1、增值稅一般納稅人支付運輸費用，可以根據(jù)運費發(fā)票所列運費金額(不包括隨同運費支付的裝卸費、保險費等其他雜費)乘以11%的扣除率計算抵扣進項稅，其計算公式為：準予抵扣的進項稅額=運費×扣除率。

2、運輸業(yè)已經(jīng)營改增，所以不再按照運費的7%抵扣增值稅，但它是按照11%確認增值稅進項稅進行抵扣，不是按照13%計算。

3、納稅人取得固定資產(chǎn)后，支付了相關(guān)費用并取得了相關(guān)抵扣憑證，但這部分進項稅額并不能全部抵扣當期的銷項稅額，所以，我們先將此部分銷項稅額記入“待抵扣稅額——待抵扣增值稅（增值稅轉(zhuǎn)型）”，然后按有關(guān)規(guī)定，再轉(zhuǎn)入“應(yīng)交稅費——應(yīng)交增值稅（固定資產(chǎn)進項稅額）”的借方，抵扣當期的銷項稅額。

(相關(guān)資料圖)

4、納稅人購進的已作進項抵扣的固定資產(chǎn)發(fā)生非增值稅應(yīng)稅行為，應(yīng)將這部分進項稅額轉(zhuǎn)出。

5、增值稅轉(zhuǎn)型范圍內(nèi)的固定資產(chǎn)發(fā)生了視同銷售行為，應(yīng)將這部分增值稅記入“應(yīng)交稅費——應(yīng)交增值稅（固定資產(chǎn)銷項稅額）”的貸方；發(fā)生中途轉(zhuǎn)讓行為，應(yīng)作銷售計算銷項稅額記入“應(yīng)交稅費——應(yīng)交增值稅（固定資產(chǎn)銷項稅額）”的貸方，如果“待抵扣稅額——待抵扣增值稅（增值稅轉(zhuǎn)型）”有余額，也應(yīng)等量將這部分銷項稅額轉(zhuǎn)入“應(yīng)交稅費——應(yīng)交增值稅（固定資產(chǎn)銷項稅額）”。

6、擴展資料增值稅進項稅額并非可以全額抵扣，是否可以抵扣需視情而論。

7、隨著“營改增”試點擴圍工作的逐步推開，增值稅一般納稅人接受試點納稅人提供的應(yīng)稅服務(wù)，相關(guān)企業(yè)在增值稅會計核算和納稅申報環(huán)節(jié)存在著稅政不夠完善，理解不夠清晰，抵扣不夠準確，操作不夠規(guī)范。

8、由此造成增值稅一般納稅人抵扣進項稅額時，存在發(fā)票開具內(nèi)容不規(guī)范，原始資料不齊全，扣稅憑證不合法等一系列問題，從而使得抵扣進項稅額的不確定性增大。

9、為了幫助納稅人進一步熟悉有關(guān)增值稅一般納稅人抵扣進項稅額抵扣政策，避免不必要的涉稅風(fēng)險，暢捷通會計家園舉行了一系列的關(guān)于抵扣進項稅的專家視頻講座，就“營改增”相關(guān)抵扣政策相關(guān)問題進行系統(tǒng)歸納和全面梳理。

10、在講堂欄目中，財稅專家為財稅人員解讀當前政策。

11、“營改增”試點地區(qū)納稅人參考和借鑒。

12、具體操作還需結(jié)合各地稅收政策和具體事宜視情處理。

13、參考資料來源：百度百科－抵扣進項稅額增值稅一般納稅人支付運輸費用，可以根據(jù)運費發(fā)票所列運費金額(不包括隨同運費支付的裝卸費、保險費等其他雜費)乘以11%的扣除率計算抵扣進項稅，其計算公式為：準予抵扣的進項稅額=運費×扣除率。

14、運輸業(yè)已經(jīng)營改增，所以不再按照運費的7%抵扣增值稅，但它是按照11%確認增值稅進項稅進行抵扣，不是按照13%計算。

15、運輸發(fā)票抵扣的規(guī)定：開具運輸發(fā)票要有開票日期、 開票方名稱 、納稅人識別號、地址、電話、開戶行、賬號。

16、2、收票方名稱及納稅人識別號、地址、電話、開戶行、賬號、密碼區(qū)、應(yīng)稅勞務(wù)或服務(wù)名稱，單位、數(shù)量、單價金額、稅率、稅額，合計金額、機器編號、價稅合計(大寫)、小寫、備注欄里起運地、經(jīng)由、到達地、運輸貨物信息、車種車號、車船噸位、收款人、復(fù)核人、開票人、(章)。

