)成為智能座艙領(lǐng)域投融資的熱點話題。一些規(guī)模較小的初創(chuàng)車載OS公司，憑借其較為扎實的技術(shù)積累和敏捷的開發(fā)響應(yīng)速度，已獲得國內(nèi)新能源車企信任。信息安全、多屏聯(lián)動以及應(yīng)用多元化等方面是車主對于智能汽車操作感知最為核心的三個要素，這也成為初創(chuàng)企業(yè)在研發(fā)過程中對產(chǎn)品的主要標準。

編輯 徐超

校對 柳寶慶

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