對(duì)于觀眾來(lái)說(shuō)，幾萬(wàn)平方米的車展現(xiàn)場(chǎng)該怎么逛？幾百輛新車都有什么亮點(diǎn)？是不是每一個(gè)新技術(shù)都值得消費(fèi)者買單？哪里能看到詳細(xì)、客觀的信息報(bào)道？而對(duì)于參展企業(yè)來(lái)說(shuō)，如何從眾多參展品牌中脫穎而出，增強(qiáng)曝光率的同時(shí)，清晰的傳遞出品牌優(yōu)勢(shì)？

【資料圖】

每逢車展，諸如此類的小疑問(wèn)困擾著觀眾，也困擾著展商。而在剛剛過(guò)去的2023上海國(guó)際車展上，新民晚報(bào)與今日頭條強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，以#2023上海國(guó)際車展#征文活動(dòng)的形式，打通線上線下雙信息互通模式，圖文、視頻雙推送，海量信息、海量圖片、海量視頻、海量互動(dòng)，讓此次上海國(guó)際車展的各類高價(jià)值信息第一時(shí)間送達(dá)目標(biāo)人群，不僅打開了觀眾的視野，更為參展企業(yè)與觀眾提供了一個(gè)全新的無(wú)障礙交流平臺(tái)，強(qiáng)勢(shì)賦能車展。

話題引爆全網(wǎng)

準(zhǔn)確及時(shí)的信息發(fā)布，積極有效的多方互動(dòng)，館內(nèi)館外、線上線下的齊發(fā)力，2023上海國(guó)際車展獲得了驚人的關(guān)注度。從最終統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，#2023上海國(guó)際車展#主話題的總閱讀量突破了4.3億人次，話題討論量達(dá)到了31.6萬(wàn)，值得一提的是，極狐定制的子話題總閱讀為3000萬(wàn)+人次，討論量近5000，也成為了熱搜的霸榜話題。

與此同時(shí)，由今日頭條、西瓜視頻、懂車帝聯(lián)合《新民晚報(bào)》共同發(fā)起的#2023上海國(guó)際車展#有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)，吸引了全網(wǎng)無(wú)數(shù)熱愛(ài)汽車、關(guān)心產(chǎn)業(yè)、熱衷黑科技，樂(lè)于分享的網(wǎng)民朋友們參與其中。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，#2023上海國(guó)際車展#有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)的總曝光量達(dá)到了10億+人次，總閱讀量1億+、總討論量4萬(wàn)+。在整個(gè)上海車展舉辦的十天期間內(nèi)，關(guān)于車展的各種內(nèi)容，無(wú)論是參展品牌，還是熱點(diǎn)人物、熱門事件，都以自然熱度頻繁登上頭條熱榜，帶來(lái)了空前的關(guān)注度，也為創(chuàng)作者們帶來(lái)了巨大的流量，不僅為自己創(chuàng)作的內(nèi)容提供了變現(xiàn)的空間，同時(shí)也進(jìn)一步地讓汽車話題成為了全民討論的內(nèi)容。

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的通用信息平臺(tái)，今日頭條擁有圖文、短頭條、短視頻與直播等各種傳播形式，覆蓋了大多數(shù)的互聯(lián)網(wǎng)用戶群體，人們可以通過(guò)各種各樣的方式了解車展的最新動(dòng)態(tài)，并能夠根據(jù)個(gè)人喜好重點(diǎn)關(guān)注相關(guān)車型。除了聯(lián)手創(chuàng)辦征文活動(dòng)，今日頭條還邀請(qǐng)跨界大V參與車展，以擴(kuò)展車展信息對(duì)用戶群體的覆蓋范圍，并通過(guò)多維推送優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的形式，進(jìn)一步地提升了車展的知名度與影響力。此外，今日頭條還通過(guò)開屏、綜搜、頻道banner、官號(hào)矩陣助力推薦，多維度直達(dá)用戶，進(jìn)一步提升了用戶的感知度，引流效果更佳出色。

優(yōu)秀車企強(qiáng)勢(shì)出圈

征文活動(dòng)、跨界大V、海量信息、熱搜話題、矩陣平臺(tái)、多方互動(dòng)……在一系列積極有效的品牌宣傳組合拳下，本屆車展上，作為車界優(yōu)秀車企，極狐汽車、問(wèn)界汽車、奇瑞汽車與smart也以各自的優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)勢(shì)出圈。

例如更為注重環(huán)保理念的極狐汽車，本次車展上展示了自己場(chǎng)景化的造車?yán)砟?，將在此理念下打造的阿爾法S和阿爾法T森林版帶給了觀眾們，兩款車型以“森林氧吧”座艙充分緩解用戶疲憊，滿足了更多場(chǎng)景下的用戶們環(huán)保用車需求。

在智能化方面擁有業(yè)界領(lǐng)先“黑科技”的問(wèn)界汽車，則在車展上帶來(lái)了問(wèn)界M5智駕版，它是首個(gè)同時(shí)搭載HUAWEI ADS 2.0?階智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙3.0的車型，能為用戶提供無(wú)限接近L3的智能駕駛體驗(yàn)，不少觀眾現(xiàn)場(chǎng)AI體驗(yàn)后，表示下一輛車會(huì)買問(wèn)界。

作為自主品牌的頭部車企，奇瑞汽車在本屆車展帶來(lái)了瑞虎9，它是一款在全球300萬(wàn)瑞虎品牌用戶積淀基礎(chǔ)上打造的面相全球用戶的新一代全球旗艦SUV，現(xiàn)場(chǎng)與線上的海內(nèi)外觀眾們對(duì)它都表現(xiàn)出了濃厚的興趣，可以預(yù)見(jiàn)的是，它不僅是國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)者，更會(huì)是奇瑞海外戰(zhàn)略的銷量主力。

展館內(nèi)有驚喜，展館外的驚喜也能隨時(shí)傳遞到全網(wǎng)。全面煥新的smart不僅用精靈3驚艷的形象令人念念不忘，更憑借線上線下平臺(tái)的助力，讓人們看到了它的性能——在鹽城專業(yè)測(cè)試場(chǎng)地中，精靈3號(hào)在麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)到了82.7公里每小時(shí)，百公里剎停距離小于35米，秀外慧中的實(shí)力，自然帶來(lái)一大波忠實(shí)粉絲。

更為確切的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，通過(guò)線上向下全渠道的宣發(fā)報(bào)道，無(wú)數(shù)車企都獲得了巨大關(guān)注量，而這四家優(yōu)秀車企憑實(shí)力強(qiáng)勢(shì)出圈，在定制內(nèi)容方面共收獲了總播放 400萬(wàn)+總互動(dòng) 2000+的流量，更加清晰的傳遞出品牌優(yōu)勢(shì)。

（新民網(wǎng)出于傳遞汽車資訊的目的刊登此文，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)）

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