湖北力爭到2025年高鐵里程達(dá)3000公里
一架客機(jī)抵達(dá)天河機(jī)場(chǎng) 攝影:楚天都市報(bào)極目新聞?dòng)浾呃钶x
(資料圖片)
□楚天都市報(bào)極目新聞?dòng)浾?王俐燃
4月26日,湖北省政府新聞辦舉行《關(guān)于加快建設(shè)全國構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)的實(shí)施意見》(以下簡稱《實(shí)施意見》)第六場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)介紹,《實(shí)施意見》對(duì)湖北未來一個(gè)時(shí)期統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個(gè)市場(chǎng)兩種資源,加快建設(shè)國內(nèi)大循環(huán)的重要節(jié)點(diǎn)和國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要樞紐作出系統(tǒng)部署,分階段明確了總體目標(biāo):到2025年,在增強(qiáng)國內(nèi)大循環(huán)內(nèi)生動(dòng)力和可靠性、提升國際循環(huán)質(zhì)量和水平等方面取得重要突破;改革開放展現(xiàn)新氣象,優(yōu)化營商環(huán)境、擴(kuò)大內(nèi)需、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)等重點(diǎn)領(lǐng)域的體制機(jī)制取得重要突破,對(duì)外貿(mào)易競爭力明顯提升,利用外資和境外投資水平穩(wěn)步提高,從沿海開放的“后隊(duì)”轉(zhuǎn)變?yōu)樾聲r(shí)代內(nèi)陸發(fā)展的“前隊(duì)”。到2035年,經(jīng)濟(jì)實(shí)力大幅躍升,交通強(qiáng)國示范區(qū)和新時(shí)代九省通衢全面建成,建設(shè)全國構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)。
支持武漢建設(shè)國際消費(fèi)中心城市
發(fā)布會(huì)介紹,《實(shí)施意見》圍繞“統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個(gè)市場(chǎng)兩種資源,加快建設(shè)國內(nèi)大循環(huán)的重要節(jié)點(diǎn)和國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要樞紐”,提出實(shí)施四大行動(dòng)。
實(shí)施完整內(nèi)需體系培育行動(dòng),加快消費(fèi)提質(zhì)擴(kuò)容,支持武漢建設(shè)國際消費(fèi)中心城市,建設(shè)若干地標(biāo)性商圈商街和省級(jí)夜間消費(fèi)集聚區(qū);精準(zhǔn)擴(kuò)大有效投資,謀劃實(shí)施一批打基礎(chǔ)、強(qiáng)功能、利長遠(yuǎn)的重大項(xiàng)目;建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)體系,打造全國影響力的大宗商品戰(zhàn)略中轉(zhuǎn)基地、綜合性農(nóng)產(chǎn)品交易平臺(tái)、綜合性商品交易中心,支持漢口北國際貿(mào)易城、潛江中國小龍蝦交易中心等百億級(jí)交易市場(chǎng)建設(shè)。
實(shí)施綜合交通體系升級(jí)行動(dòng),加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,推進(jìn)長江航道“645”工程,實(shí)施漢江中下游航道提等升級(jí),建設(shè)南北向水運(yùn)新通道,并加強(qiáng)與上海、寧波、北部灣等沿海重點(diǎn)樞紐港鐵海聯(lián)運(yùn)功能;引導(dǎo)樞紐城市功能協(xié)調(diào)發(fā)展,建設(shè)武鄂黃黃國際綜合交通樞紐,加快建設(shè)湖北國際物流核心樞紐,打造長江中游航運(yùn)中心、國家級(jí)中歐班列區(qū)域性樞紐節(jié)點(diǎn),建設(shè)“宜荊荊”“襄陽”全國性綜合交通樞紐,分別打造港口型國家物流樞紐、聯(lián)結(jié)中西部新通道的核心樞紐節(jié)點(diǎn);依托重要機(jī)場(chǎng)、鐵路場(chǎng)站、核心港區(qū),加快打造一批現(xiàn)代化樞紐港站。
