德系SUV為什么受到歡迎？最近一段時(shí)間，有不少人對(duì)德系 SUV全新探岳進(jìn)行了討論，主要的話題都集中在了它的動(dòng)力和外觀的更新上，特別是1.5發(fā)動(dòng)機(jī)，號(hào)稱低耗高能，但光有一個(gè)亮點(diǎn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，能在眾多車型中脫穎而出，它又會(huì)帶給我們什么樣的驚喜呢？

簡(jiǎn)約不失精致的車身尺寸

從新車的名字上就不難看出，全新探岳的車身尺寸發(fā)生了改變，全新探岳的尺寸為車身4592mm,車寬1860mm、車高1665mm,軸矩超過了2731mm數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)比較明顯。雖然依舊是中型 SUV的定位，但這輛車的體積卻是堪比中大型 SUV的，所以這輛車看起來要大上不少。配合全新的造型，以及時(shí)尚、精巧的前臉，讓探岳的氣勢(shì)更加強(qiáng)大。寬闊的前進(jìn)氣格柵采用了亮黑色的飾條，而中網(wǎng)則采用了一條銀色的短條，排列成了一個(gè)整齊的方陣，簡(jiǎn)單卻又不失精巧。

(資料圖片)

外觀設(shè)計(jì)十分潮流

前包圍的造型區(qū)別也比較明顯，車型的側(cè)導(dǎo)流槽和下通風(fēng)口采用貫通式設(shè)計(jì)，并且側(cè)導(dǎo)流槽的造型比較尖銳，視覺上顯得更鋒利。用寬大的黑色飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，并貫穿整個(gè)車頭和下層通風(fēng)口形成了分隔。新車還采用了當(dāng)下非常流行的隱藏式門把手，簡(jiǎn)化了車身，降低了車身的風(fēng)阻系數(shù)。新車的車尾向后進(jìn)行了延長(zhǎng)，乍一看有點(diǎn)像路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版。尾部較為簡(jiǎn)潔，貫穿式尾燈的尺寸很寬大，內(nèi)部是和前車燈相似的橫條狀設(shè)計(jì)，形成了前后呼應(yīng)。后包圍加入了兩根銀色飾板，但沒有看到傳統(tǒng)的排氣管。

30種色彩氛圍感更多彩

座艙可以說是完全“改頭換面”了，提供了30種色彩氛圍感，大大尺寸的液晶顯示屏，就像是一塊巨大的屏幕，不管你坐在哪里，都會(huì)被它所吸引。而這款新車，更是進(jìn)行了車載網(wǎng)絡(luò)的升級(jí)， OTA升級(jí)，無線網(wǎng)絡(luò)連接，這些都是標(biāo)配。但對(duì)于駕駛者來說，這就有點(diǎn)麻煩了，因?yàn)槠聊惶L(zhǎng)了，不利于副駕駛座的操控。

豐富的安全系統(tǒng)

我認(rèn)為，對(duì)于全新一代全新探岳來說，它的主被動(dòng)安全系統(tǒng)是非常值得稱道的，與同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手全新探岳相比，它變得更加全面，包括了 PIB碰撞后主動(dòng)制動(dòng)，ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助，信號(hào)燈信息推送，闖紅燈預(yù)警等車路協(xié)同信息，這些信息對(duì)于駕駛員可有效緩解長(zhǎng)途的疲勞。除此之外，全新探岳還配備了L2級(jí)的輔助駕駛系統(tǒng)。

強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)

新車的動(dòng)力表現(xiàn)也比前一代有了顯著的提高，采用1.5引擎，最大輸出可達(dá)160匹，峰值扭矩可達(dá)250牛米。由于熱效率的提高，這種新型汽車的燃料消耗也有所提高。根據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，這款新車百公里油耗僅為6.1 L；在懸掛系統(tǒng)上，探岳采用了麥弗遜和多連桿兩種常用的懸掛系統(tǒng)，這種懸掛系統(tǒng)保證了車輛的平穩(wěn)和反應(yīng)能力，同時(shí)也保證了車輛在噪聲控制上的優(yōu)勢(shì)。

新探岳的變化很大，為了滿足消費(fèi)者的需要，它將車身加長(zhǎng)，而且還為消費(fèi)者提供了更低的油耗和更高的油耗，這也意味著，一汽-大眾在中國(guó)的市場(chǎng)上，已經(jīng)占據(jù)了絕對(duì)的上風(fēng)。如果這款車的價(jià)格真的是200,000-29,000之間，那么這款車將會(huì)是一款銷量冠軍。

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