(資料圖)

湖北日?qǐng)?bào)訊 （記者李源、通訊員余愛(ài)民）2月10日，湖北港口集團(tuán)打造的120標(biāo)箱新能源純電動(dòng)集裝箱示范船在枝江盛懋船廠開(kāi)工建造，這是我省漢江流域建造的首艘純電動(dòng)集散兩用船。

去年9月，工信部等五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，明確提出加快內(nèi)河船舶綠色智能轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。本月8日，工信部與湖北省人民政府簽署《加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展合作備忘錄》，雙方將以推動(dòng)內(nèi)河船舶綠色化、智能化發(fā)展為導(dǎo)向，加快湖北高端裝備產(chǎn)業(yè)突破性發(fā)展，帶動(dòng)長(zhǎng)江內(nèi)河船舶綠色智能轉(zhuǎn)型升級(jí)。

目前我省有約1萬(wàn)艘各類船舶，大部分由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)。在我省推進(jìn)流域綜合治理、加快先行區(qū)建設(shè)的大背景下，內(nèi)河航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行、空間廣闊，以電動(dòng)船替代燃油船將成為新趨勢(shì)。

純電動(dòng)集散兩用船項(xiàng)目，由湖北港口集團(tuán)旗下華中港航集團(tuán)聯(lián)合長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院等單位共同實(shí)施。船長(zhǎng)約80米，搭載兩臺(tái)由電池驅(qū)動(dòng)的推進(jìn)電機(jī)，最高設(shè)計(jì)航速為每小時(shí)18公里，單程航程可達(dá)175公里，航行時(shí)零排放、無(wú)污染。該船可裝載120只20英尺集裝箱，也可裝載煤炭、砂石等散貨。湖北港口集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，純電動(dòng)集散兩用船具有“綠色、低碳、環(huán)?！钡忍攸c(diǎn)，對(duì)保護(hù)長(zhǎng)江、漢江水質(zhì)意義重大。

按照計(jì)劃，該船將于年內(nèi)建成投用，未來(lái)主要在陽(yáng)邏港至漢江仙桃港航段運(yùn)營(yíng)，兼顧陽(yáng)邏港至武漢經(jīng)開(kāi)港航段運(yùn)營(yíng)。

關(guān)鍵詞： 武漢經(jīng)開(kāi) 長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院 湖北日?qǐng)?bào) 湖北省人民政府