實(shí)施高質(zhì)量供應(yīng)鏈物流體系建設(shè)行動(dòng),完善供應(yīng)鏈物流設(shè)施布局,以“漢孝隨襄十”為核心加快建設(shè)汽車、集成電路等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈集成服務(wù)基地,重點(diǎn)建設(shè)生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐,建設(shè)“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)+平臺(tái)”的現(xiàn)代供應(yīng)鏈物流體系;加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)體系,加快建設(shè)長江水鐵聯(lián)運(yùn)重要節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)省內(nèi)主要港口鐵路集疏運(yùn)“最后一公里”全覆蓋;增強(qiáng)供應(yīng)鏈平臺(tái)服務(wù)功能,搭建全省統(tǒng)一運(yùn)營的“大宗商品貿(mào)易+多式聯(lián)運(yùn)”商貿(mào)物流平臺(tái),加快公路網(wǎng)、水路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、航空網(wǎng)、郵政快遞網(wǎng)“五網(wǎng)融合”,建成全省物流公共信息服務(wù)平臺(tái)。
實(shí)施新一輪改革開放行動(dòng),更好發(fā)揮政府作用,使市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用,實(shí)施國有企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展五年行動(dòng)計(jì)劃,推動(dòng)國有資本向創(chuàng)新鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)、產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)和供應(yīng)鏈重要平臺(tái)集中,優(yōu)化民營企業(yè)發(fā)展環(huán)境;著力打造內(nèi)陸開放新高地,實(shí)施外貿(mào)“優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”行動(dòng)計(jì)劃,大力推動(dòng)“鄂企出?!薄岸跗烦鼍场?,加快建設(shè)具有全國影響力的中德國際產(chǎn)業(yè)園、中法生態(tài)示范城等園區(qū);以控制成本為核心優(yōu)化營商環(huán)境,將湖北建設(shè)成為綜合成本“洼地”和營商環(huán)境“高地”,躋身國際一流營商環(huán)境行列。
建設(shè)10家高品質(zhì)商圈商街
發(fā)布會(huì)介紹,一季度,湖北實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額5565億元,同比增長7.9%,比全國平均水平高2.1個(gè)百分點(diǎn),位居全國第八位,在社零規(guī)模前十的省市中增速排在第二位。
圍繞加快消費(fèi)提質(zhì)擴(kuò)容,湖北將從消費(fèi)政策引導(dǎo)、促銷活動(dòng)造勢(shì)、新型消費(fèi)升級(jí)、消費(fèi)場(chǎng)景更新、商貿(mào)主體服務(wù)等方面發(fā)力,保持消費(fèi)向好態(tài)勢(shì)。其中包括,持續(xù)發(fā)放“惠購湖北”消費(fèi)券、家電消費(fèi)券,省市聯(lián)動(dòng)開展“荊楚購·精彩全年”系列促消費(fèi)活動(dòng)等。
支持141家“湖北老字號(hào)”探索新經(jīng)營模式,推進(jìn)“數(shù)字煥新”“鄂潮出?!?。持續(xù)推動(dòng)“荊楚優(yōu)品”五進(jìn),常態(tài)化開展主題概念店直播帶貨。打造“惟楚有菜”平臺(tái),創(chuàng)建20個(gè)楚菜產(chǎn)業(yè)“一縣一品”區(qū)域公共品牌和地標(biāo)美食品牌。
推進(jìn)全省多級(jí)城市消費(fèi)中心梯次發(fā)展,建設(shè)10家高品質(zhì)商圈商街,推動(dòng)“一刻鐘便民生活圈”省級(jí)試點(diǎn),實(shí)施農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)提質(zhì)升級(jí)三年行動(dòng)。全面實(shí)施縣域商業(yè)體系建設(shè)行動(dòng),新建或改造升級(jí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)商貿(mào)中心、縣級(jí)物流配送中心等縣域商業(yè)設(shè)施項(xiàng)目70個(gè)以上。
