全國(guó)人大代表李剛建議:建設(shè)綜合能源補(bǔ)給站,打造中部低碳出行示范區(qū)-天天觀速訊
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極目新聞?dòng)浾?趙貝
“湖北有武漢、襄陽(yáng)、宜昌、黃岡、鄂州、黃石等6城入列全國(guó)百大交通樞紐?!?月12日,全國(guó)人大代表、湖北松之盛律師事務(wù)所合伙人李剛建議,高質(zhì)量建設(shè)綜合能源補(bǔ)給站,打造中部低碳出行示范區(qū),探索交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與能源網(wǎng)、信息網(wǎng)、運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)融合發(fā)展的新路徑。
李剛
李剛調(diào)研發(fā)現(xiàn),我國(guó)交通行業(yè)清潔能源使用占比較低,與雙碳政策對(duì)降碳的要求不匹配;新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后,與公眾低碳出行需求不匹配;政策配套與產(chǎn)業(yè)配套不完善,與湖北綜合交通樞紐重要地位不匹配。
因此,李剛建議,完善頂層設(shè)計(jì),建設(shè)低碳綜合交通運(yùn)輸體系;完善綜合能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動(dòng)交通運(yùn)輸能源變革;推動(dòng)低碳技術(shù)應(yīng)用發(fā)展,打造中部低碳出行示范區(qū)。
“比如說(shuō),可以把實(shí)現(xiàn)交通網(wǎng)、能源網(wǎng)、信息網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)的四網(wǎng)融合作為交通運(yùn)輸碳達(dá)峰的主攻方向,結(jié)合湖北‘三樞紐、兩走廊、三區(qū)域、九通道’的綜合交通運(yùn)輸格局,從資源節(jié)約、綠色低碳轉(zhuǎn)型、交通可持續(xù)發(fā)展方面制定規(guī)劃和實(shí)施路徑,以交通企業(yè)為主體統(tǒng)籌規(guī)劃實(shí)施,大力推動(dòng)新基建、新能源的跨域發(fā)展和融合?!崩顒偨ㄗh。
“還可以統(tǒng)籌湖北路網(wǎng)新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),解決新能源車主續(xù)航焦慮問(wèn)題,推動(dòng)加油、加氣、加氫、光伏、充換電等公路交通綜合能源補(bǔ)給站建設(shè),打造司乘出行無(wú)憂的路網(wǎng)體系?!崩顒傉f(shuō),向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸,統(tǒng)籌公路全域資源開(kāi)發(fā)利用問(wèn)題,創(chuàng)新沿線全域閑置資源的開(kāi)發(fā)模式,支持交通企業(yè)將低碳交通技術(shù)創(chuàng)新與能源轉(zhuǎn)型作為重要著力點(diǎn),推廣應(yīng)用可再生能源,充分挖掘交通運(yùn)輸發(fā)展各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié)的技術(shù)減排潛力,強(qiáng)化低碳交通治理能力。
在低碳技術(shù)應(yīng)用發(fā)展方面,李剛也建議,以綜合能源補(bǔ)給站為核心,將交通網(wǎng)絡(luò)作為綠色能源的輸送紐帶,引入高效節(jié)能、先進(jìn)環(huán)保、資源循環(huán)利用、新能源汽車等生產(chǎn)企業(yè),推動(dòng)湖北形成綠色產(chǎn)業(yè)鏈。
碳市場(chǎng)建設(shè)方面,李剛表示,可以進(jìn)一步發(fā)揮碳交易市場(chǎng)化機(jī)制作用,推動(dòng)碳科技、碳產(chǎn)業(yè)、碳交易、碳金融等業(yè)態(tài)快速發(fā)展,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向“綠色”轉(zhuǎn)型,率先在中部地區(qū)探索一條生態(tài)優(yōu)先、綠色崛起的新路子。
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