項(xiàng)目展演現(xiàn)場(chǎng)

荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）訊（記者 趙秀琳 通訊員 粟夢(mèng)霞）“潮汐車道”探索運(yùn)用、道路養(yǎng)護(hù)全過程監(jiān)督、隧道斷電警示裝置·····2月22日,一場(chǎng)沉浸式智慧創(chuàng)新大賽在湖北交投襄陽運(yùn)營(yíng)公司舉辦，6個(gè)來自高速公路運(yùn)營(yíng)管理工作中的小創(chuàng)新項(xiàng)目分別展演，展示了項(xiàng)目在隧道安全、通行效率、遠(yuǎn)程辦公、超限治理、廢舊利用等方面取得的成果。

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大賽以“智薈有你 創(chuàng)新賦能”為主題，共決出一等獎(jiǎng)1名,二等獎(jiǎng)2名,三等獎(jiǎng)3名,其中，“襄上云”數(shù)字運(yùn)營(yíng)平臺(tái)項(xiàng)目獲得本次大賽一等獎(jiǎng)。

“遠(yuǎn)一點(diǎn)，再遠(yuǎn)一點(diǎn)！請(qǐng)將反光桶放在車后150米處，放好后請(qǐng)迅速撤離至隧道人行橫道安全位置，保持電話暢通，馬上幫您聯(lián)系施救?！边@是保康隧道監(jiān)控點(diǎn)利用“AI視覺智能檢測(cè)分析系統(tǒng)”發(fā)現(xiàn)麻安高速高家坪隧道超車道拋錨小車采取緊急救援措施的一幕，參賽項(xiàng)目“數(shù)字保神”生動(dòng)展示了智慧創(chuàng)新給高速公路運(yùn)營(yíng)管理帶來的革命性變化。

欄桿機(jī)的智“匯”項(xiàng)目是基于對(duì)車道自動(dòng)欄桿機(jī)和手動(dòng)欄桿的研究，提出一體化智能解決方案的創(chuàng)新項(xiàng)目。一體化智能欄桿機(jī)集成了多個(gè)車道設(shè)備功能，并輔以狀態(tài)智能監(jiān)測(cè)軟件，實(shí)現(xiàn)故障自動(dòng)告警，解決了傳統(tǒng)車道設(shè)備繁多、施工復(fù)雜、故障難以判斷等諸多問題?，F(xiàn)已在全國多個(gè)省份都有應(yīng)用，并榮獲了國家實(shí)用新型專利。

基于部分站所流量大、道口少、易擁堵等特點(diǎn)，“潮汐車道”探索運(yùn)用團(tuán)隊(duì)摸準(zhǔn)入出口不同時(shí)段的“潮汐流量規(guī)律”，通過探索改造，利用廢舊費(fèi)亭、車牌識(shí)別儀等，將入口ETC車道改造為可入可出的“潮汐車道”，實(shí)現(xiàn)“入出口”自由切換?！俺毕嚨馈蹦芤欢ǔ潭壬贤黄剖召M(fèi)站口場(chǎng)地限制，最大限度地發(fā)揮已建成車道功能，減少擴(kuò)建及管理成本。不僅受到了一線收費(fèi)員的歡迎認(rèn)可，更大幅提升了社會(huì)司乘的出行體驗(yàn)感和滿意度，通行效率提升了近40%。

“隧道斷電警示裝置”模擬現(xiàn)場(chǎng)

由?？迭h支部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)帶來的“隧道斷電警示裝置”，針對(duì)隧道停電后，駕駛員容易產(chǎn)生“盲視”的情況而設(shè)計(jì)研發(fā)，遇隧道內(nèi)斷電時(shí)可自動(dòng)開啟，來電時(shí)則自動(dòng)切換為蓄電模式，可有效續(xù)航72小時(shí)以上，通過自動(dòng)開啟爆閃警示燈和地面投影設(shè)備，增加視覺緩沖間隙，提醒駕駛員快速開啟車輛照明，避免“摸黑駕駛”。

“數(shù)·智”養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目集成護(hù)欄碰撞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、橋梁煙霧報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)噴淋融冰系統(tǒng)的“四新技術(shù)”應(yīng)用，解決了路產(chǎn)路賠取證追繳難、橋下堆積物起火發(fā)現(xiàn)難、冬季橋面除冰難等實(shí)際問題。其中自動(dòng)噴淋融冰系統(tǒng)、橋梁煙霧報(bào)警系統(tǒng)已在福銀高速K1108處試點(diǎn)應(yīng)用;護(hù)欄碰撞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在K1070+450處試點(diǎn)應(yīng)用。未來可推廣應(yīng)用到橋梁、隧道和事故多發(fā)路段,通過科技賦能大大提升高速公路安全管養(yǎng)效能。

“襄上云”數(shù)字運(yùn)營(yíng)平臺(tái)基于第三方平臺(tái)，先后開發(fā)了運(yùn)行檢測(cè)、收費(fèi)業(yè)務(wù)、收費(fèi)稽核、機(jī)電保障和在線學(xué)習(xí)板塊，解決了收費(fèi)運(yùn)營(yíng)工作中數(shù)據(jù)孤島化、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)難、數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)差的問題，將賦能業(yè)務(wù)部門自主開發(fā)搭建應(yīng)用系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)融合、狀態(tài)可視、業(yè)務(wù)可管、事件可控，有效降低運(yùn)營(yíng)成本，形成全新的數(shù)字運(yùn)營(yíng)體系。

據(jù)介紹，湖北交投襄陽運(yùn)營(yíng)公司管理里程674.61公里，其中主線橋梁1025座，隧道48座，橋隧比為30.72%，是聯(lián)通鄂、陜、豫三省的重要通道。近年來，該公司以打造“暢、安、智、綠、美”高速公路通行環(huán)境為出發(fā)點(diǎn)，將“五小”創(chuàng)新作為推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展和提高職工技能素質(zhì)的重要抓手，聚焦解決工作難題和提質(zhì)增效，積極搭建創(chuàng)新平臺(tái)，在職工中廣泛開展“五小”創(chuàng)新創(chuàng)效活動(dòng)，10余項(xiàng)成果應(yīng)用多點(diǎn)開花，2項(xiàng)創(chuàng)新成果獲行業(yè)內(nèi)國家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，為促進(jìn)企業(yè)改革創(chuàng)新、提質(zhì)增效、高質(zhì)量發(fā)展起到了良好的推進(jìn)作用。

該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步，將持續(xù)加強(qiáng)“數(shù)智管理”頂層設(shè)計(jì)，優(yōu)化整合業(yè)務(wù)流程，拓展功能應(yīng)用，打破信息壁壘，推動(dòng)“智薈服務(wù)亭”探索，無人收費(fèi)、智能管理等新技術(shù)應(yīng)用和試點(diǎn)推廣，推行“綠色養(yǎng)護(hù)”發(fā)展理念，立足“小創(chuàng)新”提升“大效能”，為湖北構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)貢獻(xiàn)交投力量。

關(guān)鍵詞： 高速公路 運(yùn)營(yíng)平臺(tái) 報(bào)警系統(tǒng) 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)