下沉黨員、志愿者與街道干群清理小區(qū)共享單車 通訊員供圖

□楚天都市報(bào)極目新聞?dòng)浾?盧成漢 通訊員 向怡

(資料圖)

老舊小區(qū)因?yàn)楠M窄，小區(qū)道路上單車堆積，影響居民出行與城市環(huán)境秩序。如何破解這一難題？

單車企業(yè)與街道聯(lián)手，發(fā)動(dòng)志愿者與下沉黨員和市民的多方力量共謀共治。4月21日，極目新聞?dòng)浾咴诔~口區(qū)漢水橋街見(jiàn)證了這一破解之道。

小區(qū)門前單車堆積

“那個(gè)時(shí)候，單車是單邊流向，騎進(jìn)老舊小區(qū)的多，騎出的相對(duì)要少?！?月21日，回憶起3年前的“單車?yán)Ь场保瑵h水橋街綜合執(zhí)法中心的城管路長(zhǎng)肖莉芬說(shuō)，不少小區(qū)門口，時(shí)常是堆積如山的共享單車，影響居民出行，破壞了市容環(huán)境。

這些單車的單向流動(dòng)，是造成單車淤積的原因之一。肖莉芬分析，一是居民下班回家和買菜購(gòu)物有需要，經(jīng)常將單車騎回家，但第二天一早，不少居民手拎著垃圾等物，需要到離小區(qū)較遠(yuǎn)的地方進(jìn)行分類投放，不便騎行單車，只能徒步投放垃圾后再到主次干道騎單車上班，如此一進(jìn)一出的不平衡，導(dǎo)致小區(qū)單車越積越多。其次是單車公司信息不暢通，清運(yùn)不及時(shí)，以致單車躺在老舊小區(qū)睡大覺(jué)。

“一般48小時(shí)未被人騎過(guò)的車輛，我們后臺(tái)才會(huì)顯示它是一輛閑置車，才會(huì)安排找回，但小區(qū)的單車很多時(shí)候是居民頭天下班回家騎進(jìn)小區(qū)的。”哈啰騎行工作人員告訴記者，老舊小區(qū)的共享單車通常集中在單元樓下，或占用樓道通道，小區(qū)本來(lái)就停車位緊張，單車還被隨意放在車位上，導(dǎo)致被單車擋路的人將車輛挪進(jìn)綠化帶或更偏僻的角落，無(wú)人再騎，由此造成惡性循環(huán)，小區(qū)單車越堆越多。

“蠻煩人，有些人騎進(jìn)來(lái)又不騎出去。老小區(qū)本來(lái)路就窄，機(jī)動(dòng)車也多，共享單車騎進(jìn)來(lái)又亂停放，影響居民的正常出行?！蹦承^(qū)居民投訴說(shuō)，便民單車一時(shí)變成了堵心單車。

多方力量共謀共治

4月21日周五，是武漢清潔家園行動(dòng)日。漢水橋街十幾名街道干群和下沉黨員、志愿者以及哈啰騎行的運(yùn)維人員，在武機(jī)宿舍門口忙活起來(lái)。

上午10時(shí)，街道干群和下沉黨員、志愿者將在小區(qū)內(nèi)收集的單車，臨時(shí)擺放到小區(qū)門口的一個(gè)空地上。隨后，哈啰運(yùn)維人員開(kāi)來(lái)轉(zhuǎn)運(yùn)車輛，大家一起動(dòng)手將單車搬上轉(zhuǎn)運(yùn)車。

“這一趟，裝了19輛。”運(yùn)維人員說(shuō)，這些車輛將運(yùn)到漢西路線2號(hào)地鐵旁邊的空地里。老舊小區(qū)臨時(shí)停車點(diǎn)騰出的空間，可供新的單車停放。

其實(shí)在平時(shí)，社區(qū)干群和志愿者，也不定期進(jìn)行清運(yùn)。肖莉芬說(shuō)，一旦發(fā)現(xiàn)單車淤積，立即通知單車公司前來(lái)轉(zhuǎn)運(yùn)。

“漢水橋街從2020年6月開(kāi)始，發(fā)動(dòng)多方力量，治理老舊小區(qū)單車淤積的問(wèn)題，至今快3年了，如今效果比較明顯，幾乎沒(méi)有出現(xiàn)單車堆積的現(xiàn)象。”肖莉芬說(shuō)，這還得益于不少居民的支持。鍋場(chǎng)臺(tái)3號(hào)的白師傅與243號(hào)的蔣師傅，主動(dòng)包片管理，只要看到有人亂停亂放，立即進(jìn)行引導(dǎo)。

武漢市群藝館的兩名下沉黨員王佳和程康俐說(shuō)，她們每周參加清潔家園行動(dòng)，以清理單車為主，受到他們的影響，不少居民慢慢加入其中。還有的居民表示，不再把單車騎進(jìn)小區(qū)里。

57歲的志愿者陳民權(quán)告訴記者，每周他都要參加清理小區(qū)單車的行動(dòng)，他發(fā)現(xiàn)，不少居民主動(dòng)將角角落落的單車轉(zhuǎn)移到臨時(shí)停車位。小區(qū)單車亂?，F(xiàn)象，越來(lái)越少了。

科技手段治理亂象

老舊小區(qū)單車淤積清理，在肖莉芬看來(lái)，曾經(jīng)想了不少的辦法。起初，他們對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)一臺(tái)單車給予1.5元的獎(jiǎng)勵(lì)，欲發(fā)動(dòng)市民參與，但推行一二個(gè)月后，社會(huì)轉(zhuǎn)運(yùn)人員感到不劃算，紛紛打了退堂鼓。

哈啰騎行湖北相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如今，他們發(fā)起哈啰城市計(jì)劃，陸續(xù)在武漢開(kāi)展一個(gè)季度的專項(xiàng)工作，主要是清運(yùn)老舊小區(qū)共享單車，他們呼吁市民文明出行，不要隨意將共享單車亂停亂放，共同維護(hù)城市的美。

“光依靠人力來(lái)治理，恐怕還不夠?！睗h水橋街相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如果運(yùn)用科技手段，效果會(huì)更佳。

對(duì)此，哈啰騎行湖北相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們將考慮使用電子圍欄這一科技手段，規(guī)范亂停亂放行為。而美團(tuán)單車硚口區(qū)負(fù)責(zé)人則表示，他們計(jì)劃使用更加精準(zhǔn)的電子圍欄，共同治理亂停亂放現(xiàn)象。

記者了解到，電子圍欄設(shè)定后，不在劃定點(diǎn)位停車將無(wú)法落鎖，計(jì)費(fèi)將一直進(jìn)行。只有騎行人員重新停放到電子圍欄內(nèi)，才能完成交車，而停止計(jì)費(fèi)。

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