30萬內舒適轎車天花板?飛凡巴赫座艙明日篇正式官宣
在智能出行時代,汽車的智能化是判斷車輛使用體驗的重要標準,而最容易感知的舒適性卻往往被忽略。飛凡汽車在全面提升智能座艙和高階輔助駕駛體驗的同時,于6月6日啟幕的首屆飛凡舒適科技日「COZY DAY」中,明確樹立了做行業(yè)極智舒適新標桿的決心,以“科技舒適”致廣大飛凡用戶。
(相關資料圖)
基于「TECH FOR COZY」極智舒適科技理念,飛凡重磅官宣了巴赫座艙明日篇的全新進化。打造出全球首創(chuàng)Flex Air主動式人體工程學座椅、國內唯一暈車舒緩系統(tǒng)、全球首創(chuàng)的歌聲方向環(huán)繞技術等黑科技,將舒適智能的出行生活方式為用戶時刻呈現(xiàn)。
主動式人體工程學座椅,打造舒享“天花板”
我們常說的舒適座椅大多基于辦公、電競等靜態(tài)環(huán)境下實現(xiàn),而在汽車動態(tài)行駛環(huán)境中,座椅面對的使用場景更加復雜多元。飛凡汽車全球首創(chuàng)Flex Air主動式人體工程學座椅,區(qū)別于行業(yè)從形面、材料、工藝等角度為座椅營造的舒適和貼合感,實現(xiàn)了由靜態(tài)到動態(tài)、由被動到主動的自適應舒適體感進階。
Flex Air主動式人體工程學座椅支持「主動貼合技術」,能夠通過座椅內的氣袋智能充放氣,將其調節(jié)至最佳位置和環(huán)抱角度。第二項創(chuàng)新技術是「彎道身體平衡技術」,在面對彎道行駛及坑洼路面所帶來的晃動時,可通過橫向加速度及導航信息,提前預判車輛動態(tài),以座椅中側翼氣袋預充氣給予用戶舒適支撐,緩解身體不適。
飛凡F7另一項硬核科技是「座椅硬度主動調節(jié)技術」,它能夠根據車輛的不同行駛模式,模塊化智能充放氣控制Micro矩陣氣柱以改變座椅軟硬度及貼合度。在高速行駛時,座椅氣柱主動充氣夾緊身體,低速時氣柱收縮讓其回歸柔軟,軟硬坐感自如切換。
與此同時,飛凡汽車以飛凡巴赫座艙為核心,創(chuàng)新打造智能化全域超級座椅,融通智艙、智駕、底盤、動力等域控,打通車內200+個信號連接。通過行業(yè)領先的氣柱單元控制技術,智能調節(jié)靠背發(fā)泡內Thermoplastic 科技彈性材質的Micro氣柱。結合座艙8155芯片強大算力,可讓座椅在毫秒內做出響應,賦能舒適座艙體驗。
不暈車的電動汽車,會“唱歌”的電動汽車
聚焦“電車比燃油車更易暈車”的行業(yè)難題, 「飛凡巴赫暈車舒緩系統(tǒng)明日篇」迎來進化。在下一代暈車舒緩技術中飛凡重點優(yōu)化舒緩剎車體驗,提供情緒舒緩模式。通過調動空調、座椅、屏幕等座艙功能,最大程度幫助用戶舒緩不適感,相比同級減少50%的暈車感受。
同時,飛凡汽車自研的全新音頻架構帶來業(yè)內領先的雙DSP解決方案,結合Dirac專利融合算法,可打通112路通道的音頻信號。不僅能實現(xiàn) “聽音辨位”、“讓聲音也能有方向感”,更通過全球首創(chuàng)的「歌聲方向環(huán)繞技術」,為用戶帶來全新視聽舒適體驗。
電動掀背C位觀景,飛凡F7發(fā)布行業(yè)首個輕露營綠皮書
作為懂得年輕人的智能電動汽車,飛凡汽車以「輕露營」為用戶打造差異化的旅行場景,獨有的270度無遮擋超廣角電動掀背,超低地臺便利設計等產品特點,盡享露營時刻。發(fā)布會現(xiàn)場,飛凡汽車重磅發(fā)布行業(yè)首個輕露營綠皮書,并同步推出首批七大城市「輕露營」打卡地,引導城市出行新體驗。
用科技賦能舒適體感,飛凡汽車正在為用戶帶來更主動、更智慧的全場景體驗。未來,飛凡汽車的舒適科技還將持續(xù)圍繞主動技術、恒時體感、開放進化三大產品價值維度,讓智能出行不斷進階,同飛凡智能座艙、高階輔助駕駛一起,向更具未來感的智能出行生活進發(fā)!
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