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近日，外媒再次拍到了一組全新奧迪A6 e-tron車型的測試諜照，作為A6車型的電動繼任者，新車其實早已發(fā)布了概念車，測試車以及也已經(jīng)在紐博格林賽道上跑了很多年，本次拍攝的車型采用了更加清晰的運動套件，或為高性能車型。

在外觀方面，新車已經(jīng)沒有了多少懸念，前臉部分都采用了獨特的分體式大燈設(shè)計語言，即隱約可見的多邊形車鼻造型，內(nèi)部有著特殊質(zhì)感的封傷面板填充，前保險杠部分保留有梯形下格柵作為散熱任務(wù)，左右兩側(cè)則有著相對含蓄的霧燈區(qū)進氣道，哪怕前機蓋處隆起的筋線，顯示出一定的運動感。

在車身側(cè)面，最為醒目的當屬黑色的大尺寸輪轂，不但尺寸大，輪胎扁平，還有著特殊的五幅造型，一點都沒有考慮空氣動力學(xué)，而是強調(diào)性能的姿態(tài)。與之對應(yīng)的還有前輪巨大的紅色剎車卡鉗和大尺寸的剎車盤，同樣顯示了性能車的定位。除此之外則依舊是A6 e-tron標志性的溜背式轎跑的線條，低矮的車身和離地間隙，半隱藏式車門把手等元素，有著不輸A7車型的運動感，按照此前的規(guī)劃該車也將一次性囊括A6和A7未來的電動繼任者的定位，以進一步精簡車型矩陣。

而在車尾部分，貫穿式尾燈應(yīng)該沒有太大的懸念，兩側(cè)有著非常扁平的燈組造型，這一點與全新A5車型其實相當?shù)南嗨?，而尾門也是標準的掀背結(jié)構(gòu)，似乎在未來奧迪將全面轉(zhuǎn)向這一風格，體現(xiàn)出不錯的時尚感和運動感。后保險杠部分則可以看到清晰的擴散器裝飾，再次亮明了性能車的身份，畢竟是純電動車，也不可能有多出的排氣口。

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