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6月12日，寧德時代舉行重卡換電產(chǎn)品發(fā)布會，發(fā)布“QIJI騏驥換電”重卡換電品牌。騏驥換電由三部分組成：騏驥換電塊、騏驥換電站以及騏驥云平臺。換電成本方面，結(jié)合車電分離的商業(yè)模式，按照單車年行駛20萬公里計算，單車可每年節(jié)省使用成本3萬—6萬元。

此前在3月16日，寧德時代子公司上海寧普時代與高速新能源簽署重卡換電項目合作協(xié)議；6月5日，宇通重卡與寧德時代簽署干線物流換電項目戰(zhàn)略協(xié)議，并進(jìn)行行業(yè)首批底置換電產(chǎn)品交付。國海證券認(rèn)為，純電動重卡中，換電模式相比充電模式，具備補(bǔ)能時間短、降低購車成本、延長電池壽命等優(yōu)勢，能夠提升重卡運(yùn)營效率。換電重卡在新能源重卡中比例已由2019年的約5.2%提升至2022年的49.5%，預(yù)計到2030年份額有望超80%。

瀚川智能（688022）擁有乘用車充換電站、商用車充換電站、核心零部件及終端運(yùn)營系統(tǒng)四大類別產(chǎn)品，與寧德時代有合作；

祥鑫科技（002965）獲得換電重卡訂單大訂單，與寧德時代在電池Pack箱體領(lǐng)域結(jié)構(gòu)件合作。

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