初步形成全球123快貨物流圈
發(fā)布會(huì)介紹,鄂州市將不斷完善花湖機(jī)場(chǎng)周邊的鐵路、水路、公路等運(yùn)輸方式的功能配套,加快釋放航空貨運(yùn)樞紐效能,推動(dòng)湖北打造“空中出??凇?,從“九省通衢”邁向“五洲通衢”。
加快順豐貨運(yùn)航線轉(zhuǎn)場(chǎng),9月份完成導(dǎo)入40條國內(nèi)航線,推動(dòng)全省進(jìn)出口企業(yè)貨運(yùn)業(yè)務(wù)向鄂州花湖機(jī)場(chǎng)傾斜,年內(nèi)開通國際貨運(yùn)航線4-6條,國際貨運(yùn)量可達(dá)到1.5萬噸,初步形成“全球123快貨物流圈”,即國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)。推動(dòng)天河機(jī)場(chǎng)和花湖機(jī)場(chǎng)功能互補(bǔ)、資源互通,構(gòu)建高效率航空運(yùn)力供給體系。
同時(shí),完善多式聯(lián)運(yùn)體系。鄂州市正積極與武漢聯(lián)合申建空港型國家物流樞紐。加快推進(jìn)燕磯長江大橋、新港高速鄂州段、武漢新城至花湖機(jī)場(chǎng)快速路、機(jī)場(chǎng)高速二期、機(jī)場(chǎng)南北通道建設(shè),完善內(nèi)外通達(dá)的高速公路網(wǎng)。支持三江港、五丈港安全高效運(yùn)營,推進(jìn)燕磯港建設(shè),全面提升航道通航能力和港口服務(wù)能級(jí),完善暢達(dá)的水運(yùn)網(wǎng)。推動(dòng)花湖機(jī)場(chǎng)與貨運(yùn)代理、卡車運(yùn)輸、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)等物流企業(yè)合作,實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)與周邊電商快遞分撥中心、公路貨站、鐵路貨站以及水運(yùn)港口等的有效連接。
2025年高鐵里程達(dá)3000公里
發(fā)布會(huì)介紹,去年以來,湖北全面加快交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
重點(diǎn)推進(jìn)都市圈互聯(lián)互通,加快建設(shè)武漢新城與鄂黃黃快速道路系統(tǒng);加快打通三大都市圈斷頭路、瓶頸路,加快推進(jìn)125個(gè)交通硬聯(lián)通項(xiàng)目,目前已建成31個(gè)。
全面加快高速公路建設(shè)步伐,制定《加快推進(jìn)全省高速公路高質(zhì)量發(fā)展“三年行動(dòng)計(jì)劃”實(shí)施方案(2023-2025年)》,全力推進(jìn)京港澳、滬渝、福銀等國家高速公路擁堵路段提質(zhì)擴(kuò)容,加快襄陽至宜昌、武漢至重慶等重要通道建設(shè),推進(jìn)通山至武寧等路網(wǎng)優(yōu)化項(xiàng)目實(shí)施,建設(shè)燕磯、雙柳等長江大橋,力爭至2025年每年完成投資1000億元,基本建成“九縱五橫四環(huán)”高速公路網(wǎng)。
積極推進(jìn)農(nóng)村公路提檔升級(jí),2023-2025年規(guī)劃每年新改建農(nóng)村公路1萬公里,今年一季度完成新改建農(nóng)村公路3050公里。
著力構(gòu)建完善港口航道體系,按照“深長江、暢漢江、通南北”的總體思路,構(gòu)建對(duì)內(nèi)溝通三大都市圈、對(duì)外通江達(dá)海的水運(yùn)主通道格局。力爭到2025年實(shí)現(xiàn)漢江1000噸級(jí)航道直達(dá)襄陽,2000噸級(jí)航道直達(dá)潛江,港口貨物吞吐能力達(dá)到4.5億噸,集裝箱吞吐能力達(dá)600萬標(biāo)箱。
強(qiáng)力推進(jìn)高速鐵路建設(shè),重點(diǎn)推進(jìn)荊荊、襄荊、西十、滬渝蓉等高鐵建設(shè),加快構(gòu)建以武漢為中心的“超米字型”高鐵網(wǎng),形成以襄陽、宜昌為中心的多向放射格局。力爭到2025年,高鐵里程達(dá)到3000公里。
統(tǒng)籌推進(jìn)綜合交通樞紐建設(shè)。統(tǒng)籌推進(jìn)武鄂黃黃國際性綜合交通樞紐和襄陽、宜昌全國性綜合交通樞紐建設(shè)。打造天河機(jī)場(chǎng)、花湖機(jī)場(chǎng)國際航空客貨運(yùn)“雙樞紐”。
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