“新十條”后首個(gè)春運(yùn):武鐵預(yù)計(jì)發(fā)送1400萬(wàn)人次,1月20日、27日為高峰日
【資料圖】
極目新聞?dòng)浾?潘錫珩
通訊員 武鐵軒
記者從中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司了解到,2023年鐵路春運(yùn)自1月7日起至2月15日止,節(jié)前15天,節(jié)后25天,共計(jì)40天。2023年春運(yùn)是疫情防控“新十條”和“乙類(lèi)乙管”后的首個(gè)春運(yùn),武漢局集團(tuán)公司預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1400萬(wàn)人次,最高日發(fā)送旅客60萬(wàn)人次。
隨著國(guó)家疫情防控政策的進(jìn)一步優(yōu)化,跨區(qū)域人員流動(dòng)性將加速釋放,從目前春運(yùn)車(chē)票預(yù)售情況來(lái)看,2023年武漢局集團(tuán)公司春運(yùn)務(wù)工流、探親流、旅游流等基本出行需求仍將保持一定規(guī)模??土鲉芜吜鲃?dòng)明顯,節(jié)前長(zhǎng)途出行客流以進(jìn)四川、重慶方向?yàn)橹鳎軆?nèi)中短途客流以武漢地區(qū)出發(fā)為主;節(jié)后長(zhǎng)途出行客流以到北京、上海、廣州方向?yàn)橹?、管?nèi)中短途客流以到達(dá)武漢地區(qū)為主。
春運(yùn)40天,武漢局集團(tuán)公司預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1400萬(wàn)人次,日均35萬(wàn)人次,同比2022年增加3%,恢復(fù)到2019年的60%。其發(fā)送中長(zhǎng)途旅客640萬(wàn)人次,日均16萬(wàn)人次;管內(nèi)中短途旅客760萬(wàn)人次,日均19萬(wàn)人次。節(jié)前發(fā)送旅客420萬(wàn)人次,日均28萬(wàn)人;節(jié)后發(fā)送旅客980萬(wàn)人,日均39.2萬(wàn)人。預(yù)計(jì)節(jié)前高峰日為1月20日(農(nóng)歷臘月廿九),發(fā)送旅客45萬(wàn)人次;節(jié)后高峰日為1月27日(農(nóng)歷正月初六),發(fā)送旅客60萬(wàn)人次。
武漢局集團(tuán)公司根據(jù)客流情況,更加精準(zhǔn)地實(shí)施“一日一圖”,以北京、上海、廣深方向及管內(nèi)漢十、漢宜等動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行為重點(diǎn),計(jì)劃節(jié)前安排始發(fā)客車(chē)420對(duì),其中動(dòng)車(chē)351.5對(duì)、普速68.5對(duì);節(jié)后安排始發(fā)客車(chē)421對(duì),其中動(dòng)車(chē)351.5對(duì)、普速69.5對(duì),努力提高客運(yùn)產(chǎn)品供給質(zhì)量。
鐵路部門(mén)充分發(fā)揮高鐵運(yùn)能,在武漢、信陽(yáng)、漯河、宜昌、襄陽(yáng)、十堰往返廣州、深圳的33對(duì)經(jīng)由京廣高鐵武廣段的動(dòng)車(chē)組列車(chē)和武漢、宜昌東至上海、南京、溫州南等方向的動(dòng)車(chē)組列車(chē),全部重聯(lián)或長(zhǎng)編組運(yùn)行,客流高峰期還將開(kāi)行夜間高鐵增加運(yùn)力,大力滿(mǎn)足旅客出行需求。
此基礎(chǔ)上,武漢局集團(tuán)公司將動(dòng)態(tài)分析研判客流需求,采用基本、應(yīng)急梯次運(yùn)力方案,及時(shí)加開(kāi)旅客列車(chē),春運(yùn)期間安排直通臨客139對(duì),其中普速臨客60對(duì),動(dòng)車(chē)組臨客79對(duì);管內(nèi)臨客69.5對(duì),其中普速臨客5.5對(duì),動(dòng)車(chē)組臨客64對(duì),充分挖掘運(yùn)力運(yùn)能潛力。
(圖片由通訊員提供)
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