6月5日，本田中國(guó)發(fā)布了5月最新銷(xiāo)量“成績(jī)單”。

本田5月在中國(guó)市場(chǎng)的終端汽車(chē)銷(xiāo)量為101321輛，同比增長(zhǎng)13.7%；而今年1-5月終端汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量則是416558輛，與去年同期相比存在較大差距，作為對(duì)比，本田2022年1-5月份在華終端汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)到538085輛。月銷(xiāo)十萬(wàn)看起來(lái)很多，但是對(duì)于曾經(jīng)的本田來(lái)說(shuō)屬實(shí)是沒(méi)落了！

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據(jù)統(tǒng)計(jì)，這是本田中國(guó)今年以來(lái)，首次月銷(xiāo)過(guò)10萬(wàn)輛，也是首次實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。與過(guò)往不同的是，此次本田中國(guó)并未公開(kāi)廣汽本田和東風(fēng)本田兩家合資公司的終端銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。不過(guò)，廣汽本田已經(jīng)率先披露旗下全車(chē)系在今年5月份的銷(xiāo)量為54408輛，相比去年同期的47124輛實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)15.5%。廣汽本田所發(fā)布的預(yù)計(jì)為批發(fā)銷(xiāo)量，且電動(dòng)化車(chē)型涵蓋油電混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力以及純電動(dòng)車(chē)。其中，5月份廣汽本田電動(dòng)化產(chǎn)品銷(xiāo)量達(dá)到9932輛，同比大漲52.7%，占廣汽本田總銷(xiāo)量的18.3%。

從廣汽本田銷(xiāo)量，可以計(jì)算出東風(fēng)本田5月銷(xiāo)量為46913輛，同比增長(zhǎng)28.74%。

雖然增速高于本田中國(guó)和廣汽本田，但是總銷(xiāo)售體量與廣汽本田還是有一定的差距。不過(guò)，兩者差距已經(jīng)在大步減少。其中很大一部分貢獻(xiàn)來(lái)自思域、CR-過(guò)萬(wàn)銷(xiāo)量。

本田中國(guó)透露，雅閣、皓影、思域和CR-V這四款車(chē)型在5月份的銷(xiāo)量均突破萬(wàn)輛大關(guān)，其中CR-V的月銷(xiāo)量超過(guò)1.7萬(wàn)輛。而根據(jù)乘聯(lián)會(huì)此前公布的數(shù)據(jù)顯示，雅閣在今年4月份的銷(xiāo)量達(dá)到25590輛，5月份的銷(xiāo)量出現(xiàn)了環(huán)比負(fù)增長(zhǎng)。雖然本月實(shí)現(xiàn)了形勢(shì)扭轉(zhuǎn)，但是前4個(gè)月銷(xiāo)量虧空太多，今年前4個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量，不及比亞迪一半。

今年5月20日，全新一代雅閣正式上市，推出燃油版及插混版兩種動(dòng)力車(chē)型供選擇，指導(dǎo)價(jià)17.98-25.88萬(wàn)元，全新一代雅閣的外觀和內(nèi)飾均實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)升級(jí)。

燃油版搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141千瓦，峰值扭矩260?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。e:PHEV車(chē)型搭載一套由2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和前置單電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為109千瓦/148馬力，峰值扭矩為182?！っ住ｒ?qū)動(dòng)電機(jī)最大功率135千瓦，并使用17.7千瓦時(shí)三元鋰電池作為儲(chǔ)能裝置，WLTC工況下純電續(xù)航里程達(dá)82km。純電續(xù)航里程相比同級(jí)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)要短不少，純電續(xù)航的長(zhǎng)短直接決定車(chē)輛的使用成本，性?xún)r(jià)比來(lái)看并不高。

廣汽本田從去年下半年開(kāi)啟車(chē)型換代工作，不過(guò)顯然步伐慢了很多，并不被市場(chǎng)認(rèn)可。曾經(jīng)的小型SUV繽智銷(xiāo)量大跌，今年前四個(gè)月累計(jì)零售銷(xiāo)量只有8089輛，同比暴跌83.9%，銷(xiāo)量減少了42041輛。去年月均銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)輛的本田皓影，今年前四個(gè)月月均銷(xiāo)量只有5658輛，減少近一半。

作為日系三大巨頭之一，在過(guò)去的一年，本田在中國(guó)市場(chǎng)的日子并不好過(guò)。接下來(lái)，短期看有望下半年上市的全新一代英仕派、全新一代皓影e:PHEV（插電式混合動(dòng)力）和全新一代皓影e:HEV（油電混合動(dòng)力）能不能改變局面，能不能打。長(zhǎng)期看計(jì)劃2024年初由廣汽Honda推出的e:NP2和東風(fēng)Honda推出的e:NS2。以及采用全新純電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬架構(gòu)“e:N Architecture W”的概念車(chē)“e:N SUV 序”和e:N GT Concept，這兩款計(jì)劃于2024和2025年上市的新產(chǎn)品能不能打動(dòng)人，再續(xù)本田銷(xiāo)量神話(huà)。

撰文/文圖一新

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