2023年德國國際汽車及智慧出行博覽會IAA MOBILITY

展會名稱：2023年德國國際汽車及智慧出行博覽會

英文名稱：IAA MOBILITY

(資料圖片)

展會地點：德國·慕尼黑展覽中心

展會時間：2023年9月5-10日

展會主辦：德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）

舉辦周期：兩年一屆

世界五大車展之一，歐洲的“上海車展” 連續(xù)舉辦100多年

展會簡介：IAA創(chuàng)辦于1897年，是世界五大車展之一，也是歐洲規(guī)模最大的國際性車展之一，全球汽車產業(yè)的發(fā)展中起著關鍵作用。隨著人類出行方式的轉變，IAA緊跟前沿趨勢，將從汽車展會向360°移動出行平臺轉型。展會在德國法蘭克福舉辦了70年后，于2021年IAA的主辦地從法蘭克福主辦地轉至慕尼黑，IAA MOBILITY 2021匯聚了移動出行全產業(yè)鏈的參與者，首次帶入可持續(xù)移動、微移動、智能交通解決方案、創(chuàng)新科技等內容，展示移動出行從“單一”到“集合”的多元未來。包括自行車生產商、科技公司、王牌企業(yè)及初創(chuàng)公司、出行與技術、引人入勝的汽車創(chuàng)新、全新數字化技術、智能運輸解決方案及前瞻性思維、微移動、本地公共交通等。744家參展商和936名演講者參加了這次博覽會，此外還吸引了來自全球95個國家約40萬名參觀者。

德國市場背景介紹：

智能網聯(lián)汽車已成為全球汽車行業(yè)發(fā)展新趨勢，智慧出行也成為出行領域的高關注點，很多汽車行業(yè)企業(yè)都在積極投入。中國已成為大眾、奔馳、寶馬和保時捷等德國車企的最大區(qū)域市場。在新冠疫情之前的幾年里，德國的汽車工業(yè)每年生產的汽車超過500萬輛。但缺乏初級和中間產品、能源和原材料價格高以及俄烏戰(zhàn)爭造成的普遍不確定性，嚴重抑制了德國全年的市場和生產，而中國在原材料、產品制造方面有著天然的優(yōu)勢。中德汽車產業(yè)可以取長補短，在未來交通出行領域實現雙贏。 中德雙方相互合作一直在不斷深化。中德汽車產業(yè)合作將近 40年，從最初德國在產品、技術和資本等方面向中國單向輸出，發(fā)展到現在，中德雙方開始雙向奔赴，德國開始成為中國汽車產業(yè)鏈企業(yè)走入歐洲、邁向全球的重要一環(huán)。中國汽車企業(yè)開始通過德國發(fā)展到全球。中德不斷深化的合作將助力中國汽車行業(yè)企業(yè)快速走進歐洲市場并走向全球市場。

展品范圍：

1. 動力傳動系統(tǒng)和整車車身；

2. 客運機動車輛(小巴)和特種車輛、房車；專用于回收、牽引和運輸的機動車輛；運輸貨物的機動車輛；兩輪或三輪車輛、單軌機動車(包括電動滑板車、電動自行車、腳踏式自行車、三輪車、四輪車)；拖車；城市空中交通(空中出租車、運輸無人機、evtol)；

3. 維修和保養(yǎng)：車輛零部件及配件，車輛調試產品，部分成品；車輛操作、保養(yǎng)，保養(yǎng)及修理產品；

4. IT和互聯(lián)網服務業(yè)：IT咨詢及服務、軟件、云服務、基礎設施(如加油和充電基礎設施、電信網絡和網絡運營、電力供應)、開發(fā)服務(設計、車輛開發(fā)、測試、審批、質量保證)和金融服務、車輛交易所、保險、金融、租賃管理、破損管理、車輛檢測服務、經銷商管理系統(tǒng)、代理權的計劃與設計、代理權市場；

5. 車輛數字服務(如車內娛樂、增強現實和虛擬現實應用、網絡安全)；

6. 移動服務提供商(汽車共享、拼車、長途汽車服務、自行車和滑板車共享、出租車、班車叫車服務)；

7. 活動與交通或運輸行業(yè)有關的組織、公司和公共機構(包括大學、商業(yè)發(fā)展機構、協(xié)會、公共交通供應商)；與移動話題、交通行業(yè)或賽車運動相關的在線媒體和技術出版物；

8. 為車輛使用者設計的汽車模型、配件和穿戴設備。

關鍵詞：