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比亞迪四月銷量公布,300萬的年銷量能達成嗎?

2023-05-05 22:31:28    來源:搜狐汽車


(資料圖片)

5月2日,比亞迪四月銷量正式出爐,比亞迪新能源乘用車4月總銷量210295輛,與去年同期的106042輛相比,同比增長增長98.3%,2023年1-4月累計銷量為762371輛,這就意味著比亞迪要達成傳聞的年銷300萬輛的目標(biāo),剩下來的8個月月平均銷量需要達到28萬輛,那比亞迪是否還有機會實現(xiàn)這一目標(biāo)呢?

從目前的車型銷量來看,秦plus dmi冠軍版推出后,已經(jīng)成為比亞迪的車型銷量擔(dān)當(dāng),四月的銷量達42205輛,隨著4月27日秦plus ev冠軍版的推出,秦家族月銷量破五萬應(yīng)該不是什么難事。

宋家族的銷量明顯不及預(yù)期,四月銷量僅35000多輛,距離去年12月破七萬的月銷量巔峰尚有不小的差距,不過由于宋Pro和宋Plus的改款冠軍版遲遲未能推出,很多對宋車型有興趣的消費者都在持幣觀望,據(jù)網(wǎng)傳消息,5月上旬宋Pro dmi冠軍版會正式上市,尺寸會進一步增大,如果冠軍版配置和價格給力的話,宋家族銷量重回巔峰指日可待。

海鷗四月的銷量1500輛,這也是比亞迪月銷量最大的增長點,海鷗的推出,會進一步擠占5-10萬微小型車的生存空間,按20%-30%的市場份額算,預(yù)計會給比亞迪帶來2萬-3萬的月銷量增長空間。

可以看出,只要宋、秦還有海鷗等車型銷量正常發(fā)揮,比亞迪月銷量破28萬也不是什么難事,另外比亞迪的新車還有驅(qū)逐艦07,宋L,騰勢N7,F品牌等,必然也會帶來不錯的銷量,個人覺得比亞迪達成300萬的年銷量還是有很大可能的。

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