特斯拉國內(nèi)車型全線漲價,降價將不再是行業(yè)二季度主旋律?
(資料圖片僅供參考)
5月5日,特斯拉中國官網(wǎng)顯示,全新Model S及全新Model X全系車型上調(diào)售價1.9萬元。調(diào)整后,Model S起售價為80.89萬元,Model X起售價為89.89萬元。值得一提的是,就在不久前的5月2日,特斯拉中國對Model 3、Model Y也進(jìn)行了價格調(diào)整,全系車型售價上調(diào)2000元,與市場對其進(jìn)一步降價的預(yù)期相反。
從具體版本來看,Model S全輪驅(qū)動版由78.99萬元調(diào)整至80.89萬元;Model S Plaid版本由100.99萬元調(diào)整至102.89萬元;Model X全輪驅(qū)動版由87.99萬元調(diào)整至89.89萬元;Model X Plaid版本價格由103.99萬元調(diào)整至105.89萬元。
特斯拉官網(wǎng)顯示,5月5日起,訂購全新Model S或Model X并在2023年5月5日(含)至2023年9月30日(含)期間完成車輛交付,即可獲得三年免費(fèi)超級充電服務(wù)權(quán)益,從交付日開始計算。在不影響已經(jīng)成功參與客戶權(quán)益的情況下,特斯拉保留對活動修改或提前終止的權(quán)利。此外,擁有Model S/X的老車主購買全新Model S/X后,可享受6年免費(fèi)超級充電服務(wù)權(quán)益,具體特定條件可詳詢特斯拉門店。
特斯拉作為電動汽車行業(yè)的“鯰魚”,自今年年初打起了價格戰(zhàn)。特斯拉CEO埃隆·馬斯克在一季度財報會上回應(yīng)了其定價策略,“我們不考慮通過定價打擊競爭對手,我們只考慮自己總體的戰(zhàn)略,人們是否喜歡我們的車,是否買得起我們的車,我們是否能改善服務(wù)創(chuàng)造更大的價值,未來零利潤出售都是可能的?!?/p>
在補(bǔ)能方面,特斯拉中國已于4月25日宣布將在國內(nèi)面向部分非特斯拉品牌新能源車輛試點(diǎn)開放充電站,首批試點(diǎn)開放10座特斯拉超級充電站,120座目的地充電站。
近期,天風(fēng)證券研報指出,自3月下旬以來降價的刺激作用加速消退,二季度降價不再是主旋律,上海車展開啟新車投放周期,新車上市有望重塑價格帶,帶動市場活力及終端需求的回升。
采寫:南都記者 趙唯佳 發(fā)自上海
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