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IT之家 6 月 22 日消息，據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，現(xiàn)代汽車已宣布出售兩家在華工廠，這意味著現(xiàn)代汽車在中國(guó)的生產(chǎn)設(shè)施僅剩兩處，不及巔峰時(shí)期的一半。

▲ 圖源：現(xiàn)代

報(bào)道稱，現(xiàn)代汽車出售的是與北京汽車合資的北京現(xiàn)代在中國(guó)的兩座工廠，目前現(xiàn)代汽車在中國(guó)的工廠縮減至兩處?，F(xiàn)代汽車表示，關(guān)閉并出售工廠的原因是銷售低迷，需要推進(jìn)結(jié)構(gòu)改革。

▲ 圖源：現(xiàn)代

報(bào)道指出，現(xiàn)代汽車于 2016 年時(shí)在中國(guó)市場(chǎng)的年銷量達(dá)到 113 萬(wàn)輛，然而在 2022 年時(shí)僅剩 26 萬(wàn)輛，6 年間減少了 77%。報(bào)道稱，現(xiàn)代汽車于 2002 年開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)，全盛時(shí)期除了北京市的 3 家工廠外，河北省滄州市與重慶市也各有 1 間工廠，總產(chǎn)能達(dá) 165 萬(wàn)輛。

▲ 圖源：現(xiàn)代

然而，現(xiàn)代汽車在華的銷量從 2010 年代后半開(kāi)始陷入低迷，2021 年將北京第一工廠作價(jià) 60 億人民幣出售給理想汽車，2022 年再關(guān)閉重慶市的工廠，今年又關(guān)閉了河北工廠。IT之家注意到，報(bào)道指出，現(xiàn)代汽車要將在中國(guó)市場(chǎng)銷售的車型減少至 8 款，并以消費(fèi)能力較高的上海市為中心銷售高檔車。

▲ 圖源：現(xiàn)代

另?yè)?jù)界面新聞報(bào)導(dǎo)引述三星證券分析，雖然現(xiàn)代汽車在中國(guó)市場(chǎng)遇冷，2022 年在華銷量?jī)H占現(xiàn)代集團(tuán)在全球銷量的 5%，但在美國(guó)、印度市場(chǎng)的產(chǎn)能或在未來(lái)數(shù)年持續(xù)增加，2026 年現(xiàn)代汽車全球銷量有望達(dá)到 920 萬(wàn)輛。

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