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說(shuō)起新能源汽車(chē)市場(chǎng)，那就不得不提一下國(guó)產(chǎn)品牌，雖然國(guó)產(chǎn)汽車(chē)在燃油車(chē)時(shí)代沒(méi)有占據(jù)太大優(yōu)勢(shì)，但是在新能源時(shí)代，國(guó)產(chǎn)品牌占盡了先機(jī)，經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，已經(jīng)初具規(guī)模，造車(chē)新勢(shì)力群雄逐鹿的格局已逐漸形成，越來(lái)越多的消費(fèi)者在選擇新能源汽車(chē)的時(shí)候，更偏向選擇國(guó)產(chǎn)品牌。

今天要說(shuō)的就是阿維塔11，這款車(chē)是基于CHN平臺(tái)打造的“情感智能電動(dòng)轎跑SUV”，是一個(gè)名副其實(shí)的國(guó)產(chǎn)品牌，很多網(wǎng)友不知道什么是“情感智能”，阿維塔11這臺(tái)車(chē)的一大亮點(diǎn)就是可以通過(guò)中控臺(tái)的Vortex情感渦流，實(shí)現(xiàn)人車(chē)智能交互，讓出行更加智能化，毫不夸張地說(shuō)，阿維塔11在智能化這方面，走在了新勢(shì)力的前列。

車(chē)身尺寸方面，阿維塔11采用4門(mén)5座的傳統(tǒng)布局，長(zhǎng)寬高和軸距分別為4880mm/1790mm/1601mm，以及2975mm，車(chē)內(nèi)空間充裕，后座靠背角度符合人體工學(xué)，完全可以滿(mǎn)足一家人的日常出行需求。

動(dòng)力方面，2023款阿維塔11單電機(jī)版最大功率230kW，峰值扭矩達(dá)到了370N·m，零百加速達(dá)到6.6秒，可以說(shuō)是動(dòng)力十足；如果是雙電機(jī)版本，那動(dòng)力就更夸張了，最大功率425kW，峰值扭矩可以達(dá)到650N·m，零百加速僅需3.98秒，媲美超跑。

既然阿維塔11的動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，那么它的制動(dòng)系統(tǒng)也不能太差，檢驗(yàn)一臺(tái)車(chē)的性能表現(xiàn)，既要看它跑的有多快，又要看它能否剎得住。阿維塔搭載布雷博四活塞卡鉗，百零制動(dòng)距離不超過(guò)35m，前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架、轉(zhuǎn)向節(jié)、控制臂都采用全鋁合金材質(zhì)，在保證安全的前提下，做到了輕量化。

續(xù)航方面，阿維塔11長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版可以達(dá)到600公里，超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版本705公里。此外，阿維塔11在高壓快充狀態(tài)下，可以實(shí)現(xiàn)10分鐘增加續(xù)航里程200km，25分鐘充到80%，一盞茶的功夫，續(xù)航快速回血，讓大家沒(méi)有續(xù)航焦。

阿維塔11的科技座艙也是相當(dāng)有設(shè)計(jì)感的，環(huán)擁式感應(yīng)座艙，注重人機(jī)交互的同時(shí)，也保證了設(shè)計(jì)的美感，整車(chē)內(nèi)飾追求“平衡之美”，做了對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，柔美的線條環(huán)抱駕駛者，能夠摸到的都是細(xì)膩的材料，夜晚環(huán)境下，流水氛圍燈可以營(yíng)造出浪漫的氛圍。

智能駕駛方面，阿維塔11帶有L2級(jí)別的自動(dòng)輔助駕駛，全速自適應(yīng)巡航，匝道自動(dòng)駛出（入），自動(dòng)變道輔助，自動(dòng)泊車(chē)入位等等。此外，阿維塔11的巡航要比一般的汽車(chē)更智能化，巡航過(guò)程中，如果遇到車(chē)輛或者行人，可智能交互避讓目標(biāo)，遇到路口或減速帶，也可以主動(dòng)減速，遇到復(fù)雜出入口及轉(zhuǎn)彎坡道可精準(zhǔn)控車(chē)。

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