17、這些信息全部齊全方可認證抵扣。

18、3、認證抵扣時間自2017年7月1日開始由180天改為360天。

19、擴展資料計算旅客運輸服務(wù)抵扣的方法：取得增值稅電子普通發(fā)票的，為發(fā)票上注明的稅額；取得注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單，按照航空旅客運輸進項稅額=（票價+燃油附加費）÷（1+9%）×9%，這一公式計算；取得注明旅客身份信息鐵路車票，按照鐵路旅客運輸進項稅額=票面金額÷（1+9%）×9%，這一公式計算；取得注明旅客身份信息的公路、水路等其他客票，按照公路、水路等其他旅客運輸進項稅額=票面金額÷（1+3%）×3%，這一公式計算。

20、參考資料來源：百度百科-抵扣進項稅額近日，《財政部 稅務(wù)總局 海關(guān)總署關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告》(財政部 稅務(wù)總局 海關(guān)總署公告2019年第39號，以下簡稱“39號公告”)發(fā)布，細化增值稅改革具體政策措施。

21、其中，最暖心的亮點之一就是允許生產(chǎn)、生活性服務(wù)業(yè)納稅人按照當期可抵扣進項稅額加計10%抵減應(yīng)納稅額，即加計抵減政策。

22、但是，你知道其中的十個細節(jié)嗎?下面就讓我們一起學(xué)習(xí)一下吧。

23、一要注意政策執(zhí)行期間是2019年4月1日至2021年12月31日二要注意確認條件生產(chǎn)、生活性服務(wù)納稅人是指提供郵政服務(wù)、電信服務(wù)、現(xiàn)代服務(wù)、生活服務(wù)(簡稱四項服務(wù))取得的銷售額占全部銷售額的比重超過50%的納稅人三要區(qū)分不同設(shè)立時間2019年3月31日前設(shè)立的納稅人 自2018年4月至2019年3月期間的銷售額(經(jīng)營期不滿12個月的 按照實際經(jīng)營期的銷售額)符合上述規(guī)定條件的 自2019年4月1日起適用加計抵減政策 2019年4月1日后設(shè)立的納稅人 自設(shè)立之日起3個月的銷售額符合上述規(guī)定條件的 自登記為一般納稅人之日起適用加計抵減政策 四是確認的連續(xù)性 確定適用加計抵減政策后當年內(nèi)不再調(diào)整，以后年度是否適用根據(jù)上年度銷售額計算確定五是準確計算加計抵減的基數(shù)按照當期可抵扣進項稅額的10%計提當期加計抵減額不得從銷項稅額中抵扣的進項稅額部分不能作為計提的基數(shù)已計提加計抵減額的進項稅額按規(guī)定作進項稅額轉(zhuǎn)出的應(yīng)在進項稅額轉(zhuǎn)出當期相應(yīng)調(diào)減加計抵減額六要區(qū)分三種情況抵減抵減前的應(yīng)納稅額等于零的抵減前的應(yīng)納稅額大于零且大于當期可抵減加計抵減額的抵減前的應(yīng)納稅額大于零且小于或等于當期可抵減加計抵減額的七要記住一個例外出口貨物勞務(wù)、發(fā)生跨境應(yīng)稅行為不適用加計抵減政策兼營出口貨物勞務(wù)、發(fā)生跨境應(yīng)稅行為且無法劃分不得計提加計抵減額的進項稅額需要按政策規(guī)定予以剔除八是單獨核算加計抵減納稅人應(yīng)單獨核算加計抵減額的計提、抵減、調(diào)減、結(jié)余等變動情況九是首次需填表聲明在年度首次確認適用加計抵減政策時需提交《適用加計抵減政策的聲明》同時兼營四項服務(wù)的應(yīng)按照四項服務(wù)中收入占比最高的業(yè)務(wù)在表中勾選確定所屬行業(yè)十是有始有終加計抵減政策到期后納稅人不再計提加計抵減額結(jié)余的加計抵減額停止抵減。

本文到此分享完畢，希望對大家有所幫助。

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