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雖說(shuō)當(dāng)前市場(chǎng)最流行的是SUV，但對(duì)于一些經(jīng)典的轎車(chē)車(chē)型而言影響不大，尤其是對(duì)已經(jīng)更新了八代車(chē)型的豐田凱美瑞而言，在車(chē)迷的心中仍然占據(jù)很高的影響力，為此，豐田也計(jì)劃將于明年四月份正式推出新一代凱美瑞。

根據(jù)已知信息和現(xiàn)款車(chē)型，外媒繪制出了新一代凱美瑞的預(yù)想圖，從圖中可以看到新一代凱美瑞正在朝轎跑進(jìn)化，整個(gè)外觀充滿了侵略感，車(chē)頭融入了豐田皇冠和普銳斯的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以更低的低趴線條勾勒出更加運(yùn)動(dòng)感的氛圍。

新一代凱美瑞預(yù)計(jì)將采用TNGA-K平臺(tái)打造，車(chē)身尺寸預(yù)計(jì)會(huì)比現(xiàn)行款更大，動(dòng)力上預(yù)計(jì)將會(huì)搭載皇冠車(chē)系所用的2.4升渦輪引擎，最大可以輸出265匹馬力。另外，還可能會(huì)有搭載2.4升渦輪引擎的Hybrid油電系統(tǒng)可供選擇，最大可以輸出340匹馬力。而隨著新能源的普及，新一代凱美瑞還可能會(huì)新加入PHEV插電式混動(dòng)系統(tǒng)，給用戶提供更加出色的性能和油耗表現(xiàn)。

新一代凱美瑞預(yù)計(jì)明年發(fā)布之后，將主要針對(duì)亞洲、北美等市場(chǎng)，而日本本土市場(chǎng)，由于近幾代車(chē)型的銷(xiāo)量均沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，在現(xiàn)行款停產(chǎn)之后，凱美瑞這款車(chē)系將不會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)在日本本土市場(chǎng)。

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