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豐田第16代皇冠SportCross做過很多預(yù)告，頭頂曾經(jīng)的榮耀和光環(huán)，終于在今年的6月21日即將上市。然而萬眾期待的第16代皇冠帶著驚人的消息而來，其兩款車型的預(yù)售價(jià)分別高達(dá)36.9萬元、42.9萬元，面對(duì)當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境，不得不讓人產(chǎn)生疑問：給我一個(gè)選皇冠的理由？不過我們還是放下對(duì)價(jià)格的偏見，先看下產(chǎn)品力，是否還有余地。

外觀方面，新車?yán)^承了經(jīng)典的皇冠logo標(biāo)識(shí)，但整車與曾經(jīng)的皇冠已完全不一樣，呈現(xiàn)出煥然一新的面貌。前臉為梯形設(shè)計(jì)，造型富有張力，加上熏黑樣式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，質(zhì)感營(yíng)造得也不錯(cuò)，還提升了運(yùn)動(dòng)感。兩側(cè)搭配LED燈組，造型狹長(zhǎng)，十分犀利。另外，前大燈組根據(jù)配置不一樣也有變化，低配車型為遠(yuǎn)近燈光一體式，而高配車型為矩陣式設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面，腰線十分流暢，溜背造型讓整車更具運(yùn)動(dòng)感。車輛尾部采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，整車尾部層次感也比較豐富，只可惜采用了隱藏式排氣布局，尾部的運(yùn)動(dòng)氣息倒是沒那么濃厚，作為整體為運(yùn)動(dòng)化轎跑風(fēng)格的車型，有點(diǎn)可惜了。

內(nèi)飾方面，中控為全新雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，兩塊屏幕的尺寸均為12.3英寸，配以三幅式方向，同時(shí)也保留了一些實(shí)體按鍵，增加實(shí)用性，視覺上也更為有層次感。同時(shí)，新車為電子擋把，滿足眾所期待。其次，車機(jī)系統(tǒng)可支持Apple CarPlay和Android Auto，增加了用車便捷性。

動(dòng)力部分，新車也將有兩種選擇。2.5L HEV版本搭載的是A25A-FXS直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配E-CVT電子無級(jí)變速及E-Four電子四輪驅(qū)動(dòng)；而2.4T HEV版本搭載的是T24A-FTS直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速箱及E-Four Advanced進(jìn)階電子四輪驅(qū)動(dòng)。

綜合來看，新車的產(chǎn)品力可圈可點(diǎn)，只是2.4T混動(dòng)定價(jià)42.9萬元確實(shí)有點(diǎn)超乎意料，應(yīng)該將它和其他哪款車對(duì)比呢，似乎一時(shí)半會(huì)找不到答案。畢竟諸如雷克薩斯、奔馳、寶馬、奧迪面對(duì)當(dāng)下的市場(chǎng)，都在以價(jià)換量，而皇冠的預(yù)售價(jià)讓大眾失去了信心，或許只能等其上市，看看能否有變化了。

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